Příspěvků: 9, poslední: 2.6.2015 20:02:3060444.Elektro
Ahoj,
Mohl by mi někdo elektrotechnicky vzdělaný poradit, s jakou regulací mám koupit relé AEV na kývačku? Je to ampérmetrovka 353-03, s 45W zapalováním a + na kostře.
Nevím, jestli mám objednat 0358P-0.0 s mínusovou regulací, nebo 0358AP-0.0 s plusovou regulací.
Viz http://eshop.aev.cz/motocyklova-elektronika#manufacturer=&attribute=1,13,5&tag=&stock=0&
BTW jak je to s wattáží tohohle regleru? Platí tak jako u mechanickýho, že pokud použiju vyšší wattáž (např. 75W), může to při přetížení odnést rotor?
Dík.
Kdyby měl teda někdo stejnej problém jako já, tak jsem kupoval AEV 0358P-0.0 Regulátor dynama – 6V/45W - plus na kostře, mínusová regulace. Řekl bych, že se světlama se to chová o dost líp než dobře seřízená jednokotva, už kousek nad volnoběhem jde ampérmetr do plusu, a napětí se drží >= 6,8V
[crowack]
(2.6.2015 20:02:30)
Tak jen pro úplnost, vrátil jsem do dynama tu cívku, a už to funguje jak má. Díky za rady.
[crowack]
(2.6.2015 19:57:19)
krf - zvenku nic nebylo, jen ten prokletej uher, mozna snad v nem... civku zevnitr tam vratim a uvidim. Merak bych nepodeziral, je to sice shit, ale zarovky svitily jako nikdy a nakonec na baterce shorela pojistka, takze tam je urcite neco spatne...
[crowack]
(24.5.2015 23:59:58)
crowack: ta civka nebyla uvnitř statoru, ale zvenku, takový bakelitový váleček. Zkusit možno ještě změřit poctivým měřákem, ne digitalem z lidlu ;-)
[krf]
(24.5.2015 8:48:54)
Díky za rady, objednal jsem podle nich, namontoval, a ejhle, svine prebiji. V navodu k montazi psali, ze mam z dynama odmontovat odpor a civku buzeni. Mozna budu znit jak tatrman, ale mam tam uhera a nikdy jsem nezkoumal, co ma a co nema stejny jako normalni jednocivka. Po konzultaci s kamosem jsem jako civku buzeni vymontoval civku tak cca 20mm prumeru zevnitr dynama. Ted jsem na pochybach, jestli to nebyla blbost - muzete mi potvrdit, ze to byla 'civka buzeni', nebo ji tam mam vratit zpatky? Jinak totiz nevim, co bych tam mohl mit blbe zapojeny, elektrika je nova.. Na zvyseny otacky to da i 9V. Prosim poradte...
[crowack]
(23.5.2015 20:11:47)
Jak již psali kolegové, tak "plusová" a "mínusová" regulace souvisí se zapojením budícího vinutí dynama. V tvém případě, pokud chceš zachovat zapojení elektriky motocyklu s ukostřeným plus pólem baterky, tak použiješ regulátor AEV 0358P 6V/45W. Můžeš použít i AEV 0360P 6V/60W a využít toho, že dynama jsou konstruovaná na 50% přetížitelnost po dobu 1hod a tím více využít jeho potenciál bez většího nebezpečí jeho poškození. Pokud jsi vyznavačem nízkých cen, tak můžeš použít regulátor AEV 0430 6V/max.100W, který reguluje pouze napětí a nechrání dynamo proti přetížení. Jinak ke značení vývodu pro budící vinutí - používá se několik možností - M nebo DF(Bosch) a F(Lucas). Proto je třeba u regulátorů pro plusovou regulaci-se záčíslím A, použito označení F, protože tyto regulátory jsou primárně určeny pro dynama Lucas, které používají plusovou regulaci.
[Milan(OHC)]
(21.5.2015 10:32:11)
svorka buzení se ma jmenovat M, minusova a plusova regulace je polarita buzeni kvuli zapojeni dynama, ne co to bude lést na baterii. tzn jestli regulátor do budiciho vinutí tlačí ostrou nebo budící vinutí pouze přikostřuje
[krf]
(21.5.2015 5:43:02)
Motocyklova dynama cs vyroby mají jeden konec budiciho vinuti pevne spojen s zivym uhlikem a druhy konec budiciho vinuti spina regulator ke kostre, takze minusova regulace - odpovida tomu i znaceni svorek B,D,M na dynamech.Wataz by mela odpovídat rotoru, jinak mu při neodborne elektroinstalaci(dlouhodobe pretizeni) hrozi poskozeni.
[El Fag]
(20.5.2015 22:53:01)
Pokud chces aby ti ampermetr ukazoval spravne, tak nech + na kostre a kup plusove AEV. Jinak budes muset nechat previnout ampermetr, nebo se smirit s tim ze ti bude ukazovat obracene. Co se tyce pouziti 75W tak mam za to ze je to to same - kdyz to pretizis, roztavis rotor.
[Krizoň IV.]
(20.5.2015 22:41:44)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,187 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 29.11.2024 10:30:19