Tato stránka vyžaduje
JavaScript
, bez zapnutého JavaScriptu nelze vkládat data.
Auto
Návštěvnost:
4158476
Online: 1390
Přihlášených: 6
Nová registrace
home
oblíbené
poradna
diskuse
burza
srazy
cestování
modely
historie
technika
galerie
uživatelé
motorky
vzkazy
odkazy
Nový příspěvek
All
Schejby
patt
Westfan634
cPetan
Ota
Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Seřízení přerušovače blinkrů
[Schejby]
(16.6.2015 12:04:07)
Příspěvků:
4
, poslední:
18.6.2015 9:12:30
60633.
Elektro
Ahoj, mám dva dotazy.
Na skútru čz mi špatně chodí blinkry. Blikají tak po intervalu 5 sec. Dá se to nějakým způsobem v té krabičce přerušovače seřídit? Pokud ne, mám k dispozici přerušovač z favorita Pal 2x21W, ale ten má tři vývody. Původní je dvou-vývodový. Lze tento favoriťácký zapojit, popřípadě jak? Vývod + je jasný, ale pak má vývod P a Z, tedy stačí zapojit do jednoho a druhý ukostřit nebo nechat volný? Na elektro jsem lama.
Díky.
pokud chceš, můžu ti poslat univerzální elektronickej přerušovač, viz:
http://www.mot
orkari.cz/moto
bazar/nahradni
-dily/elektric
ky-system/prer
usovace-blinkr
u/prerusovac-b
linkru-led-i-z
arovek-6-12v-1
0a-605229.html
[patt]
(18.6.2015 9:12:30)
Nejlepší zkušenost mám s elektronickým přerušovačem z Felicie. Intenzita blikání konstantní, naprosto nezávislá na otáčkách motoru. Mám ho tam už deset let a nevím o něm.
[Westfan634]
(18.6.2015 7:41:41)
Favorit měl ještě klasickej bimetal, ten vývod navíc je snad na kontrolku varovek.
zapojení
http://lazo.cz
echian.net/ele
ktrika/signali
zacni%20zarize
ni/55.jpg
Každopádně nejlepší je sehnat elektronický přerušovač.
[cPetan]
(17.6.2015 14:50:17)
Pokud ti jde o klasický bimetalový přerušovač, je v něm dírka, pod kterou je šroubek, kterým se dá regulovat frekvence blikání. Ten třívývodovej usměrňovač je elektronickej, kdy se musí ten třetí kontakt ukostřit. Ovšem nevím, kterej. Chtělo by to najít schéma zapojení.
[Ota]
(17.6.2015 10:39:32)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,125 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 29.11.2024 10:30:19