cs-cz en-us de-de sk-sk
Návštěvnost: 4158554
Online: 2373
Přihlášených: 1
Nová registrace
Nový příspěvek  
 

Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Primarni retez [Mejcin](20.5.2015 21:48:48)
Příspěvků: 19, poslední: 22.5.2015 13:16:0560445.Informace
Ahoj! Sundal jsem viko spojky 634 a primarni retez je takhle volny http://www.imgup.cz/image/diz
Motor je udajne 100km po GO, je to normalni pruhyb? O karter to nedre...
Diky za odpovedi!

Moje chyba, byl to odkaz na 06B ne na 062C ./ http://czretezy.cz/data/PREVODNI-TABULKA.pdf http://www.retezy-vam.com/on-line/index.html http://zbozi.arkov.cz/i/13646-062-c-1-retez-jednorady.html [Malken] (22.5.2015 13:16:05)
ještě možnost: http://www.retezy-vam.com/cs/produkty-vyroba-retezu.html
otázka je, jak na tom budou s pevností i oni; když půjdete někdo do cizího, dej pak vědět, jestli bude taky jako kšandy... ,) http://www.tyma.cz/produkty/retezy/valeckove-hnaci/din8187/re-06b/ [Malken] (22.5.2015 13:09:35)
Sojka: Hoď sem odkaz. Já nic nenašel. Bylo mi několika dodavateli oznámeno, že se jedná o atyp a nikdo jiný než ČZ je nedělá. http://s27.postimg.org/frml0j7xv/Rozvodovy_retez_JAWA.jpg [verdom] (22.5.2015 11:28:47)
verdom: Zajímavé, to je zcela odlišný postup, než jsem se setkal já, jednal jsem s "jiným jménem". [Malken] (22.5.2015 10:45:47)
Koupit jinej.Japonci ho dělaj,vyjde asi o stovku dráž. [Sojka] (22.5.2015 9:59:51)
Malken: Do Strakonic jsem ho neposílal, ale psal jsem jim. A odpověď? :
Dobrý den, Děkuji Vám za informace.
Vámi popsané problémy nejsou běžné, jedná se o nestandardní případ.
Pokud budete řetěz reklamovat, tak přes firmu, kde byl řetěz zakoupen.
V tomto rozměru jiné provedení řetězu nevyrábíme.
S pozdravem Radek Zipek Sales Department ČZ Řetězy, s.r.o. Tovární 202
386 01 Strakonice Czech Republic
Tel: +420 383 342 566 E-mail: rzipek@czas.cz Website: www.czchains.com [verdom] (22.5.2015 6:26:00)
verdom: jestli je-byl "opravdu" Strakonickej, můžeš jim to poslat, aby se na něj koukli;
řešil jsem takhle dvojitej, u souseda na 634, když jsme měnili spojku přišel mi vytahanej-prý tam byl cca 5t, tak jsem se ptal ve Strakonicích, jestli to je nyní u nových řetězů normální-prý není a abych jim ho případně poslal.. nakonec jsem zjistil (chtěl jsem porovnat původní starej s novým vytahaným), že si soused při výměně řetězu dal místo nového zpátky starej-jak to dokázal nevim, natož že mu to nepřišlo divný, ale prý se dobře nandaval :D [Malken] (21.5.2015 14:49:07)
verdom: teď jde ještě o to jestli za to nemůžou mizerný (i když nový) kola [Hlade] (21.5.2015 14:11:58)
To se ti stalo někdy loni na podzim, že? Jak si stojí novej řetěz od tý doby? [Laurel] (21.5.2015 13:41:57)
Podle mě nejsou všechny řetězy uplně kvalitní
a prostě někdy je to bláto.
Já dával nové kola a řetěz byl napnutý jak struna: http://s27.postimg.org/3nmiygldf/P1080929.jpg
A po 6 tis. pohodové jízdy vytahaný jak kšandy: http://s27.postimg.org/kzmvjweur/20141116_154646.jpg
Až drhnul o karter. [verdom] (21.5.2015 13:33:10)
Když jsem bral řetěz rovnou pro primár, byl volnější; když jsem si nechal primár udělat z metráže, byl napnutější. Možná jsou ty hotové už "provozně" natažené aby se v provozu nedotahaly-jako se dělá u některých sekundárů... [Malken] (21.5.2015 12:02:10)
záleží jak se potkaj tolerance... Dával jsem do osmičkovýho motoru dvakrát novej řetěz a jendou byl už od nova dost volnej a druhej byl tak akorát skoro bez vůle. [Hlade] (21.5.2015 9:43:28)
Malken: Když jsem někdy před dvěma měsíci dával nový dvouřadý řetěz, byl napnutý jako tvůj jednořadý. Asi záleží kus od kusu. [Laurel] (21.5.2015 9:23:46)
Rozhodně by to neměl být řetěz po 100km...

Tenhle mám já 10.000km a byl tam již při koupi, loni jsem ho přeměřoval, kromě volnějších středových destiček-díky historicky špatnému vyrovnání souososti spojky (2mm, podložka tam je) byl ok. Přijde mi, že všechny 2+řadý řetězy jsou už nové volnější, než 1řadý, naposled jsem měnil ve 180ČZ a taky byl krásně napnutý proti novému v 634. http://malken.rajce.idnes.cz/ruzne_k_moto#2014-09-11nov-primr.jpg http://malken.rajce.idnes.cz/634_smes/#S5001298.jpg http://malken.rajce.idnes.cz/634_smes/#S5001299.jpg [Malken] (21.5.2015 9:09:30)
Ono i zcela nový řetěz jsem klidně dotlačil palce ke karteru, ale byl to poněkud vyšší tlak. [Ota] (21.5.2015 8:38:50)
Jinak pokud ti to nedře karter a je tam nějaká vůle, tak ho ještě chvíli potrap. Řetěz se nejvíce vytahá prvních pár km a pak většinou tak nějak chvilku drží. Pokud to tedy není nějaký zmetek. [verdom] (21.5.2015 6:57:41)
Po 6tis. na panelce mi primár začal drbat karter. http://www.jawamania.info/poradna/detail.aspx?questionid=58983
Asi ty řetězy jsou čím dál "lepší" A to jsem měl nový nejen řetěz, ale i ozub. kola. Bohužel je to speciálka a nedá se sehnat nic jiného, co by bylo kvalitnější. U 634 máš více možností a navíc duplex. U 559 jsem nic jiného jak ČZ řetěz nenašel... [verdom] (21.5.2015 6:54:23)
jestli jsou ojete zuby tak novy retez bude vytahany do podobne delky cobydup [krf] (21.5.2015 6:20:04)
Ne, to rozhodne neni normalni pruhyb, to je retez po smrti. Tezko soudit z nekvalitni fotky, ale ozubeni primarniho kolecka mi uz taky neprijde nejcerstvejsi. [mickael] (21.5.2015 0:18:31)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (6), 0,25 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 29.11.2024 10:30:19