Příspěvků: 29, poslední: 11.7.2015 19:33:2360831.Veteráni
zde k nahlédnutí: http://cezet.rajce.idnes.cz/CZ_350_472.6%2C_rok_1986/ , kromě nějakých drobností vše do originálu
Když se podíváte na origo prospekty,patří na 472.6 přesně stejný jako na 638. Tydle "čz blinkry" jsem viděl jen na některých 487.4(s kapotáží)
[monty]
(11.7.2015 19:33:23)
Krizoň: a co jsou vlastně "CZ blinkry"? Toto jsou blinkry výrobce PAL. Mám originální ČZ 487 z roku 1986 a má přesně tyto blinkry, co tam má kriz (a zrcátka, o kterých tu byla řeč).
[Peterson]
(11.7.2015 18:51:43)
Kriz: vazne tam patri blinkry z jawy? Nemely by tam v 86 byt CZ blinkry?
[Krizoň IV.]
(11.7.2015 16:56:03)
Opravdu nádherná motorka, s ní je úplně škoda jezdit. Gratuluji.
Těch závažíček na kole bych si ani nevšiml, kdybys je nezmínil, ale rozhodně to je užitečná věc, takže to by mi vůbec nevadilo, naopak. :-)
[Westfan634]
(11.7.2015 13:15:00)
Moc hezkej stroj!
[Ota]
(11.7.2015 10:42:47)
kriz: čteš mi myšlenky, přesně to zrcátko co popisuješ jsem měl na mysli :-)
[Marlboro]
(11.7.2015 4:44:56)
Ještě jsem zapomněl lak, že má být vypalovací a mám akrylát. Ono original vypalovací lak mi dnes nikdo neudělá. Lakýra mi řekl, buď akrylát nebo jdi jinam.
[kriz]
(10.7.2015 22:46:17)
dejvV: Kromě pár detailů, jako šrouby na křížák na blinkrech a zadní lampě (v roce 1986 má být ještě na plochý šroubovák), uchycení lanka spojky a náhonu tachometru před rámem, gumový návlek na bowdenu přední brzdy u předního blatníku, novější zpětné zrcátko, vyvážená kola, místo zinkovaných drátů, chromované,, jiný styl číslic v nápisu 350, navíc podložky pod hlavama šroubů a matic, kde nebyly žádné nebo jen pérovky, zinkované pacce u hlavního stojánku (která má být stříbřenkou nebo světlé šedé barvy), přichycení el. kabelů k rámu (kde má být děrovaná plastová páska), připevnění motoru k rámu (kde mají být šrouby s jemným závitem), je vše jako original stav z pasu ČZM Strakonice, státní podnik. U těch el. kabelů na ráně vodě se divím také, ale takhle to dělali.
[kriz]
(10.7.2015 22:42:25)
mezi světlem a budíka nechybí náhodou nějaký plastík. fakt takhle byly naráně dešti koncovky kabelů k osvětlení budíků apod ?
[dejvV]
(10.7.2015 22:16:50)
Marlboro: Ono to zrcátko vypadá jako dobové. Dobové se tam dávaly zrcátka skoro stejná jako je na motorce. Taky plastové kulaté, ale nebyly celé na kloubu, ale v tom plastu si pohyboval jen zrcátkem, tyčka nebyla černá, ale pozink.
Kubas: Na internetu jsou o hodně dražší, záleží v jakém stavu jsi je koupil.
Pierre: Dle zkušebních jezdců z ČZ tyto motorky měly lepší jízdní vlastnosti než 638. Sám mně toto říkal i jeden ukrajinec a neptal jsem se ho na to, mají nižší těžiště. Říkal, že za éry Sovětského svazu se na západní Ukrajině ČZ uplácely. Třeba přišel vagón a byly tam jen dvě ČZ a zbytek JAWY a o ČZ byl největší zájem.
Milos634: Číslo barvy musím zjistit u lakýry, ale říkal, že je úplně stejná jako původní.
[kriz]
(10.7.2015 21:55:52)
Parádní práce, je fakt krásná :-) Jen bych možná zvolil víc dobový zrcátko
[Marlboro]
(10.7.2015 20:15:02)
opravdu pěkné!
[jirka]
(10.7.2015 19:05:18)
pěkná práce,docela by mě zajímalo, porovnání jízdních vlastností s jawou
[Pierre]
(10.7.2015 16:38:29)
nádherná práce!
[LK]
(10.7.2015 16:05:07)
[kriz]-jsou to tak 2-3 roky, jeden stroj s TP mám...
[Kubas]
(10.7.2015 15:00:34)
Kubas: To je nejméně 10 let za tu cenu a máš TP?
[kriz]
(10.7.2015 13:31:43)
Nádhera!
...čo je to inak za odtieň červenej?
[Milos634]
(10.7.2015 12:32:28)
Nádhera !
[dejvV]
(10.7.2015 12:32:02)
Krásná motorka...paráda
[JK]
(10.7.2015 11:50:55)
[kriz]-dvanáctivolta mám jednoho, pak dva šestivolty a v renovaci typ 472-4. Vše z Polska z dob, kdy tam motorka stála 300-600 PLN
[Kubas]
(10.7.2015 11:43:25)
Kubas: Neříkej, že máš tento typ 12V třikrát na půdě. Mám to spíše na ježdění někam dále, protože to jede, ze sporta 250 jsem vyklepanej a jezdím skoro vždy ve dvou. Na pošusty mám ČZ 250/475. Ještě bych chtěl jednu pro kluka, ale peníze a z Polska to není sranda jsou tam blbci. Původní majitel na pojišťovně místo, aby pojistku zrušil, tak ji nahlásil na mě, prý to jde, a když mi přišlo polské placení zákonné pojistky, tak jsem to hodil do kotle a po 4 měsících mně přišel dopis z Prahy od vymahačské firmy, že dlužím v Polsku, tak jsem urychleně platil, aby nepřišla exekuce. Tak jsem platil v ČR a v Polsku také, dvě najednou. Vyřizování v Polsku přes známé, prý je polská zrušená, ale s jistotou to poznám koncem roku, jestli něco přijde. Tam přechází zákonná pojistka automaticky na nového majitele a nemusíte nic podepisovat. Pak to poznáte, že přijde exekuce. Z Polska je to velké riziko, co se týče motorových vozidel.
[kriz]
(10.7.2015 11:39:36)
Jako nová, škoda jezdit :-)
[j-z]
(10.7.2015 10:40:10)
Je parádní.
[Laurel]
(10.7.2015 10:25:02)
taky mi tři čekají na půdě, ale je to moc mladý, radši udělám něco z let šedesátých...
máš to pěkný :)
[Kubas]
(10.7.2015 10:02:13)
Co dodat, zdařilá renovace krásného stroje! Gratuluju, ať dělá radost! Přesně tenhle typ se mi líbí a taky ho snad jednou pořídím...
[Peterson]
(10.7.2015 9:55:17)
Hmm, opravdu povedená :)
[longr]
(10.7.2015 9:44:55)
Krasavice Zdenku!
[vwkafer]
(10.7.2015 9:41:35)
Moc pěkná práce, dávám palec nahoru..vlastně všechny palce, i na nohou!
[z477]
(10.7.2015 9:32:59)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,141 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 29.11.2024 10:30:19