Příspěvků: 32, poslední: 11.7.2015 23:18:2460823.Informace
Zdravím, včera jsem přivez domu karter co jsem měl na zavaření a dneska jsem si všiml, že se podélně ohnul při vaření a je tam mezera cca 3 mm na kraji. Chci se zeptat jestli s tím máte někdo zkušenosti a jestli se to dá nák srovnat. Napadlo mě to nahřát Cočkem a stáhnout k druhýmu karteru. Předem díky.
[krf] > to neni otazka "jestli se vejde", ale "jak velkou silu je nutne vynalozit, aby se to veslo" ;-)
[Sim]
(11.7.2015 23:18:24)
sim...napadlo mě jestli se takhle rozplizlej karter vejde vůbec mezi držáky :-D
[krf]
(11.7.2015 9:33:07)
S tou sekerou - všichni tady zatracujete, ale souvislosti neznáte. Problém mohl vzniknout někdy dávno při montáži, kdy bylo použito místo těsnění nějaké "lepidlo". Při půlení někde v terénu pak člověk bere do ruky všechno, co najde po kapsách. Každej z nás se někdy nějak podobně prohřešil ;-).
[j-z]
(10.7.2015 8:36:49)
[krf] > zase z druhy strany vzato, pokud to v tyhle urovni dokaze dojet tam, do stavu podobnymu pred odjezdem to v Rumunsku dostane kazdej druhej svarcik ;-)
[Sim]
(10.7.2015 8:33:22)
A jsi ty připravenej nechat ten motor v Rumunsku? :DD
[pračlověk]
(10.7.2015 8:22:11)
" tak to opravdu vypadá, že to někdo půlil sekerou a ne že to je od sváření"
ty vole já padnu smíchy, co ti tu asi všichni radí? Od sváření se tam neudělají ty vlnky, který nějakej mamlas vymačkal šroubovákem...
[Kubas]
(10.7.2015 8:17:00)
:-D s touhle rozšklebenou kvalitou do rumunska? hodně zdaru
[krf]
(10.7.2015 6:03:31)
Tak jsem kartery nahřál a šešrouboval k sobě, použil sem klingeritový těsnění + silikon. Zatím se všechno točí ale uvidím zejtra až to nastartuju a jak se bude karter chovat za tepla. Ale když jsem na to tak koukal tak to opravdu vypadá, že to někdo půlil sekerou a ne že to je od sváření. V neděli bude snad motor připravenej odjet do Rumunska :-D
[honsteh]
(10.7.2015 0:02:39)
hustě rozšklebený, i vetřelec by tam prolezl. kartery musela půlit jedině Riplejová !
[dejvV]
(9.7.2015 22:27:40)
To dá silikon !!! :D .... tohle bych vážně zahodil, s tím bude víc práce než užitku a esli to jednou bude po tobě někdo předělávat tak tě s jistotou půjde vykopat na hřbitov.
[BRK]
(9.7.2015 22:03:03)
Já, když vyvařoval rozlomenou díru na výstupním kolečku, tak jsem měl karter přišroubovaný k 10 mm ocelové desce. Kartery taktéž 455, potom to šlo na horizontku na znovu vyvrtání díry pro ložisko, nic se nezkroutilo. Vařeno pod argonem, přídavný materiál drát z kabelu.
[holdas]
(9.7.2015 20:15:42)
Když se to vaří, pomůže, když jsou kartery spasovaný a sešroubovaný k sobě jako v konečném stavu? Pnutí tam vznikne, jistě, ale jestli to zabrání tomuhle ohnutí.
[maspe]
(9.7.2015 19:27:41)
Kamarád nechával dovařit na karteru ten spodek pod kolečkem a taky se to tam zkroutilo. Na to tehdá pomohlo přelapování a použití tlustšího těsnění mezi kartery.
[longr]
(9.7.2015 15:56:40)
Dobitý kartery co se svářeči ještě stáhly. K zahození, nebo rozříznout svary a svařit znova. Ale pořád zbyde ohryzaný předek. Vyhodit.
[dePorsche]
(9.7.2015 15:28:30)
Nazdar. Mně se jen po zavaření praskliny (tedy žádné vyvařování díry nebo podobně) zkroutila skříň převodovky na půdní frézu. Tady bylo vařeno hodně. Vůbec se nedivím, že to vypadá, jak to vypadá. I na té fotce je vidět, ře zkroucení začíná pod místem vaření. Zkusil bych to rozříznout v místě kdes to vařil pod tím řetězovým kolem. Pak složil a stáhnul a navíc ještě trochu předepnul vložením pásku tenkého plechu (dvě možná i tři desetiny? zkusíš podle citu) mezi kartery v místě, kde se bude vařit. Pak rozříznutí znovu zavařit. Rozhodně bych netvrdil, že toto někdo domr.al půlením sekerou.
[Zahradník]
(9.7.2015 15:10:16)
Aj keby sa to podarilo vyrovnať, tak neverím že budú diery na ložiská v rovine
[Milos634]
(9.7.2015 13:55:32)
Honzo, nikdo netvrdí, že jsi to byl zrovna ty, kdo motoru půlil sekerou, nicméně někdo před tebou určitě. Stopy nelžou....
[Marlboro]
(9.7.2015 13:27:06)
No někdo to hezky rozpůlil sekáčkem na maso ! Kdybys chtěl mohl bych ti poskytnout jiný kartery, taky na zavaření ale ještě použitelný, byly by za 300kč ( za což jsem je koupil ) ale jen na základě osobního převzetí.
[Klouzek]
(9.7.2015 13:01:15)
Jak říkám, krásná práce. Vystav si je do síně slávy, doprasený je to maximálním způsobem a pokud to dorveš zpátky, bude tam někde schovaný takový pnutí, že to někde rupne znova. Nehledě na souosost děr apod... S tím, jaký je 455 klepadlo s pověstnou životností bych si radši sehnal jiný kartery.
[no_-_name]
(9.7.2015 12:46:22)
V Liberci seženeš kartery na tenhle model za cca 400 - 500 kačen. Možná nejjednodušší řešení, než se s tím mořit bez jistoty dobrého výsledku.
[Jin]
(9.7.2015 12:13:20)
Není problém také s tou spodní částí ? Z obrázku je patrné, že karter je prasklý. Proveď nejprve měření na lapovací desce, případně na silném sklu.455 motor se dá koupit do 3tis.
[edward]
(9.7.2015 11:58:24)
Bych to napřed na sucho nafest sešrouboval, třeba to tak bylo napružený už předtím a zase si to sedne, pokud ne, tak bych sháněl jiný.
[chlup]
(9.7.2015 11:29:33)
COckem to tezko nahrejes a autogenem bych na to radsi nesahal. Stahnout sroubama a ohrejvat PB horakem. Ale teda je to rozsklebeny dost, to uz je skoro na vyhozeni.
[Davy_]
(9.7.2015 11:28:14)
Jděte do háje s páčením, nikdo to nepáčil když se to půlilo, mám normální stahovák na kliku a už jsem sním pár motorů rozebíral a v pohodě a tedle karter byl rovnej před tím svařením.
[honsteh]
(9.7.2015 11:19:05)
Jer250: když prodat, tak jedině do sběru. Tohle bych nenabízel ani nepříteli.
[z477]
(9.7.2015 11:18:01)
Jj, z tý fotky čiší páčení majzlíkem či sekerou na dvorku hned vedle hnoje na sto honů..halt práce odporníka se nezapře :). Tahle deformace opravdu nevznikla při vaření.
Osobně bych to zahodil neb zas taková vzácnost to není, sehnal jiný kartery a choval se k nim trochu s úctou.
[z477]
(9.7.2015 11:15:50)
Čím to vařili? Jestli je to vařené v tom místě kde se to většinou vylomí od prasklého řetězu (viz. foto), tak by se to určitě nezkroutilo na druhém konci karteru.
Já už jsem nechal nasvařovat mraky věcí a tahle slitina se nekroutí ani nemění rozměr, narozdíl třeba od svařování oceli.
Tohle je opravdu "půlený" motor sekáčem a páčidlem...
Je to zralé sešroubovat kartery k sobě, nahřát v místě ohnutí autogenem a třeba truhlářskou svěrkou přitáhnout k sobě. Následně zabrousit do roviny a modlit se aby to bylo rovné.
Nebo prodat a sehnat jiné...
[Jer250]
(9.7.2015 11:15:16)
Vařil půlku tý příčky mezi rozetou a dynamem. A celej spodek pod rozetou. Ten karter byl rozmrdanej, předchozímu majiteli asi spadnul řetěz.
[honsteh]
(9.7.2015 11:14:26)
palec nahoru,a souhlas s "no namem",rozdelaval jiste odbornik,spis mi to prijde praskly a rozpaceny,nez krive po vareni,co ti na tom varil?hod vic fotek
[Gunsmith]
(9.7.2015 11:06:51)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,094 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 29.11.2024 10:30:19