cs-cz en-us de-de sk-sk
Návštěvnost: 4158463
Online: 1466
Přihlášených: 2
Nová registrace
Nový příspěvek  
 

Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
niple [kokakola](8.7.2015 10:38:24)
Příspěvků: 7, poslední: 10.7.2015 9:59:3660812.Informace
Ahoj.jakou povrchovou úpravu mají mít niple na kole u parezu s lakovanymi rafky? Dik

Výplet pozink, niple poniklovaná mosaz. Ráfky se lakovaly zvlášť syntetickou stříbřenkou.

Vpředu původní zachovalé kolo, vzadu renovované: http://img1.rajce.idnes.cz/d0101/5/5750/5750859_7e95e4c4d7f22602fe2910eb6906c187/images/S6306267.jpg [Pajka] (10.7.2015 9:59:36)
A ještě jaký rok výroby jé motor 257633. Dik [kokakola] (8.7.2015 18:52:47)
..v tom případě bych volil poniklovanou mosaz, což je standardní povrchovka niplů, kterou na 99% nic nezkazíš. [z477] (8.7.2015 16:17:05)
Sorry já myslel 555 [kokakola] (8.7.2015 15:15:44)
Na Peraka jsem si dal mosazny bez povrchovky. Vypada to docela pekne. Jinak samozrejme stejne jako Perak, stribrenka. Macely se cely vypleteny kola. [Davy_] (8.7.2015 15:14:59)
podle ceny za jaké se inzerují pařezy bych tipoval ze zlata ! :-) [dejvV] (8.7.2015 13:59:42)
Je to úplně jedno, neb u pařeza - pokud se bavíme o 550-ce (někteří říkají pařez i 555-ce) byla celá zapletená a vycentrovaná kola stříkána stříbřenkou, přes kterou ovšem povrchová úprava niplů (jinak nejčastěji nikl) z principu jaksi není vidět. [z477] (8.7.2015 13:25:10)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (6), 0,141 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 29.11.2024 10:30:19