Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Příspěvků: 24, poslední: 30.5.2015 21:25:0160492.Informace
Jen pro zajímavost a i pro zasmání. Dobová úprava asi v časech, kdy se PAV prodával za flašku rumu :). http://aukro.cz/privesny-vozik-pav-40-i5398302244.html
za svoji sportkou o nem taky nevim,ale mam udelane nove cepy,takze minimalni vule.a moja s nim za prasetem projela celou republiku tam a zpet za vikend a taky bez problemu.kufr je to fajn :) [Gunsmith] (30.5.2015 21:25:01)
Laurel: s pavem jsem jel v životě tak 10 krát a přesvědčil mě, že byť se mi líbí a je stylovej za kejvačkou, tak pro mě není a tak jsem používal tři kufry [mais] (29.5.2015 21:21:24)
já mám s kejvačkou a pavem maximum asi 105 (GPS) a víc už je to o hubu. I když sou vymezený všechny vůle, vytuženej spodek rámu na motorce tak stejně pruží rám u páva. Pak stačí dát na zahrádku spacák a 2 flašky vody a na nerovnostech se všechno kroutí jako had a má se to snahu rozkitávat. Tlumič řízení tohle hodně zachraňuje ale psát že pav přesně kopíruje motorku bych si teda nedovolil.. prázdnej možná... [dpdp] (29.5.2015 19:41:43)
grošák: Musím oponovat - o tom svým laminátovým za mašinou prakticky nevím. Je tedy fakt, že je funglovej a motorka má tlumič řízení. [charlie.vlcak] (29.5.2015 19:14:21)
origo páv s vůlema - jízda nic moc . Paradoxně menší problémy v zatáčkách kdy se páv překlopil a byl klopený . Na rovince se rozvlnil a začal se hlásit už při 60ti. Po vytočení nových čepů vmáčknutých do vyztružených děr . Světe div se maximálka 85-90 . Rada jednoho borce " se nediv vole s pávem je nosné všechno včetně kaslíků a výfuku". Cvičně otvory v kaslíkách vymezeny tekutým kovem + velké podložky + poctivě vše utaženo včetně výfuků . A vono je to pravda a vono to funguje !! Přimluvil bych se též k tomu udělat tažný z něčeho co se nebude kroutit . Mam dojem že tažný k válečkovy je z vodovodní roury a ten ještě nemá stanovenou maximálku těch 118km/h je jen zéběhová rychlost :-) . [kocourluk] (29.5.2015 19:06:14)
Jj, jediné, na čo dávam pozor, je brzdenie a mokrá cesta, inak ani neviem, že je za mnou. Cúvanie napohodu, ale chvíľu mi to trvalo. [Zetema] (29.5.2015 17:01:23)
Krom vyjímečných situací, kdy je třeba dávat trochu víc pozor (vyšší rychlost do zatáčky za deště) v podstatě ani nevím, že táhnu Pava. Jediné, co je horší, je couvání, ale i to se dá natrénovat. [verdom] (29.5.2015 11:34:49)
grošák: tak ten co jsi jej viděl byl buď úplný amatér nebo neměl v pořádku spojovací kříž, případně kyvku PAva. Anebo všechno dohromady :-D Pokud máš vše tak jak má být, pak PAv přesně kopíruje motorku, nevyklá se za ní a radost z klopení přetrvává :-)
Netvrdím, že se s PAvem jezdí úplně stejně jako bez něj. Ale stejně tak nemůžeš tvrdit, že je radost z klopení pryč. To prostě není pravda.

Doporučuji si to nejprve s nějakým slušným (nevylágrovaným) PAvem zkusit a teprve pak o tom psát ;-)
[Šimon_BSM30+] (29.5.2015 11:18:30)
Mám s Pavem něco najeto a jizdní projev není o tolik horší, jen musí být v pořádku čepy, Páv naložený a náklad dobře uvázán. [Sukin] (29.5.2015 10:32:28)
Laurel: Tak se zkus na nějaký mašině s pávem projet - možná Tě to přejde. Mě stačilo, když jsem viděl jak si s tím najížděj do zatáček. Radost z klopení je fuč.. [grošák] (29.5.2015 9:04:12)
Taky bych chtěl Pava....ty ceny mě drtěj. [Laurel] (28.5.2015 22:28:32)
PAv se dal sehnat za flašku (5* Metaxy) ještě do roku 2005, pak už ne :-) [jaw250] (28.5.2015 20:15:40)
Toho pava by som opravil, koľko by sa dalo a nechal tak. Je to zaujímavá prestavba [Jean] (28.5.2015 16:32:34)
Tohle bych dal do muzea jako projev domácího kutění :-) [dePorsche] (28.5.2015 15:30:47)
Sukin: hahaha to je krasa. [majk] (28.5.2015 14:00:04)
Když jsme u těch RarYt : http://aukro.cz/klec-spodniho-loziska-ojnice-klikovky-simson-s51-i5380482289.html na přání i s jehlama. [Sukin] (28.5.2015 12:29:01)
Sukin - nebo naopak. Flexa, cočko, dva metříky trubek a ze siamských dvojčátek a transplantací chybějících dílů(laminát,replika) vyplodit dva. [Jirka N.] (28.5.2015 11:04:54)
Víkend s flexou a Co-čkem a je z něj zase singl a ktomu jedno kolo s blatníkem jako bonus. Jinak jízdní vlastnosti musdeli bejt boží... [Sukin] (28.5.2015 10:42:59)
trocha barvy a za sajdu dokonalej ale chtělo by to ješte zahrádku :-) [kejbl] (28.5.2015 10:34:01)
Tak za litr jen kvůli těm blatníčkům :) I když ty se už dělají v replice, takže možná ani tak. [Lucasbiker] (28.5.2015 10:26:20)
spis to tahal za sajdou [Davy_] (28.5.2015 10:14:09)
Laurel: Smykem. :o) [Daryth] (28.5.2015 10:08:30)
Jak se ten tuplák asi chová v zákrutách? [Laurel] (28.5.2015 9:52:29)
Krásná ukázka lihové tvořivosti, asi někdo potřeboval větší prostor na bagáž než nabízí standardní PAv a výsledkem je tato krutopřísná přestavba. Zajímaly by mě jízdní vlastnosti. [z477] (28.5.2015 9:39:53)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (6), 0,234 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 29.11.2024 10:30:19