Příspěvků: 36, poslední: 20.6.2015 10:30:3360668.Veteráni
http://autosalon.iprima.cz/videa/jawa-350/354-kyvacka
Já jsem zase za poslední měsíc, sklidil více úspěchu s policejní 634 než se zrenovovanou kejvačkou za pět let. A to mě vážně vytáčí! :D
[Jer250]
(20.6.2015 10:30:33)
To bude tím, že jezdíš na rezistýnce a né na kejvačce.. :-)
[ED250]
(20.6.2015 7:04:23)
já tedy taky jezdím přes léto na 350 do práce a stydím se a dokonce se na mě nikdo nepřijde podívat ! :-)))
[dejvV]
(19.6.2015 23:24:40)
Mám stejnou zkušenost, když jsem přijel na svoji kývačce do práce tak bylo hned okolo motorky spousta Němců a Turků - kteří zrovna likvidovali v naší továrně škodu po požáru. Pro cizince je to velice atraktivní stroj! (i pro Čechy, ale tam je to zase trošku o závisti, tedy alespoň v práci)
[edward]
(19.6.2015 22:04:30)
to je nějaký divný, vůbec nekouří z výfuku ! :-) Ledaže by to byl ten nový/starý motor z turecka, komplet za 500eur ted maj v akci v tureckým Lidlu ! :-)
[dejvV]
(19.6.2015 21:54:32)
Jinak viz davy, jezdím na origo panelce do práce a včera když u nás nakládali Německý kamion, přišel se podívat řidič a moc panelku obdivoval. :-)
[ED250]
(19.6.2015 17:46:10)
Všiml jsem si, že se mu jednou za jízdy při přeřazení otočila páka do režimu startování. Jinak odceňuji, že Jawka ani jednou nezakouřila. :-)
[ED250]
(19.6.2015 17:44:36)
Na ten volnoběh to měl nějaký přidušený..:) Hezký testík,potěšilo!
[PavelZRX]
(19.6.2015 16:37:13)
první věta se mi též líbila :-D
[krf]
(19.6.2015 15:57:31)
Krásnej konec. Mluví mi z duše.. :-)
[ED250]
(19.6.2015 15:45:18)
Mně se to líbilo. Maličkosti odpouštím, nejsem šťoural abych hledal chyby jak na motorce, tak na jejím ovládání.
[Jer250]
(19.6.2015 15:13:10)
354 je pěkná, to trčící vape a stojan z panely se dá lehce doladit
[ventil]
(19.6.2015 14:41:02)
Pekný test! Tie jeho testy japoncov moc nemusím, ale to bude asi tým že JAWA je u mňa diagnóza :D
[Milos634]
(19.6.2015 14:29:15)
Skoba: když ti tam nechce jít jednička, postrč druhou nohou motorku mírně vpřed (či vzad, pokud stojíš třeba na semaforu do kopce). Kolečka v převodovce se pootočí a hladce do sebe zapadnou bez jakéhokoliv násilí. Rvaní šaltpáky silou řadicímu ústrojí zrovna dvakrát neprospívá.
[z477]
(19.6.2015 12:21:23)
Žádnej kvalt by se tam neměl kopat ! musí se přidržet páka v patřičný poloze až tam kvalt padne sám, to jak to tam někteří rvou jen ničí převodovku ( ohlé vidličky atd.. )
[Klouzek]
(19.6.2015 11:56:40)
Já patou řadím taky, ale jen jedničku, když stojím, protže v ní mám větší sílu. Občas se mi stává, že když blbě škubnu "špičkou", jakoby tam nechce ta jednička skočit a hudlám zuby. Pata je jistota. Za jízdy už pak jdou kvalty krásně a netřeba nijak silou (patou) kopat.
[Skoba]
(19.6.2015 11:46:20)
Pěkné vidět jawku v televizi. S klíčkem to je jasné. Netřeba vyndavat. Řazení patou je v poho, když jsou na to boty. Jezdilo se tak běžně. Smozřejmě jde to snadno, když se mačká spojka na řídítkách a to dělám vždy. Přeprat poloautomat je těžší. Běžně se kombinují oba způsoby, podle toho, který je v danou chvíli pohodlnější. Řadička, co se převrací při křivém pohledu je problém a nesouvisí to až tak s řazením patou. Oje.ané kalhotky nebo ten čurapajzlík nebo obojí a taky slabá pružinka. Táta, když poprvé po pětadvaceti letech sedl zase na javu, tak okamžitě ze zvyku šel po řadičce nahoru patou. Taky tak občas řadím. V zimě v zateplených kožíškových gumákách co nevlezly špičkou kloudně pod řadičku jedině tak. Ale boty na to musím mít s pořádnou patou. Téměř nesklápím špičku dolů. Řazení patou vždycky byla a je taková hezká perlička která zrovna těm jednopákovým javkám podle mě sluší. Tím ale nikoho nenabádám, aby patou řadili.
[Zahradník]
(19.6.2015 11:35:56)
Ale jo, hezké pokoukání na pěkně zrenovovanou motorku a souhlas s jeho výrokem: "jízda na jawě je zážitek" Nevím, do jaké míry to vzal recesisticky, ale po dlouhé době se dostala do televize motorka, které se v ČR vyrobilo bambilion kusů a různé vzpomínky na ni má skoro každý.
Sice padla kritika na současnou jawu, ale pochybuju, že se v ní někdo chytí za nos.
A k řazení patou, to je ideální způsob, jak si v zatáčce škrtnout špičkou a nechat si nohu rozlámat mezi silnicí a stupačkou...
[verdom]
(19.6.2015 10:18:59)
No mozna bylo mysleno ze nemusi ten klicek vyndavat ani pri startovani, to sem taky nepochopil. Mozna kvuli kopnuti ale u dvouvalce?
[Kidlathor]
(19.6.2015 10:09:28)
zajimavy, koukat jak to prezentuje jak veterana a kus historie a ja jsem na tom pred chvilej prijel do prace :)
[Davy_]
(19.6.2015 10:08:20)
Klíček přepíná dobře, ale nemusí ho mezi tím vyndávat. Počítám že jde o tohle. Pro navrácení povědomí o těchto motorkách mladším je to video dobrý, ale řazení patou a ještě s měkkou pružinou startpáky, kdy mu sama od sebe nebo s lehkou pomocí přeskakuje do polohy start není nic moc.
[Skoba]
(19.6.2015 9:28:13)
Moc moc se mi "recenze" líbila. Nechápu co nechápete na klíčku http://jawamania.info/Files/tech/15.jpg 0-vypnuto, 1doprava parkovačky, 2doprava světla, 1doleva roztlačujeme bez baterky. jinak "jawa měla tacho v kýblu na světlo dřív než HD", to je taková informace neinformace (nebyli jsme první, ale dřív než HD), ale chápu.
Nejdůležitější je fakt na konci videa - Fanánek Šťastný by žasl.
[Marek2003]
(19.6.2015 9:07:05)
JJ, je to pěkný, ale viz j-z, je to jako reklama - a teď si všichni shánějte kývačku ...
[chlup]
(19.6.2015 8:55:27)
Po reportáži se zase zvednou ceny :-/
[j-z]
(19.6.2015 8:25:38)
Mě se to docela líbilo. Souhlasím s Kidlathorem.
[Ota]
(19.6.2015 8:19:33)
Ten prostocvik s klíčkem jsem taky nějak nepochopil :)
A z podřazování patou jsem navždy vyléčen od doby, kdy jsem špičkou nohy nabral kus cihly válící se na silnici..pajdal jsem pak ještě asi 3 dny; nohy prostě (krom opravdu vyjímečných situací) patří na stupačky, nikam jinam.
Jinak videjko pěkný :)
[z477]
(19.6.2015 7:33:40)
Kejvačky, panelky pak ještě možná calif a první 634 a to byl konec kvalitní produkce.... Pak už jen doba temna až do dnes.
[Sukin]
(19.6.2015 6:51:47)
Ja myslim ze to nejdulitejsi vyznelo uplne na konci :-)
[SESA]
(19.6.2015 0:35:20)
¨myslím že se párkrát spletl, už si to prostě asi tak nepamatuje jak na tom nejezdí
[Klouzek]
(18.6.2015 23:14:14)
s tim vyndavanim klicku jsem nepochopil system :-)
[no_-_name]
(18.6.2015 23:02:20)
Tak pro mladý možná, ale já mám rád ty Sršňový komentáře k těm moderním mašinám, to mě baví ten styl.
[Klouzek]
(18.6.2015 23:00:09)
Klouzek: Me to prave prislo moc pekne ftipne receno, urcite spousty novejch informaci pro mlady generace..
[Kidlathor]
(18.6.2015 22:57:38)
Bakoun: ja to na tehlech motorkach delam taky, je tam proste takovej posez nizkej..
[Kidlathor]
(18.6.2015 22:56:36)
A proč jezdí s roztaženýma nohama?
[Bakoun]
(18.6.2015 22:55:13)
Proč podřazuje patou? Pak se mu akorát páka dostala do startovací polohy...
[Kubas]
(18.6.2015 22:08:01)
No zklamalo mě to, čekal jsem nějaký třeba vtipný hodnocení jak to nejede nebrzdí a nejde to na zadní a spíš to bylo takový obecný představení stroje.
[Klouzek]
(18.6.2015 21:46:06)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,094 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 29.11.2024 10:30:19