Příspěvků: 17, poslední: 20.5.2015 14:12:4760412.Nejede nebo nestartuje
Zdravím, po výměně středových ložisek a složení motoru všechno fungovalo v pořádku, ale začal unikat olej skrz gufero pod altíkem, gufero jsem vyměnil a po pár set km se to opakuje. Motorka volnoběh drží, svíčka má barvu správnou, ale prostě tama teče olej. Je to olej z benzínu. Mažu 1:40. Takže buď je tam toho oleje moc (pochybuju), nebo je chyba někde jinde. Když jsem gufero vydělal tak břit vypadal jako nový, žádný zjevný problém. Díky za rady.
Marlboro: samozrejme nepodarilo, to bych musel opet rozpulit motor. Zakryl jsem lozisko a velmi opatrne rucne jsem to lestici pastou na hadru rozlestil, trvalo mi to snad dve hodiny. Daval jsem vzdy minimalni mnozstvi pasty aby se nikam nedostala(ikdyz lozisko bylo zakryte). Trvalo to snad dve hodiny a byla to pekne pitoma prace, ale povedlo se...
[mickael]
(20.5.2015 14:12:47)
laurel: obávám se že nedají, navíc není to tak jednoduchý. Sice není zas až takovej problém je stáhnout z tisícihranu, ale naletovat konce vinutí asi bude pěkná sranda.
[Marlboro]
(19.5.2015 12:31:29)
Dají se ty sběrný kroužky alternátoru koupit a vyměnit? U toho vnějšího mám okousaný kraj, uhlík teda jezdí hned vedle, ale co kdyby..
[Laurel]
(19.5.2015 10:24:08)
to se ti ten kroužek povedlo z čepu jen tak sundat?
[Marlboro]
(19.5.2015 9:15:27)
Marlboro: diky za info. Pote co jsem povrch krouzku rozlestil do zrcadla tak uz mam taky sucho :) Najel jsem 300km a zadne znamky oleje, takze to bylo prilis drsnym povrchem krouzku, vypadalo to jakoby ho nekdo vzal jemnym smirkem...ale povedlo se to zalestit a je to v poradku. Takze problem vyresen.
[mickael]
(18.5.2015 12:23:55)
tak jsem koukal pod rotor a mám tam sucho :-) Co mě ale nemile překvapilo jsou vyjetý koleje na sběrnejch kroužkách altíku, holt asi tvrdý uhlíky :-(
[Marlboro]
(18.5.2015 11:35:12)
Zkus na novym guferu trochu přitáhnout pružinku.
Sundáš ji, rozpojíš, kousek odštípni, zase to dobře zatoč do sebe a nandej zpět na gufero
[bartoň]
(16.5.2015 15:52:42)
Ryha tam vydrena neni, ale prijde mi jeho povrch docela drsny. Tak jsem se ted hodinku velmi opatrne hral a rozlestil jeho povrch do zrcadla...
[mickael]
(15.5.2015 20:32:20)
Není v tom kroužku od břitu gufera vydřená rýha? Už jsem se s tím setkal. Pak by to nemuselo těsnit.
[Ota]
(15.5.2015 20:01:33)
Ano, pruzika byla v poradku, ted jsem tam dal nove gufero, projel se 30km a zase je to tam trosku od oleje...
[mickael]
(15.5.2015 19:38:11)
Možná blbost ale kontroloval si pružinku v tom guferu, než si ho tam dal?
[Laurel]
(15.5.2015 19:34:59)
Tak ji vyhodim, kdyz je praskla, krouzek tam drzi festovne, takze nemam obavu za by se pohnul. Oleje je zhruba tolik, ze pak uz i tece zespod po motoru...
[mickael]
(15.5.2015 19:24:41)
podložka přitlačuje ten kroužek na kroužek ložiska (přes rotor). Mě praskla před 5 lety a ještě jsem jí tam nedal :-) Kroužek většinou drží na čepu s přesahem, takže podložka je jen pojistka, kdyby byl volnější, aby ho přitláčela ložisko. Jestli si začátkem příštího týdne vzpomenu, tak sundám altík a vyfotím to, pokud tam bude nějakej olej, ať máš srovnání
[Marlboro]
(15.5.2015 19:22:23)
Mam tam ten krouzek. Olej tece na muj vkus docela dost, na altik se taky neco dostalo. Po par stech km uz je tam par kapek. Napada me, ze mam prasklou tu vlnitou podlozku, ale nevim jak by mohla tohle zpusobovat. Jak moc je tam podstatna? Nevim totiz kde ji sezenu...
[mickael]
(15.5.2015 19:10:20)
máš gufero přímo na čep nebo máš na čepu ten kroužek? Mám variantu s kroužkem a olej je tam vysráženej taky (alespoň naposledy byl), ale jinak nějaký nevhodný chování nepozoruju. Altík včetně prostoru kolem je jinak čistej, takže to neřeším
[Marlboro]
(15.5.2015 18:38:42)
Nevibruje, motor jede hezky.
[mickael]
(15.5.2015 17:55:53)
nevybruje ti to? Skoro mne napadá čep běžící do šišata...
[maspe]
(15.5.2015 17:50:23)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,219 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 29.11.2024 10:30:19