Stáří příspěvků: 1 Hodina : 1 Den : 3 Dny : Starší
Příspěvků: 10, poslední: 2.10.2022 14:47:2070379.Veteráni
Ahoj. Prosím nějakého zkušeného stadionistu o potvrzení:
Na klice drží zajištěný rotor zapalování matice rozměru 8x1,0?
Pokud ano, kde se taková matice shání?
Díky!
Momo: bližší určení "Dvorak" prodejna nebo e-schop?
[Ivy]
(2.10.2022 14:47:20)
Dvorak prodava krasny matice kvalitni na tohle, jsou na 14ku klic jako origo, doporucuju
[Momo]
(23.9.2022 12:52:31)
omylem jsem koupil M8x1 bez povrchovky, takže je nenaskladněný máme v Praze.
[maspe]
(7.9.2022 9:29:15)
Jemný závit byl i na šroubech uchycení motoru velkých jaw do rámu.
[-]
(6.9.2022 16:30:32)
Zkus Fabory, tam mívají různé.
[pmr]
(6.9.2022 15:12:41)
Mozna by se tam i vešla na 14ku klíč
[Mates]
(6.9.2022 9:04:52)
Stejná matice je na každý Jawě na brzdovém bubnu- drží brzdový klíč
[Kubas]
(6.9.2022 8:43:41)
Díky! Obávám se, že všechny eshopy jí nevedou. Ještě zkusím Sesu, mám u něj objednávku. Kdybych nesehnal, ozvu se. Díky!!
[Endy]
(5.9.2022 21:09:29)
Nebo se stav u mě, matku ti dam.
[Mates]
(5.9.2022 20:54:15)
Ano M8x1, v klasickym zelezarstvi to nemaj, ale ve specialkach ano, muzes objednat z eshopu co se venujou jawam, tam jsou skladem vždycky.
[Mates]
(5.9.2022 20:46:59)
Příspěvků: 13, poslední: 8.9.2022 7:51:5370378.Informace
Ahoj, potřeboval bych poradit od zkušenějších. Jaké jsou možnosti jak vyklepat nádrž z Jawy 250, kterou chci ponechat v původním stavu abych moc nerozklepal lak. Na nádrži jsou jen asi dva malé ťukance a ani nejsou ve znaku, jak na ně doma v amatérských podmínkách s běžným vybavením? Děkuji za rady.
jde o to kde a jak je velka nerovnost.
[Mates]
(8.9.2022 7:51:53)
Na tyc s gulou sa netreba zapierat. Staci gulu opriet o miesto poskodenia zvnutka a kladivom jemne klepat po tyci. Gula svojou vahou a zotrvacnostou poskodenie vyrovna.
Neviem si predstavit sa opriet vlastnou vahou do tenkej tyce aby sa neohla. Pripadne do hrubej tyce bez toho aby sa neposkodilo hrdlo. Ja mam 15 mm rurku, na konci navareny m10 srob a na loziskovych guliach matice. Gule menim podla potreby. Na gulu treba preniest jemne rázy a ona to poriesi.
[Velorex]
(8.9.2022 7:49:43)
Tlakovým vzduchem jsme účinně vyrovnali pomuchlané koleno na dvoutaktním motokrosu. Ale jak je zmíněno, musela se boule nahřát autogenem. Bez nahřátí není šance
[Kubas]
(7.9.2022 13:15:23)
Co ja vim tak tlakovym vzduchem se to da resit, ale zaroven se to dane misto rozpali autogenem do ruda, pak se to da srovnat. Pri zachovani chromu si myslim ze je to v domacich podminkach neproveditelne.
[Krizoň IV.]
(7.9.2022 10:56:42)
tlakem bych to neviděl, bo tlak působí všemi směry, a ty potřebuješ tlak koncentrovaný do jednoho místa. Navíc vzhledem k tloušťce plechu by ten tlak musel být ne zrovna malý a zde nastávají jevy co popisují níže.
[maspe]
(7.9.2022 10:53:12)
"klepáči" mívají těch koulí na trubkách několik variant, na různá místa nádrže. Pokud to budeš dělat prvně, bude to asi trochu oříšek, než se ti podaří přípravek vyrobit. Představ si přípravek jako rovnou vycházkovou hůl s bambulí na konci. A tu hůl musíš naohýbat tak, aby ta bambule dosáhla na dolík zevnitř přes hrdlo a šla uchytit do svěráku tak, abyses proti ní mohl zapřít.
[longr]
(7.9.2022 10:07:37)
pri tlakovani je problem, ze se muze nádrž vyboulit ma stredovym tunelu, pokud do tunelu udelas vlozku, muze se pak cela nádrž roztahnout. Když se tlakujou nadrze, tak vzdycky plný vody.
[Mates]
(6.9.2022 19:42:28)
Jo a na tlakovej vzduch zapomeň - ještě ti nádrž exploduje. To by se kdyžtak muselo tlakovat vodou, jako u zkoušek tlakových nádob.
[Ota]
(6.9.2022 16:58:23)
Tu trubku musíš mít naohýbanou podle potřeby tak, abys tu kouli dostal do nádrže na potřené místo oproti promáčklině. Bude tomu patrně vadit středový tunel.
[Ota]
(6.9.2022 16:57:11)
Dolík jeden mám hned kousek vedle víčka nádrže a jeden vzadu u sedačky zboku. To co popsal Mates zní jako dobrej nápad, šlo by to nějak líp vysvětlit, nějak si to neumím představit zohýbaná trubka. Nějaká fotka by nebyla. Teď jsem zrovna dokoukal na Youtube video na kanále Milujeme legendy jestli to někdo taky sledujete, jak vyklepat nádrž. Tam nádrž ůplně parádně vyklepal, přesně tak kdyby se to povedlo, ale na konci videa řekl že neprozradí jakýn způsobem. Mě napadá zkusit nádrž nafouknout tlakovým vzduchem? Ale nevím no zkušenosti nemám.
[Václav559]
(6.9.2022 16:45:42)
Záleží, kde je dolík, většinou je to kolem znaku a to jde luxusně vytáhnout zevnitř, jak popisuje Mates.
[Sukin]
(6.9.2022 9:41:53)
kouli z auta navarit na zohybanou trubku do sveraku a pak celou vahou opatrne vymackat boule ven.Jde to i vytahat cinovanim, ale poskodis tim nádrž, tak jde vytahovat pomoci navareni, ale to taky poškodí nádrž.
[Mates]
(4.9.2022 20:14:46)
Příspěvků: 15, poslední: 6.9.2022 9:47:2270377.Informace
Ahoj,
máme doma v rodine rám z motorky asi 40 rokov ,ale nikto nevie čo to vlastne bolo za typ.Štítok už nemá a vyrazené číslo som našiel 129970. Dá sa zistiť, čo to bol za typ?? Ďakujem za radu...
Já mám na panelce číslo rámu pro změnu s lomítkama, také nějaká výměna :-) ve formátu 12/34/5678
[Banjokid]
(6.9.2022 9:47:22)
Áno aj tu je zamkýnanie na visiaci zámok...
[Vladman]
(6.9.2022 7:14:55)
Tak jak to mam ja: 353 prvni registrace 2/1956, vymena ramu 1983, zapsano v TP, cislo ramu 6mistne ve formatu 130xxx. Zamykani rizeni na visaci zamek.
[Endy]
(5.9.2022 21:35:47)
no nevím
na původní kývačce, jsem měl taky jen číslo
na současné kývačko-panelce mám N353-číslo
dle chytrých hlav na netu, je právě tohle označení náhradního rámu
[Michal]
(5.9.2022 21:20:28)
Tenhle rám byl náhradní. Až nevím, jestli se číslo nerazilo až u policajtů při zápisu do TP. Nevím, jaké jsou podmínky pro přihlášení na Slovensku, ale v ČR by z tohoto čísla typ motorky nevyčetli.
[Endy]
(5.9.2022 20:44:52)
Ja by som ju chcel opätovne prihlásiť,ale ak je to menený rám čo mi tu píšete,tak neviem neviem...
[Vladman]
(4.9.2022 22:01:25)
Jak píše Václav 559, kývačce z roku 1960 mám měněný rám a má pouze šestimístné číslo 135xxx. Původní rám měl vyraženo číslo i s typem.
Jaký máš zamykání krku řízení? Pokud na visací zámek, tak je to panelkový rám, tak jak to mám i já.
[pračlověk]
(4.9.2022 21:14:46)
jinak fotky muzes nahrat i tady do profilu.
[Mates]
(4.9.2022 20:44:10)
kdybys ten ram vyfotil celej tak to pozname, takhle to typuju na panelku.
[Mates]
(4.9.2022 19:55:07)
Vladman: jde to urcit podle vyrobniho cisla, ale to co jsi sem hodil neni kompletni vyrobni cislo a timpadem z toho nikdo nic nepozna.
[Krizoň IV.]
(4.9.2022 19:26:16)
Databáze vyrobních čísel nějaké jsou, ale před výrobním číslem musí být typové označení ( např. 559,353,592 atd. atd.) , bez tohoto čísla jen výrobní číslo nic neříká, nelze poznat z čeho rám je. Jediná možnost je odvodit to z fotek. Co mám zkušenosti tak pokud byl rám bez typového předčíslí, tak byl koupen později jako náhradní díl.
[Václav559]
(4.9.2022 19:25:39)
Ja som myslel či nie je nejaká databáza výrobných čísiel a zhruba podľa toho určiť o aký typ ide...
[Vladman]
(4.9.2022 18:54:24)
Ahoj, nemám momentálne foto.... Čo viem,dávno bola z toho urobená panelka s motorom 250-592,ale to nebol orig. motor.
[Vladman]
(4.9.2022 18:20:23)
nahraj nekam fotku,podle tohodle cisla to může byt colokiv.
[Mates]
(4.9.2022 17:40:51)
Příspěvků: 33, poslední: 11.9.2022 9:42:5170376.Veteráni
Ahoj, před cca třemi lety jsem vyměnil na 350/634 pláště i duše. A vypadá to, že celou dobu ucházejí. Po zimě mě to nepřekvapilo, ale teď byly skoro prázdné po dvou měsících, co jsem na motorce nejezdil. Je to normální, nebo jsem koupil šmejdy? Kolem ventilků to na ucházení nevypadá. Dík.
Letos jsem musel při cestě z Popradu do Gemerské Horky přezout. Duše Continental. Naloženej a každé ráno jsem musel dofukovat. Defekt jsem po zutí nenašel. Dal jsem duši T- GUM. Docela dobrá. Cesta domu bez dofuku. Po třech týdnech stání něco málo ujde. Ale to bych neřešil.
[lahvac]
(11.9.2022 9:42:51)
Taky mám tlustější kabát v jedné motorce a stejně se musí dofukovat. Ale není to žádná katastrofa.
[Jad]
(7.9.2022 16:15:01)
To, co jsem koupil je Kabat, ale zesílený.
Váží určitě dvakrát tolik.
[Jawa_forever]
(7.9.2022 15:24:58)
Kabát Made in Poland mi uchází stejně, jako Continental Made in India:-(
[Ota]
(7.9.2022 13:56:09)
Kabát montuje na dvoutakty i fabrika
[maspe]
(7.9.2022 9:31:22)
KABAT taky neni špatnej.Montuju pneu zásadně očkovými klíči,montpáka mi rozbila držku a byla ještě krátká.
[Michi]
(6.9.2022 22:55:51)
Tak jsem dal na radu v pneuservisu a koupil silné duše, asi je to Kabat. Údajně to bude fungovat.
Posypal jsem duši dětským zásypem a šla tam úplně v pohodě.
Dám vědět, zda ucházejí.
Udělal jsem další zkušenost, ty druhovýrobní montpáky jsou naprosto k ničemu, je to měkký jak bahno.
[Jawa_forever]
(6.9.2022 22:42:24)
Motokrosový duše jsem zatím nezkoušel, ale nový standardní duše jsou tragédie. Musím je dofukovat minimálně 1 x za 14 dní. Mám ještě na jednom kole starou barumku, a ta klidně drží tlak třeba 2 měsíce.
[Ota]
(6.9.2022 17:00:58)
O motokrosovych dusiach som nikdy nepocul, ze by sa nemali pouzivat na cestu. Teraz ale rozumiem preco mi takato dusa praskla na kyvacke vzadu v cca 80kmh. Bolo to madarsku na rovnej ceste a peknom asfalte. Skoro som sa so zenou a nalozenym pavom vysypal. Jedine stastie bolo ze v mieste prerusenia zvodidiel som pomedzi stromy vybehol na pole. Vdaka bohu za rovinate madarsko, a hladkemu prechodu z asfaltu na pole.
Nechapali sme ako je to mozne, ze tak hruba dusa praskne. Kupili sme ju v moldavsku z nudze, lebo okrem motokrosu tam nic ine nemali.
Pouzivam duse continental alebo heidenau
[Velorex]
(5.9.2022 22:22:42)
[Milos634]: Je to taky podle teploty venku. Já jezdím celoročně(pokud není náledí), a dofukuju jednou za měsíc zadek,a ContiCrossku vpředu jednou za čtvrt roku. Je rozdíl jezdit v zimě a v létě. Hranice udržitelnosti tlaku se dle mého říct nedá. Záleží na značce,gumě,teplotě a asi i konstrukci(technologii) duše, i když všechny vypadají stejně. Ale když jsem měl tlak pod 1,8, tak už to šlo dolů celkem rychle.
[Michi]
(5.9.2022 22:03:09)
Milos634 To já dofukuju jedno kolo s novou duší co 2 týdny, druhý vydrží asi měsíc.
Starý barumky jsem foukal 2x za sezónu. Trochu rozdíl tam je.
[bartoň]
(5.9.2022 19:30:16)
Ako často inak dofukujete kolesá? Čo beriete za "hranicu" toho že duša neudrží tlak? Ja to mám s motokrosovou dušou asi na 3x dofúknutie za sezónu
[Milos634]
(5.9.2022 18:53:56)
Dnešní nové duše jsou tenké a výrobci šetří na energii při vulkanizaci. Uchází jich většina. Jesli chceš lepší kvalitu, nedívej se po značce, ale hledej podle síly. Dělají se různé šířky gumy, ale obecně seženeš běžnou (např. Continental), zesílenou a pak extra silnou (Waycom, Heidenau a jiné). Zesílená se pohybuje mezi 3 a 4 stovkama, extra silná je tak cca za pětikilo.
Kup si zesílenou. (extra silná je moc, budeš mít problém to i obout). Jako náhradní voz s sebou standardní(tenkou). Rozdíl v tom, když zabalíš zesílenou a standardní je velký, i v hmotnosti. Nemusíš se bát, že by tě zesílená duše za jízdy jakkoliv omezovala. Je to nesmysl, nepoznáš rozdíl.
[re]
(5.9.2022 15:44:16)
Vousatá rada s mlékem sice funguje, ale taky pěkně smrdí. Herkules nebo jiná disperze na tom je podobně. V dnešní době je lepší použít přímo sprej k opravě pneu, zůstane trvale pružný a na řídké duše funguje i dlouhodobě.
[longr]
(5.9.2022 12:17:07)
Vousatá rada na ucházející duše bylo nalít mléko. Ale to dnes již nemá složení co dříve, takže novodobá klasika disperzní lepidlo Hercules 1 díl a 1 díl vody. Aplikovat do duše před vyjetím.
[elevator]
(5.9.2022 12:06:52)
Taky preferuju Heidenau. Klasické silniční duše běžně v motoprodejnách sehnatelné jsou sice opravdu odlehčené, ale pouze na jedno použití. Pokud dojde k defektu, běžnou motocyklovou záplatou jsou skoro neopravitelné, protože pak neudrží tlak. Když se při defektu neroztrhnou, dají se využít jako nouzová duše do předního kola, ale určitě ne na provoz naložené motorky ve dvou do kola zadního.
[Citrón]
(5.9.2022 12:00:55)
Normálka, kde sou ještě rozumný, nechávam starý barumky. Po přezutí na haidenau duše to prostě nedrží tak jako ty starý mrchy
[Akamu]
(5.9.2022 7:52:42)
Na čízu jsem koupil Michelin a zatím spokojenost, sypaná mastkem, uchází minimálně.
[Kalasnikov Č175]
(4.9.2022 23:38:01)
Milos634: Staci se podivat do katalogu Metzeler, duse co jsou znacene NHS nejsou urcene pro bezny provoz na silnici.
[Krizoň IV.]
(4.9.2022 22:38:15)
Přihřeju si polívčičku:S kvalitou duší se potýkám celou dobu co jezdím(20let)
NEKUPOVAT BARUM- je vyrobený v licenci v Číně, sílu stěny nemá ani milimetr https://michimichal.rajce.idnes.cz/Defekty-cinsky_Barum/350282601 , a parádní pocit, když vám pod prdelí v 70ti bouchne, a ve dvou. ContiCrosky od Mitasu viz. Uda a Milos, jsou opravdu silné, ale blbě se cpou do gum, zvlášť, když jsou nové, a na zadku se rády trhají u ventilku.Heidenau je dobrá, kdybych nenajel na skobičku z palety, která se zasekla uvnitř vzorku, a roztrhla mi duši, tak by vydržela doteď.
[Michi]
(4.9.2022 21:11:53)
Příspěvků: 4, poslední: 6.9.2022 22:01:2870375.Informace
Zdravím, myslíte si, že doklady k motorkce, kterou zhruba tak v 70.tých letech zahodil někdo do garáže (žije), a už na ní nejezdil, zřejmě ani ručení neplatil budou ještě v evidenci, nebo jsou spíš už neplatné, a spíš je to na veteránské papíry?
Díky
Barton: neni nic jednodužšího než vzit doklady zajít na uřad a zeptat se, a pokud se nic nezměnilo tak jestli jsou doklady živé a v registru tak to na veterány ani nejde.
[rikša]
(6.9.2022 22:01:28)
Zda jsou platné, to říci mohou, na koho je to psané už ne. Pokud není známost na policii nebo registru. A i tak to není úplně easy, protože nahlížení se prý eviduje.
[longr]
(6.9.2022 9:47:33)
Otázka je, jestli to dnes člověku vůbec řeknou, když je to gdpr :-)
[bartoň]
(5.9.2022 20:06:13)
Měl jsem podobnej případ, vozidlo několik desítek let ohdozeno nejprve v garáži potom za garáží v lese, vzal velký TP zašel na uřad s dotazem že to chci koupit jestli jsou ty doklady platné, a dostal odpověd že jsou v registru a platné.
[rikša]
(4.9.2022 8:23:53)
Příspěvků: 10, poslední: 14.9.2022 21:52:0270374.Srazy a sleziny
Protože je téměř po sezoně, sortiment se scvrkává, ve sklepě už je jen jedenáctka Rychtář. Není problém objednat jedenáctku Bernarda. Chceme ho?
charlie.vlcak: Už si ani stěžovat nemůžeš co? :D
[Hlade]
(14.9.2022 21:52:02)
Hlášení: prvni večer prežili Fšichni.
[Mates]
(10.9.2022 13:23:05)
Rychtář cajk
[maspe]
(6.9.2022 10:31:03)
Jednou se na Krucík dostanu, já to vím.
[70Cb750]
(6.9.2022 0:47:56)
Rychtář ok...já budu jen v pátek takže se přizpůsobím
[Muddry]
(5.9.2022 5:38:59)
Prohorovka: CErin tentýž rok co Jstefajn, jen už na jaře, Soptík den nebo dva před CErinem, Kubajs 14. srpna. Jako fakt.
[charlie.vlcak]
(2.9.2022 23:00:32)
Mimo mísu - v sekci srazy jsem četl popisek k tomuhle srazu a popravdě mě dost nemile překvapil... O Jstefajnovi vím, ale Cerin a Kubajs? To jako fakt?
[Prohorovka]
(2.9.2022 22:39:44)
za mě Rychtar OK
[Mates]
(2.9.2022 21:30:58)
Zcela neslušně a výjimečně šupnahoru... Prosím o vyjádření ty, kdo se zúčastní. Díky. 😉
[charlie.vlcak]
(2.9.2022 21:16:23)
Příspěvků: 1, poslední: 1.9.2022 13:15:1770373.Informace
Ahoj,
mám takový zvláštní dotaz. Bastlím takový hejblací vehement a přemýšlím nad uložením otočných částí. Vzhledem k ceně bych tam nejradši nacpal nějaký čep z kyvky - Padl mi do oka čep z 350 634-640. Vzhledem k tomu, že nejnovější motorka je u mě kejva a hranatou třindu jsem vůbec neměl, trochu tápu v rozměrech. Nemáte to někdo v hlavě? Jaký průměr (ideálně i s tolerancí?), délka, na jakou toleranci se struží protipouzdra apod.? Případně nemáte nápad na něco obdobných velikostí co by splnilo kyvkový účel a malý peníz?
Díkydík
čep má 21,9 mm délku 240mm, mezi zavity 200mm. Ale ten funguje primárně jako svorník a k tomu jako čep. Stahuje k rámu sestavu uvnitř kyvky - válečky s rozpěrkou a miskami. Pohyb se koná mezi válečky a kyvkou, kde jsou do kyvky vsazeny metaloplastické vložky, které dělají kluznou plochu. Válečky mají 29 -0,03 mm vnější , kyvka díru 30mm.
[maspe]
(1.9.2022 13:15:17)
Příspěvků: 9, poslední: 7.9.2022 13:58:0670372.Informace
Ahojte.
Byl jsem nedávno kupovat baterku do kývačky 250 a chtěl jsem 6V 13Ah. Ve specializované prodejně pro prodej baterií jsem byl ujištěn, že baterie 6V se už dělají pouze max. 11Ah, tzn. menšího rozměru, než na který jsou kastlíky u starších motorek vyrobený. Je to pravda, příp. je ještě možnost někde v JM kraji nebo po netu sehnat klasickou (větší) 6V baterii pokud možno s odvodem par do hadičky?
Longr: Bez vylití kyseliny bude účinek útoku baterií ještě vyšší:-)
[Ota]
(7.9.2022 13:58:06)
Nehledě na to, že po vylití kyseliny z baterky tu baterku lze použít jako vrhací zbraň, na krátké vzdálenosti či v boji zblízka může způsobit seriózní zranění.
[longr]
(5.9.2022 12:19:59)
A že takových bombových útoků už bylo... Naštěstí teroristi neví, že se ta kyselina dá z baterky i vylít, to by byl potom konec.
[Jad]
(4.9.2022 0:04:17)
Podle nařízení se nově baterky můžou prodávat jen nalité, nesmí tam být butylka s kyselinou. Je to bezpečnostní opatření, teroristi totiž používají H2SO4 pro výrobu výbušnin.
[pračlověk]
(3.9.2022 21:10:42)
Baterku normálně suchou kupuju a naliju si ji doma. Záleží na prodejci ;)
[Kubas]
(3.9.2022 19:45:46)
Kluci, díky.
[Citrón]
(2.9.2022 18:09:06)
Příspěvků: 40, poslední: 5.8.2024 0:27:1370371.všechno ostatní
Dneska tankuju s perakem,hodím ho na policajta a koukam ze vysel dost na hranu "dlaždice". Naleju olej, 9Litru 100ky a vracim pistoli, najednou cvak, rána a pérak leží. Benzin teče z nádrže, jak o život. No zůstalo tam pod půlku.
Motorku sem postavil a zjistil, ze se policajt na stupacce protocil.
Šel sem potupne zplatit cca 100,-kč/Litr kterej si skutečně odvážím. Pani se vztekala, že to teď musí zasypat. Jen sem se zeptal, jestli mysli, ze sem s tou motorkou flaknul schvalně. No asi ne že....
Takže pozor, at Vám "stojí".... vždy na dlaždici.
Poskytuji půjčky s úrokovou sazbou 3% a nabízím půjčky od 20 000 Kč do 50 000 000,00 Kč/E. Chcete si koupit dům, auto nebo firmu, nebo založit přepravní společnost, půjčky na kamiony, osobní půjčky nebo podnikatelské půjčky. napiš mi email:jirikovaveronika698@gmail.com
[JIŘÍKOVÁ VERONΙ]
(5.8.2024 0:27:13)
Já míval 638 na bočáku celou zimu.
[Montgomeryx]
(7.9.2022 5:57:03)
Já stavím i Hondy na hlavní stojan, bočák jen když třeba otvírám vrata nebo tak.
[70CB750]
(6.9.2022 23:34:39)
Všichni ví, že boční stojan je na Jawě zbytečná, nefunkční věc, přesto jej tam lidi stále zkouší montovat a používat. Taky jsem měl takový období 😀
[pračlověk]
(6.9.2022 21:59:59)
No tak naložená 639 mi taky přepadávala. Kamarád si koupil na kejvu tureckýho policajta. Namontoval ho a prvně kde ho použil byla při tankování. Motorku měl prázdnou a než natankoval zaznamenal pohyb. Usoudil, že si stoján jen sednul. Než zaplatil kejva se efektně sesunula k zemi. Tak ho reklamoval. Dostal nový a výsledek byl stejný.
[Milan]
(6.9.2022 21:33:14)
Tureckej policajt na kejvačce a naložená motorka. Postavil jsem a po chvíli jsem zaznamenal pomalý pohyb, jak se motorka se čím dál víc naklání na stranu - objímka policajtu se začala postupně vytahovat jak žvejkačka. Zachyceno ještě před pádem, objímka se vytáhla tak, že měla vůli skoro centimetr.
[ladis]
(5.9.2022 18:22:25)
Když mi takhle ze stojánku spadla Honda (před garáží na stejné místo rutinně stavím kejvačku), tak jsem na sebe byl tak naštvanej, že mě samotného překvapilo, jakou sílu jsem schopnej vyvinout :-) .
[Tomas]
(4.9.2022 13:12:30)
Moje nejveselejší příhoda je, když jsem v zatáčce zvednul sajdu a vyneslo mně to do protisměru. Vlítnul jsem do Volva. Ten chlap mi naštěstí uhnul co moh a tak jsem ho jen trochu odřel. Ohnutý řidítka, rozfláknutej budík, světlo se mi podařilo slepit a na levým bicepsu mám od tý doby bouli.
Chlap byl v pohodě, jen se staral jestli jsem ok ale mně bylo trapně.
[70CB750]
(4.9.2022 10:51:17)
Jawa 639 mi padla z bočního stojanu každou chvíli. Je to konstrukční chyba, že stojan je daleko vepředu před těžištěm. Stačí aby zafoukal vítr, nebo aby vzadu bylo nějaké zavazadlo, přední kolo se zvedne a motorka se přes stojan převalí.
Po té, co mi takhle spadla asi 10x, jsem stojan na rámu uřízl a přivařil ho co nejvíc dozadu to šlo - asi o 20cm. To problém vyřešilo, ikdyž je stojan pořád ještě před těžištěm. Rejže mají boční stojan uchycený k rámu někde za zadní stupačkou, z dobrého důvodu.
[Deadman]
(4.9.2022 9:55:12)
Známe jednoho, co dneska velmi dobře jezdí Gymkhanu a na motorku na zemi je zvyklej... tenkrát tomu tak ještě nebylo, koupil si GPZ500 a jel na rande za rostenkou, jako že se svezou. Seděla na parkovišti a čekala. Frajer dorazil a pln elánu si pri elegantním slezani z motorky nevšiml, že se policajt sklopil zpátky... motorka lehla, frajera polil studený pot a jal se situací urychleně napravit. Natolik urychleně, že při zvedani doslova zahodil mašinu na druhej bok :-D K vyjizdce v páru už tuším nedošlo :-)
[No_-_name]
(4.9.2022 8:56:02)
Tyhle příspěvky tak nějak shrnujou co je to jawení :)
[70CB750]
(3.9.2022 12:28:44)
Bocak na 640 taky uz nepouzivam. Nova 640, pred garazi start a pleska studena na sytic, na bocnim stojanu. Zamykam vrata a najednou rana. Motor se trochu zahral, na sytic zakuckal, motorka sebou cukla a svalila se do zuloveho tarasu ve vjezdu do garaze...
[Peterson]
(2.9.2022 21:28:47)
Měl jsem 639 a tu když jsem postavil na bočák tak vypadala, že každou chvíli spadne. A celou dobu nic. Na nový 640 byl krásný krátký stojan a moto stálo rovně. Několikrát se mi stalo, že jsem jí postavil a stačilo do ní ťuknou, či stát malinko nerovně, stojan se složil a už si chtěla lehnout. Naštěstí jsem jí vždy chytil a od tý doby používám jen hlavní stojan
[Milan]
(2.9.2022 20:52:28)
Jak psal El Fag o tom seskočení z fichtla... U nás měl zase jeden kluk stokrát nacvičené, jak projet "na milimetr" přesně nezi dvěma kovovými sloupky, celkem svižně. A rozhodl se to předvést kamarádovi, kterého vzal jako spolujezdce. Ten byl větší, že se dozadu na fekála sotva složil, a jak se sloupky rychle blížily, bylo mu jasné, že si o ně urazí kolena. Tak skočil sice včas, ale skončilo to stejně operací kolene.
[Jad]
(2.9.2022 17:37:49)
Dřevák: takhle se zvedá Gold Wing
[70CB750]
(2.9.2022 15:15:20)
Mates - dobrý.Jízda pod vlivem je trága.Rozbolel mě zub, hrozný, 1prášek-nic,po půlhodině další - zase nic,po další půlhodině 2.Pak jsem se rozhodl že dojedu na 250/559 15km na pohotovost.Přehlédl jsem zábranu kolem naštěstí mělkého výkopu do půlky silnice v obci,naštěstí jsem jel pomalu,zábranu z prken prorazil a mšlkým výkopem naštěstí projel - škola života, jen školný je občas drahý.
[El Fag]
(2.9.2022 13:49:11)
Dřeváku me se to stalo, porad sem jezdil se sajdou, jednou sem ji nechal na dílně a sel do hospody, ráno sem si vzal peráka. Na Kobylisich na vozovne je nutny dat prednost hodně z úhlu, jeli tam auta. Po ránu s kocovinou na autopilota sem zastavil prenes váhu doprava a nejdnou lezim,ani nohu ze stupacky sem nedal,v nádrži dolik od kolene.
[Mates]
(2.9.2022 13:13:57)
To takhle jednou postavím bavoráka na velkej stojan před obchodem a než si sundám helmu bác, bavor leží na boku. Nevšiml jsem si, že stojan vyšel přesně do dolíku v asfaltu. Tak jsem šel za chlapíkama co vedle opravovali most ať mě to pomůžou zvednout. Přišli dva, tak jsem poslal ještě pro tři. Na 300 kg motorky to bylo akorát lidí. Motorka má řídítka na gumě, všude plast a kapota, není to za co chytit. Být tam sám, leží dodnes. Ale nestalo se jí nic. Lehla na padák, konec řídítka a boční kufr. To když ženě spadla z policajta yamaha tak se na ní rozmlátilo kde co. A tý historce se sundanou sajdou nevěřím, se sajdou jezdím a je to proti sólovce takovej rozdíl, že to nelze přehlídnout. Nikdo to neviděl, ale každý to slyšel, už asi čtyřicet let. Městská legenda.
[Dřevák]
(2.9.2022 10:48:34)
Ještě jsem slyšel historku jak jeden frajeřil před holkama - a nevěděl, že má nastartováno v opačným chodu. Takže místo efektního odjezdu zasvištěl pozpátku do křoví.
[70CB750]
(2.9.2022 10:33:19)
Příspěvků: 3, poslední: 15.9.2022 21:25:3070370.Veteráni
Niekde som čítal, že pri nesprávnom nastavení karburátora, vnútro karburátora očernie. Otázka? Očernie pri chudobnej alebo pri bohatej zmesi? Rád by som uvítal a odkaz, kde je to publikované. Vopred vďaka za odpovede.
Konečne som našiel odpoveď. Je to uvedené v príručke od výrobcu: Technický popis a jízdní návod. Je to pre Jawu-CZ 125-175 (Strakonice), strana 35, Nastavenie karburátora 2920 TŘ a 2924 TŘ, kde je o.i. uvedené (citujem): "Bohatá směs se projevuje těžkopádným během motoru, z výfuku vychází tmavý kouř,vnitřek karburátoru černá a nastáva zpétné odražení směsi."
[MV]
(15.9.2022 21:25:30)
Co: ElFag. Ďakujem za info. Áno, strielanie do karburátora=chudobná zmes, strielanie do výfuku=bohatá zmes. V nejakej literatúre som čítal, že nesprávne nastavená zmes (nepamätám aká, preto sa pýtam)začerná vnútro karburátora. Teda časť potrubia od šupátka po prírubu na valci. Dočkal o tom nepíše, ale iná autor ÁNO. Čítal som to veľmi dávno, no už neviem kde. A čuduj sa svete, až teraz som to zažil na vlastnej motorke. Nešlo to očistiť handrou, ale acetónom OK. Budem hľadať ďalej. Ak to niekto vie, nech prosím napíše, kde sa autor v akej knihe o tom zmieňuje.
P.S. Pravdepodobne to bude bohatá zmes...
[MV]
(2.9.2022 21:36:00)
U 2T ti do karburátoru může střílet.Bohatá směs pomalu hoří, nebo je směs pozdě zapálena a hoří ještě když se otvírají přepouštěcí kanály a plamen prošlehne do spodního prostoru, ovšem v tu dobu už je sací kanál zavřený pístem takže tam maximálně foukne přetlak který ve spodním prostoru zůstane,saze asi těžko.
U 4T pokud nedovírá sací ventil by mohlo do karbu foukat.
Zčernání vlivem směsi? To se mi nezdá.
[El Fag]
(2.9.2022 16:59:34)
Příspěvků: 26, poslední: 16.8.2024 6:03:4670369.Informace
Tak nějak omylem jsem dnes narazil na zajímavé datum, které jsme trochu prošvihli. Ale dnes je tomu 17 let a 8 dní co byla spuštěna poradna tak jak ji známe-jawamania.info. Veliký dík HejtmaMovi za to, jak robustní systém vyrobil a že stále slouží. Za rok bude tato "manie" plnoletá.
které jsou rychlé a pohodlné
zaměstnancům, obchodníkům, živnostníkům, důchodcům. Ukončete své problémy a starosti s financováním, protože mám kapitál, který bude použit k poskytnutí konkrétních krátkodobých a dlouhodobých půjček v rozmezí od 20 000 Kč do 90 000 000 Kč jakékoli vážné osobě, která chce tuto půjčku 3% d úrok ročně v závislosti na výši půjčil, protože jako jednotlivec. Nechci porušovat zákon o lichvě. Splácet můžete maximálně po dobu 1 až 30 let v závislosti na půjčené částce. Měsíční splátky závisí na vás. Požaduji pouze ověřené ručně psané potvrzení dluhu a také doložení určitých dokladů. Neváhejte nás kontaktovat na emailu: Martinchytil92@gmail.com
Whatsapp: +420607347208
které jsou rychlé a pohodlné
zaměstnancům, obchodníkům, živnostníkům, důchodcům. Ukončete své problémy a starosti s financováním, protože mám kapitál, který bude použit k poskytnutí konkrétních krátkodobých a dlouhodobých půjček v rozmezí od 20 000 Kč do 90 000 000 Kč jakékoli vážné osobě, která chce tuto půjčku 3% d úrok ročně v závislosti na výši půjčil, protože jako jednotlivec. Nechci porušovat zákon o lichvě. Splácet můžete maximálně po dobu 1 až 30 let v závislosti na půjčené částce. Měsíční splátky závisí na vás. Požaduji pouze ověřené ručně psané potvrzení dluhu a také doložení určitých dokladů. Neváhejte nás kontaktovat na emailu: Martinchytil92@gmail.com
Whatsapp: +420607347208
které jsou rychlé a pohodlné
zaměstnancům, obchodníkům, živnostníkům, důchodcům. Ukončete své problémy a starosti s financováním, protože mám kapitál, který bude použit k poskytnutí konkrétních krátkodobých a dlouhodobých půjček v rozmezí od 20 000 Kč do 90 000 000 Kč jakékoli vážné osobě, která chce tuto půjčku 3% d úrok ročně v závislosti na výši půjčil, protože jako jednotlivec. Nechci porušovat zákon o lichvě. Splácet můžete maximálně po dobu 1 až 30 let v závislosti na půjčené částce. Měsíční splátky závisí na vás. Požaduji pouze ověřené ručně psané potvrzení dluhu a také
[CHYTIL Martin]
(16.8.2024 6:03:46)
Nabídka půjčky!!! Nabídka půjčky!!! Nabídka půjčky!!!
Dobrý den, Potřebujete půjčku s nízkou úrokovou sazbou 2%? Byla vám banka odepřena půjčka, protože nemáte žádné zajištění nebo špatný úvěr? Jste unaveni z bankovního stresu? Pokud potřebujete další finanční prostředky na dlouhodobé a krátkodobé půjčky od 5 000 Kč do 80 000 000 Kč, pak jste na správném místě kontaktujte nás na e-mailu: Radeknovotny777@gmail.com
Nabídka půjčky!!! Nabídka půjčky!!! Nabídka půjčky!!!
Dobrý den, Potřebujete půjčku s nízkou úrokovou sazbou 2%? Byla vám banka odepřena půjčka, protože nemáte žádné zajištění nebo špatný úvěr? Jste unaveni z bankovního stresu? Pokud potřebujete další finanční prostředky na dlouhodobé a krátkodobé půjčky od 5 000 Kč do 80 000 000 Kč, pak jste na správném místě kontaktujte nás na e-mailu: Radeknovotny777@gmail.com
Nabídka půjčky!!! Nabídka půjčky!!! Nabídka půjčky!!!
Dobrý den, Potřebujete půjčku s nízkou úrokovou sazbou 2%? Byla vám banka odepřena půjčka, protože nemáte žádné zajištění nebo špatný úvěr? Jste unaveni z bankovního stresu? Pokud potřebujete další finanční prostředky na dlouhodobé a krátkodobé půjčky od 5 000 Kč do 80 000 000 Kč, pak jste na správném místě kontaktujte nás na e-mailu: Radeknovotny777@gmail.com
Nabídka půjčky!!! Nabídka půjčky!!! Nabídka půjčky!!!
Dobrý den, Potřebujete půjčku s nízkou úrokovou sazbou 2%? Byla vám banka odepřena půjčka, protože nemáte žádné zajištění nebo špatný úvěr? Jste unaveni z bankovního stresu? Pokud potřebujete další finanční prostředky na dlouhodobé a krátkodobé půjčky od 5 000 Kč do 80 000 000 Kč, pak jste na správném místě kontaktujte nás na e-mailu: Radeknovotny777@gmail.com
[Radek Novotny]
(3.8.2024 1:29:00)
Taky si ještě živě pamatuju, jak se jednoho dne místo důvěrně známé poradny načetl ten neblaze proslulý soukromý projekt. Ale krátce na to už jsme se dál radili o známých věcech tady a klábosili na diskusi, na což obvzlášť rád vzpomínám a teď už i s dojetím pamětníka - namátkově jsem tam dlouho nikoho nepotkal. Musel bych teď staré známé dorazit pozdravit na sraz, což se mi už několik let nedaří. Jawamanii zdar a díky všem!
[Safor]
(12.9.2022 0:48:39)
Deadman: z té první doby pochází rčení: "socky z jawamanie" :-D
[Banjokid]
(9.9.2022 11:41:02)
Ten život letí. To byla doba, kdy jsem měl spoustu času a žádný prachy. Později jsem měl málo času i peněz. Teď už mám sice peníze, ale vůbec žádný čas. A až jednou budu mít spoustu času, nebudu už mít prachy, ...ani zdraví. :-)
[Deadman]
(9.9.2022 10:36:47)
Stará mánie, to byly časy, to jsem ještě mohl v práci brouzdat po četu. Dnes sem nakouknu 5x do roka.
[Béža]
(8.9.2022 20:13:27)
Na starou manii jsem chodil taky, asi od 12 let, kdy jsem si pořídil fichtla a ptal se tam jako Goofy :-D Fascinuje mě tam zejména Deadmanova "čeština" :-D
[No_-_name]
(8.9.2022 9:08:17)
Tomas: díky za odkaz. Tehdy jsem tam občas kouknul, ještě neregistrovaný. Pak s Filakovou předělávkou chvíli pauza, až se objevila jwm.info. Ježíš, to byla doba... perák s papíry za 10000 a jestli to neni náhodou moc drahý 😀
[ladis]
(7.9.2022 4:50:41)
Taky ještě pamatuju starou jawamánii:-)
[Ota]
(6.9.2022 17:02:16)
Banjokid:Myslím ze nas je tu porad dost.
[Mates]
(6.9.2022 15:06:38)
Ono je tady určitě dost pamětníků staré jawamanie :-) strašně to letí...
[Banjokid]
(4.9.2022 13:04:37)
Starou JWM nepamatuji, ale na téhle jsem 15 let :))
[Wondrisak]
(4.9.2022 12:34:59)
Davy - a to jsi mladší než já...já na ni chodil taky
[El Fag]
(2.9.2022 16:47:19)
Tyjo, já jsem chodil ještě na původní jawamanii. Sem nějakej starej poslední dobou.
[Davy_]
(2.9.2022 14:20:33)
Tak to se povedlo, přesně v den výročí jsem přispěl na mánii aniž bych o výročí věděl. Tak to byl vlastně "dárek" k narozeninám. Jen tak dál. Svět se mění a jawamania zůstává!
[GeorgeB]
(1.9.2022 16:11:15)
..to uz je tolik? Si pamatuju ty nekonecny debaty a nakresy tehda, jak to melo vypadat ... :D
[Bubak]
(1.9.2022 13:42:49)
Je hrůza, jak ten čas letí. Každopádně doufám, že zdejší web vydrží minimálně dalších 18 let, aniž by zašel na úbytě.
[Ota]
(1.9.2022 8:55:30)
Také děkuji.Před 8 roky mě po 35-leté mezeře zase přivedla zpět k motorkám a lidem kolem nich. Jen přispivatelé na provoz webu ubývají (mimo některých zde).A diskuze po Covidové době vadne->škoda.
[dadajan]
(31.8.2022 23:54:41)
Díky všem. Provozovateli, i lidem, co zde pomáhají ostatním.
[Jawa_forever]
(31.8.2022 19:43:07)
Příspěvků: 14, poslední: 8.9.2022 20:23:2570368.Informace
Ahoj, sehnal jsem Jawu 250 Panelku a je doplněna blinkry (původně byla bez) a řeším jestli to bude zvládat dobíjet Dynamo. Samozřejmě Vape apod. znám vím, ale chci prozatím nechat origo dynamo. od předchozího majitele je tam origo stator dynama 45w ale rotor z Jawy 350/634 - 75w. Je to dobrý nápad, má tedy to dynamo větší výkon aby to zvládalo blinkry? Nebo mám sehnat i stator 75w ze 634řky ale tím bych musel řešit i krabičkové relé které by muselo být zvlášť. Děkuji za rady.
Vomi jaky otackomer jsi koupil? cena? diky
[Free]
(8.9.2022 20:23:25)
- , svatá pravda, baterka je dobíjená v režimu konstantního napětí ale s omezeným proudem(omezuje regulátor,otáčky motoru), napětí je omezeno tak aby nedošlo k plynování, v takovém případě na 100% nabití potřebuješ opravdu dlouhý čas(víc než 24hodin,záleží na napětí),při nabijení proudem kdy je plynování tolerováno je doba nabíjení podstatně kratší.
[El Fag]
(2.9.2022 13:39:21)
Vomi: Není ani tak problém, že by bylo proudu úplně málo. Jen je ho málo v širokém spektru normální běžné jízdy. Volnoběh, vyřadíš s kopce, brzdíš s vyřazeným kvaltem, zastavíš na křižovatce a spoustu dalšího. To všechno s trvalým svícením. Takže co chvíli z baterky taháš 5-8A. Krom toho baterka snadněji dává, a hůř bere, takže potřebuje celkem dost času, aby nabrala zpátky, co vydala. Dřív to bylo taky snazší v provozu. V obci se jezdilo 60, provoz malý, světelných křižovatek minimum. Svítilo se jen v noci. Dneska na vyjížďkách do přírody není problém, ale město a ještě k tomu, když moto před tím dýl stála, tak špatný.
[-]
(2.9.2022 9:49:20)
Já jsem si ze zvědavosti pořídil na panelku elektronický meřič otáček, abych zjistil, v jakých otáčkách vlastně standardně jezdím a zjistil jsem, že v podstatě při normální jízdě (mimo popojíždění v koloně nebo v terénu) otáčky nejdou pod 2500. Pod 3000 to prostě nejede, bučí to a pomalu se to rozmotává. Od 3500 to začíná mít trošku reakci na plyn ve 4500 to "slušně táhne", v 5000 to začíná vadnout. Moje motorka jede slušně odspoda, ale pod 2500 se jezdit nedá, to je hrozné podtáčení a ten motor a výfuky pak musí bejt zachvístaný. Z toho mi vychází, že by 75W dynamo mělo dávat při takovéto jízdě trvale 75W vs. 45W u origa. pochopitelně to na volnoběh a při neutrálu nebude dobíjet vůbec, ale že by to byl takovej rozdíl? Ve městě určitě ano, ale při běžné jízdě? Motorky, na který se 75W dynamo montovalo z výroby by přece musely mít úplně stejný problém.
[Vomi]
(1.9.2022 18:37:38)
Dlouhodobé velké přetížení ne. U jednokotvy je problém, že proudové vinutí reguluje jak výkon tak velikost zpětného proudu při kterém regulátor vypíná, odmotáním závitu se obojí zvětšuje.Přehřátý komutátor s vystříkaným cínem jsem také viděl ale příčinou byly nevhodné uhlíky(vyhřátá byla i šachta)-dle mého posouzení.
Václav 559 - tak vidíš, rad a názorů tady máš dost, můžeš si vybrat
[El Fag]
(31.8.2022 12:41:41)
Šance na spálení rotoru při 60W regulátoru AEV je nulová.Zpočátku AEV prodávalo regulátory bez omezení proudu a počet zničených rotorů byl zanedbatelný - nikdo se tady s tím nechlubil.Já viděl spálená vinutí 2 - obě vlivem zásahu do relátka, kdy se dotyčným zdálo, že dynamo málo dává a 25W žárovka málo svítí, osadili 35W žárovku a na regulátoru od oka přidali - odešly baterky(za provozu horké) a zuhelnatěla izolace vinutí, rotory ale kupodivu pořád fungovaly.Samozřejmě že používat předepsané prvky je nejsprávnější ale kalkulovaný risk se většinou vyplatí.Rotor ve slušném stavu se dá sehnat od 1000Kč a pokud to nebudeš mít na kšeft, tak ti ho někdo z místních dá levněji,přece jen dost lidí přešlo na VAPE.
[El Fag]
(31.8.2022 12:27:22)
45W rotor moc přetížení nesnese. Má ke komutátoru vinutí přiletované. Při vyšším proudu a vysokých otáčkách cín vystříká.
50W rotor má vinutí do komutátoru zatemované. S přetěžováním to taky není hitparáda. Kdysi jsem si upravil regulátor odmotáním jednoho závitu proudové cívky v regulátoru, aby omezoval až při vyšším proudu. Jezdil jsem 35W žárovku a při celodenním svícení to stejně baterka vzdávala. Ono totiž nešlo kloudně seřídit regulátor, když byl jeden závit proudového vinutí odmotaný. Krom toho přetěžování neměl rád ani zpětný kontakt. Ten kontakt je už normálně dost na hraně a ani přítlak není bůh ví co.
Ohledně nápadu dát do předního světla jen 15W žárovku, to bych nedoporučoval. Řidiči aut takovou bludičku na silnici snadno přehlédnou. Naopak někteří motorkáři i na novějších strojích přes den mimo obec zapínají dálkové světlo. Ne že bych to úplně vždy podporoval, ale chápu to. Hlavně, když trochu oslňuje sluníčko, tak je i tak mnohem snáz zaregistruju.
75W rotor a krabička regulátor, k tomu už tu zaznělo, že dobíjí až ve vyšších otáčkách.
[-]
(31.8.2022 12:15:32)
Ono sa to povie "hlídat spotřebu", ale stačí hlboko vybitá batéria (hlavne pri doporučovanej vyššej kapacite), alebo nebodaj vadný jeden článok a máš tam nekontrolovaný odber, o ktorom nevieš. Obmedzovač prúdu v správne dimenzovanom regulátore ti v tomto prípade zachráni rotor dynama pred spálením (to nie je teória, ale prax).
[josi]
(31.8.2022 10:42:28)
Měl jsem 592 a měla 50 watový dynamo.Fungovalo to v pohodě.Na křižovatce jsem to dělal tak že při přejezdu z pruhu do pruhu jsem blikal,když byla červená blinkr jsem vypl a jak padla zelená jsem zase začal blikat,ale je fakt že jsem měl hodně velkou baterku.Teď mám všude vape a už bych neměnil.
[Jenda.592]
(31.8.2022 10:41:53)
Ta pamět.....zřejmě tam bylo opravdu 50W.Dynamo je dobře přetížitelné a 45W rptor dá podstatně víc, stará elektrika byla dělané tak aby více vydržela.Klidně můžeš použít regulátor 60W (https://eshop.aev.cz/aev-0360?attributesFilter%5B0%5D=14) s tím, že si budeš hlídat dlouhodobou spotřebu - tak jak ti radí ED250, samozřejmě co největší baterka, externí dobíjení baterky myslím nebude nutné.
[El Fag]
(31.8.2022 9:07:34)
Originál byla u 592 sestava 50W. Můžeš dát do hlavního světla jen 15W žárovku. Ve dne to stačí a na noc si přendáš žárovku.
[ED250]
(31.8.2022 8:17:43)
mám teď na dílně origo původní 592 a tam je zapalování 50 W, ale jak to bude fungovat ti nepovim. Jestli chceš ty blinkry provozovat často, tak dej do kaslíku co největší baterku.
[Kuba z Neve]
(31.8.2022 7:17:51)
Podle toho co píšeš-origo stator i s relátkem a 75W rotor, tak tohle je úplně špatná kombinace, která bere z obou systémů to horší.
1)Maximální výkon odebíraný z dynama určuje regulátor, pokud máš regulátor jednokotvu 45W tak z dynama můčeš odebírat maximálně 45W, na rotoru nezáleží
2)75W rotor dává 75W až při cca 2700rpm a i těch 45W bude davat podstatně později než 45Wrotor (1200rpm/2000rpm)
Výsledkem je, že soustava ti dává max 45W ale později(při vyšších otáčkách)než kompletní 45W souprava.
Na panelkách byla i sestava 60W(relé i rotor), jsi si jistý že rotor je skutečně 75W? Zásadní je, jakým způsobem chceš jezdit, k tomu abys 75W soupravu využil musíš motor opravdu točit(nad 3000rpm), budeš to s motorem 250 opravdu dělat?Budeš jezdit v noci-pokud ano, na dynamo rovnou zapomen, pokud ne, tak můj názor je, že dobře seřízená souprava 45W s dobrou baterkou(aspon 10Ah) odvede lepší službu(na 559) než 75W.Jedná se o můj názor.
[El Fag]
(30.8.2022 22:20:47)
Zadne. Realne ti to proste nebude stihat dobijet. V dobe kdy je povinne denni sviceni dynamo konstruovane na jinou dobu proste nestaci. I kdyz tam das 75w tak ti to bude paradoxne dobijet hur, protoze 75w dynamo potrebuje vyssi otacky motoru ktere 250ka nema.
Jedina moznost je smirit se s tim ze proste budes muset casto baterku vynadavat a dobijet doma na nabijecce, a pak taky zalezi co s tim hodlas jezdit, zda delsi trasy mimo mesto kde na blinkry sahnes minimalne, nebo po meste kde vecne stojis na semaforu na volnobeh a blikas.
[Krizoň IV.]
(30.8.2022 22:01:06)
Příspěvků: 35, poslední: 2.9.2022 16:40:3770367.Oleje, mazání ...
Zdravím, jaký je rozdíl mezi benzinem Natural 95 a Natural 98 že cenový rozdíl je zhruba 5 korun?
Deadman: Jak jsem psal níže. Kvalitní benzín a nějakou dobu na něj jezdit. Není na škodu dávat VIF. Vyčistit klapku, pokud je třeba. Projet to a udělat základní nastavení klapky. Pak jezdit a jezdit, aby se vyčistil motor. Čím víc je motor zahumusený, tím dýl trvá, než se vyčistí. Např škraloupy na ventilech a zahumusené sání zhoršují schopnost regulovat rychle a přesně bohatost, protože se v nich zadržuje a zase uvolňuje část paliva. Má to vliv na startovatelnost, hladkost běhu motoru na volnoběh a samozřejmě emise. Pokud byl motor hodně zahumusený, může být dobré udělat po jeho vyčištění znovu záklaní nastavení. Kdysi jsem jel na emise s fábkou 1,4/50kw. Přestavba LPG, možná 300000 najeto. Kat rozzsypaný, tak jsem koupil nějaký s kovovou matricí a emise na benzín v pohodě. Lambda pomalá, ale ještě v limitu.
[-]
(2.9.2022 16:40:37)
Čondra:nevím jak v čechách, ale morava se závaží z Čepra
[Majkl250]
(1.9.2022 10:43:22)
Když je řeč o emisích, máte někdo nějaké informace o vlivu benzínu na emise CO? Budu potřebovat projít emise s druhovýrobním katalyzátorem, což není zdaleka tak samozřejmé jako u těch origo, co i jeté stojí tolik co celé auto.
[Deadman]
(1.9.2022 9:18:27)
EuroOil mívá O% lihu dlouhé roky, "prošlý" benzin ze strategických zásob. Akorát ho není dostatečné množství na konstantní prodej takže třeba kontrolovat tu aplikaci. Jinak testoval jsem to pokusem s rozmísením vody a nerozmísilo se nic takže exaktně potvrzeno.
Naftu (pod názvem Optimal) mají bez bio vždy, jednak asi díky větším strategickým zásobám a taky proto že prodávají jak 100% měřo tak i 30% bionaftu takže v průměru jim to vyjde.
[Kalasnikov Č175]
(31.8.2022 22:46:46)
čondra: někde jsem zaslechl, že ONO dováží z německých rezerv, co mají těsně před datem uplynutím spotřeby. Co je na tom pravdy, netuším. Nicméně za posledních 15 let jsem s nimi aspoň v severních a středních Čechách/Praze problém neměl. Občas beru Benzinu, občas německý Aral, chová se to furt stejně (Hyundai i30 1,6 benzín). Jediný problém jsem za poslední roky zaznamenal před pár lety v Praze po natankování v Globusu na Čerňáku, to fakt jet nechtělo ani na plyn prošlápnutý k podlaze.
[ladis]
(31.8.2022 21:33:35)
Přidám si - sice o naftě ale....1,5diesel, atmosfera,tankováno u ONO - problém s emisemi.Po natankování prémiové nafty u Shell emise bez problému, nižší spotřeba takže náklady na km skoro stejné.Od te doby (cca 10let) už ONO ne.
[El Fag]
(31.8.2022 20:19:59)
Nebere nahodou ONO paliva od Čepra?
[čondra]
(31.8.2022 18:08:26)
Je úsměvné jak třeba krizon tvrdí, že na ONU je horší benzín než jinde, když všichni berou ze stejného skladu...
[Majkl250]
(31.8.2022 13:53:40)
Tak a teď babo raď, mne se u V70 2,4i (125kW) rozsvítila ponorka poté, co sem natankoval na Benzině místo obligátního ONO. :-D A to sem tankoval na benzince, která byla na výpadovce a v cenovým průměru, ne v nějaký prdeli. S další nádrží zhasla.
[Borderer]
(31.8.2022 12:43:03)
[Krizoň IV.]: píšeš z hladu. Žádný fakta, jen dojmologie.
Mám 5 let starou mazdu benzín 2.0. Kompresní poměr se tomu blíží 14:1, což je maximum co lze v současnosti dosáhnout bez toho aby ti docházelo k samozápalům. Leju to i do WR450 2019, ale i do starších motorů. Garantuju ti, že nepoznáš rozdíl.
[rem]
(31.8.2022 12:35:37)
95 + VIF do všeho a není potřeba řešit co kde tankuju.
[Sukin]
(31.8.2022 12:27:35)
Dřív jsem s ONO neměl problém. Dnes 95 nic moc, ale to i na jiných benzínkách. 98 mi přijde lepší, ikdyž se mi zdá ne tak dobrá jako verva. Ani verva není to, co 98 na "západě". Dlouho jsem nebyl u OMV. Jejich max motion, nebo jak se to jmenuje, býval perfektní. Jo a že je v benzínech rozdíl, je poznat i podle vůně. Západní 98 voněj. Známý jezdil závody a vozil si na to 98 ze západu. Verva dřív vonívala podobně, dnes hůř. 95 dnes obecně smrdí jak psí kšíry. Roky používám do auta VIF, tak nemůžu posoudit, jak který benzín zasírá vstřiky a podobně. 320 000km a žádný problém. Klapku jsem nikdy nemusel čistit, základní nastavení jsem nikdy nemusel dělat, kat OK, lambda začíná být malinko pomalejší ale ještě OK. Volnoběh sametový. Startuje pořád úplně stejně dobře, jak když jsem to koupil. Chlápek na emisích mi říkal, že bych se divil, kolik relativně nových aut teď neprojde emisemi. Posílá je domů, ať přijedou, až něco najedou na slušné palivo, pak obyčejně projdou.
[-]
(31.8.2022 10:04:28)
To moje šrot rozhodně neni, protože se starám. (Na urážky svých aut jsem háklivej, mám je opravdu rád :-)
Vtipný je, že uplně to samý se tvrdilo i v roce 2008 (hledal jsem názory na ONO a z tohoto roku jsem našel diskusi), že u starý plečky to nepoznáš, že tankuješ břečku, ale u novýho auta jo. A S60 první generace se vyráběla 2000 až 2009, tudíž v roce 2008 to bylo prokazatelně nový auto, u kterýho by ONO Tank mělo být poznat :-D. Hele to je jedno, prostě na to máme jinej názor. Třeba mi to na to začne jezdit blbě, ale spíš si to nemyslím. I táta s Focusem z roku 2018 si tam natankoval a jezdí mu to stejně.
[Montgomeryx]
(31.8.2022 9:48:16)
Sice to mozna srot nenazves, ale proste to je stara plecka. A to rikam jakozto nekdo kdo ma V70ku rok 2003 s 370 tisici km. Je to auto z doby absolutni spolehlivosti, ale je to srot.
Co se Tank ONO tyce, ani vzdalene nejsem presvedceny ze je tam stejne kvalitni benzin jako jinde. Ten samy pribeh jsem slysel od nekolik znamych. Dokud jezdili nejakej takovejhle starej srac kterej zkousne cokoli, tankovali u ONO, desne spokojeny, lacinej benzin/nafta. Pak bud poridili novy auto, nebo dostali sluzebak, proste neco 2015+ euro6, vzali jako obvykle plnou nadrz u ONO, a sileny, sice to jelo, ale bud to netahlo, nebo to cukalo atd ... vyjeli nadrz, vzali benzin u normalni "velky" znacky a problemy zmizely. Toz asi tak ...
[Krizoň IV.]
(31.8.2022 9:22:19)
Tak já nevim, já to leju do Volva C70 2,4i 125 KW (99) a do Volva S60 2,4T 147 KW (2001). Dvacet let to má ale šrotama bych to nenazval :-D
Jsem hluboce přesvědčen že na tom Onu je ten benzín stejnej, ne-li lepší než na jiných benzínkách. Ale zase to bude asi čerpačka od čerpačky a největší vliv na kvalitu paliva bude mít stav palivovejch nádrží konkrétní čerpací stanice.
[Montgomeryx]
(31.8.2022 7:21:35)
Montgomeryx: U 20+ let starejch srotu je Tank ONO asi vpohode a nepoznas rozdil, ale u novejsich aut uz jsem se setkal s tim ze to s palivem z Tank ONO jelo fakt priserne.
[Krizoň IV.]
(30.8.2022 23:36:33)
Na Ukrajině jsem omylem do Feldy nabral N91, spletl jsem si pistole (měli tam jinak barvy :-D), no když jsem dojel do čech a chcípl to, tak běžela asi 5 vteřin na samozápaly. Tak to jsem poznal :-D
[Montgomeryx]
(30.8.2022 21:11:39)
Nikdy jsem mezi benzíny nepoznal rozdíl, snad jen když jsem kdysi vzal na Shellu, tak jsem na to najel víc. Nyní, vzhledem k tomu co za čachry naše benzínky předvádějí, tankuju zásadně na Onu a pohoda. Káry i motorka, všechno jezdí stejně. Jediný co mě teď napadá, že u Zephyra mi teď připadá volnoběh mírně neklidnější než dřív. Ale do něj jsem tankoval naposled asi na Primce, kde jsem jinak dřív taky tankoval furt. Benzinu bojkotuju.
[Montgomeryx]
(30.8.2022 21:07:32)
Tank ONO skutecne premiovka neni, to ses trefil (:
[Krizoň IV.]
(30.8.2022 19:36:29)
Příspěvků: 2, poslední: 2.9.2022 23:28:1770366.Nejede nebo nestartuje
Ahoj, renovoval jsem Jawu 555, všechno funguje jak má, jen startování pákou je složitější. Když je studená tak chytne tak na 20 šlápnutí, když je teplá, tak je to lepší, roztlačení je na metru
Před startem přeplavení karburátoru, jak se má...dělají to všechny 555 nebo mám něco blbě? Předstih rovněž kontrolován snad 100x. Díky za rady
je to tedy už víc jak 30 let, a ještě navíc jsem měl J23
ale startpákou nastartoval 2x
jednou, když ho startoval tehdejší prodávající a pak možná ještě někdy...
jinak jsem ho taky roztlačoval a jak píšeš, chytl na první otočení
podle mě, je to vlastnost :-)
[Michal]
(2.9.2022 23:28:17)
Když při tom startování vyndáš svíčku, je mokrá nebo ne? Elektrody na svíčce sklepnuté na 0,5 mm? Nechával jsi nabudit rotor magneta? Se sklepnutou elektrodou, nabuzeným magnetem, přeplavením a dostatečné rychlosti startpáky chytá na první či druhé šlápnutí.
[Jer250]
(2.9.2022 10:24:56)
Příspěvků: 7, poslední: 5.9.2022 20:33:3570365.všechno ostatní
Montovala se běžně ve výrobě malá kapotáž i na Jawu 638? Většinou ji vídávám až na Jawách 639. Jde mi o originalitu na 638 z roku 1991.
Mam doma katalog J 638 a nikde štítek. Chtěl jsem napsat, že tedy štítek nikdy 638 neměla. Ale koukám, že banjokid má taky plakáty...
Asi 638 na domácí trh neměla štítek...
[Endy]
(5.9.2022 20:33:35)
Také si myslím, že se nedávala, přední blatník je ještě plechový. Jen mě mate, že se jedná o jednu z posledních 638, štítek v azbuce, poprvé registrována V ČR, v lednu 1991.
[Honza]
(29.8.2022 12:07:22)
Také myslím, že 638 tu malou kapotáž typicky neměly. Byla až u 639 spolu s novým plastovým předním blatníkem (638 má přední blatník ještě plechový).
[Peterson]
(29.8.2022 10:59:44)
Běžně se nemontovala. Podle mě se montovala hlavně na vývozní verze a byla tvarově jiná, než ta u 639.
[Ota]
(29.8.2022 10:50:56)
Příspěvků: 1, poslední: 10.9.2022 22:03:3870364.Elektro
Zdar, kam asi mam nasroubovat spinac brzd.svetla na nanuk, kdyz ve schrance jsem nenasel stopy potem....dik, samu
Zkus kontaktovat Classic Car Króžek z Brna http://www.cck-brno.com .
Jsou sice zaměřeni primárně na auta, ale jeden člen má i zrenovovanýho nanuka, takže by mohl vědět.
[pračlověk]
(10.9.2022 22:03:38)
Příspěvků: 16, poslední: 29.8.2024 15:07:5970363.Elektro
Ahoj všem, nevíte prosím někdo, kde se obyčejně na moto JAWA 350/640 (u mě konkrétně JAWA TRAMP) se nachází startovací relé? Nemohu ho zaboha najít. Děkuji moc!!!
Nabídka půjčky!!! Nabídka půjčky!!! Nabídka půjčky!!!
Dobrý den, Potřebujete půjčku s nízkou úrokovou sazbou 2%? Byla vám banka odepřena půjčka, protože nemáte žádné zajištění nebo špatný úvěr? Jste unaveni z bankovního stresu? Pokud potřebujete další finanční prostředky na dlouhodobé a krátkodobé půjčky od 5 000 Kč do 80 000 000 Kč, pak jste na správném místě kontaktujte nás na e-mailu:
Jaroslav.dlouhy8@gmail.com
Nabídka půjčky!!! Nabídka půjčky!!! Nabídka půjčky!!!
Dobrý den, Potřebujete půjčku s nízkou úrokovou sazbou 2%? Byla vám banka odepřena půjčka, protože nemáte žádné zajištění nebo špatný úvěr? Jste unaveni z bankovního stresu? Pokud potřebujete další finanční prostředky na dlouhodobé a krátkodobé půjčky od 5 000 Kč do 80 000 000 Kč, pak jste na správném místě kontaktujte nás na e-mailu:
Jaroslav.dlouhy8@gmail.com
Nabídka půjčky!!! Nabídka půjčky!!! Nabídka půjčky!!!
Dobrý den, Potřebujete půjčku s nízkou úrokovou sazbou 2%? Byla vám banka odepřena půjčka, protože nemáte žádné zajištění nebo špatný úvěr? Jste unaveni z bankovního stresu? Pokud potřebujete další finanční prostředky na dlouhodobé a krátkodobé půjčky od 5 000 Kč do 80 000 000 Kč, pak jste na správném místě kontaktujte nás na e-mailu:
Jaroslav.dlouhy8@gmail.com
Nabídka půjčky!!! Nabídka půjčky!!! Nabídka půjčky!!!
Dobrý den, Potřebujete půjčku s nízkou úrokovou sazbou 2%? Byla vám banka odepřena půjčka, protože nemáte žádné zajištění nebo špatný úvěr? Jste unaveni z bankovního stresu? Pokud potřebujete další finanční prostředky na dlouhodobé a krátkodobé půjčky od 5 000 Kč do 80 000 000 Kč, pak jste na správném místě kontaktujte nás na e-mailu:
Jaroslav.dlouhy8@gmail.com
[JAROSLAV]
(29.8.2024 15:07:59)
Na této stránce jsem narazil na tohoto poskytovatele půjčky a rozhodl jsem se kontaktovat jeho e-mail, byl jsem překvapen, když jsem mu dal dokument, o který požádal, najednou mi byla schválena půjčka ve výši 750 000 Kč, takže jsem nikdy nevěřil, že to všechno může fungovat. Byla mi připsána půjčka ve výši 750 000 Kč, prosím, poradím každému, kdo potřebuje půjčku, aby se obrátil na tohoto soukromého poskytovatele půjčky s žádostí o půjčku prostřednictvím: email: kdfin11@gmail.com
Na této stránce jsem narazil na tohoto poskytovatele půjčky a rozhodl jsem se kontaktovat jeho e-mail, byl jsem překvapen, když jsem mu dal dokument, o který požádal, najednou mi byla schválena půjčka ve výši 750 000 Kč, takže jsem nikdy nevěřil, že to všechno může fungovat. Byla mi připsána půjčka ve výši 750 000 Kč, prosím, poradím každému, kdo potřebuje půjčku, aby se obrátil na tohoto soukromého poskytovatele půjčky s žádostí o půjčku prostřednictvím: email: kdfin11@gmail.com
Na této stránce jsem narazil na tohoto poskytovatele půjčky a rozhodl jsem se kontaktovat jeho e-mail, byl jsem překvapen, když jsem mu dal dokument, o který požádal, najednou mi byla schválena půjčka ve výši 750 000 Kč, takže jsem nikdy nevěřil, že to všechno může fungovat. Byla mi připsána půjčka ve výši 750 000 Kč, prosím, poradím každému, kdo potřebuje půjčku, aby se obrátil na tohoto soukromého poskytovatele půjčky s žádostí o půjčku prostřednictvím: email: kdfin11@gmail.com
[Alena Jana]
(12.8.2024 14:52:56)
Reignite Love: Powerful Spell to Bring Your Ex Back
Today, I am dedicating my time to sharing my experience with Dr. Murugu, a renowned spell caster from Africa. After my lover left me, I felt incredibly lonely and turned to the internet for relationship advice. Little did I know, this search would lead me to the solution I needed.
Among the numerous tips and advice I found, Dr. Murugu stood out due to his many positive recommendations. Convinced he was the right person to help, I contacted him using the details I found online. I am thrilled I did, as his work was flawless and brought my lover back quickly.
For those seeking help, you can reach Dr. Murugu via
Email at dr.makinidrmurugu@gmail.com
Websites at www.drmuruguspellhome.com
Blog: www.drmakinidrmurugu.blogspot.com
WhatsApp at +90 534 069 3791 / +90 538 069 4285
[Jota]
(8.8.2024 17:13:42)
How To Get My Ex-Lover Back: I Need My Ex-Lover Back Spell Casters +90 534 069 3791, dr.makinidrmurugu@gmail.com OR dr.makinidrmurugu@yahoo.com
I am very happy to recommend Dr. Murugu to everybody that truly needs help to fix his or her broken relationship and marriage. When I found Dr. Murugu online I was in desperate need of help to bring my ex-lover back. She left me for another man. It all happened so fast and I had no say in the situation at all. she just left me after 3 years of our marriage without any explanation. so I was very worried and could not eat till I went online and found testimonies on Dr. Murugu I decided to contact Dr. Murugu through his whatsapp and I explain everything to him so he helps me cast a love spell to help us get back together. Shortly after he did the spell, my wife started texting and calling me again. She said that she was sorry and said that I was the most important person in her life and she knows that now. you can Email Dr. Murugu now for urgent help at dr.makinidrmurugu@gmail.com OR dr.makinidrmurugu@yahoo.com
Website: https://www.drmuruguspellhome.com
Whatsapp: +90 534 069 3791
[Gui]
(8.8.2024 0:33:48)
**Rekindle Your Love: Expert Help from Dr. Murugu**
If you're looking for a way to mend your broken relationship or marriage, I highly recommend Dr. Murugu. When I was desperately seeking help to bring my ex-lover back, I found Dr. Murugu online and decided to reach out.
My wife had left me for another man without any explanation after three years of marriage. It was sudden and heartbreaking. I couldn't eat or sleep, consumed by worry. Then, I came across testimonials about Dr. Murugu and decided to contact him via WhatsApp to explain my situation.
Dr. Murugu cast a love spell to reunite us. Shortly after, my wife began texting and calling, apologizing and expressing how much she valued me. She realized I was the most important person in her life.
If you need urgent help, you can contact Dr. Murugu at:
- **Email:** dr.makinidrmurugu@gmail.com OR dr.makinidrmurugu@yahoo.com
- **Website:** [Dr. Murugu's Spell Home](https://www.drmuruguspellhome.com)
- **WhatsApp:** +90 534 069 3791
[Gui]
(8.8.2024 0:00:47)
Nabídka půjčky
Dobrý den, paní / pane, hledáte věřitele nebo investora pro své projekty: podnikatelské půjčky, osobní půjčky, půjčky na nemovitosti, půjčky na auta, studentské půjčky, konsolidace dluhů, půjčka na financování nemovitostí, investiční půjčka, úvěrová linka, druhá hypotéka, splácení úvěru. Pokud potřebujete další finanční prostředky na dlouhodobé a krátkodobé půjčky od 5 000 Kč do 80 000 000 Kč, trvá vyřízení půjčky přibližně hodinu po vyplnění žádosti. Kontaktujte nás na e-mailu: Radeknovotny777@gmail.com
Nabídka půjčky
Dobrý den, paní / pane, hledáte věřitele nebo investora pro své projekty: podnikatelské půjčky, osobní půjčky, půjčky na nemovitosti, půjčky na auta, studentské půjčky, konsolidace dluhů, půjčka na financování nemovitostí, investiční půjčka, úvěrová linka, druhá hypotéka, splácení úvěru. Pokud potřebujete další finanční prostředky na dlouhodobé a krátkodobé půjčky od 5 000 Kč do 80 000 000 Kč, trvá vyřízení půjčky přibližně hodinu po vyplnění žádosti. Kontaktujte nás na e-mailu: Radeknovotny777@gmail.com
Nabídka půjčky
Dobrý den, paní / pane, hledáte věřitele nebo investora pro své projekty: podnikatelské půjčky, osobní půjčky, půjčky na nemovitosti, půjčky na auta, studentské půjčky, konsolidace dluhů, půjčka na financování nemovitostí, investiční půjčka, úvěrová linka, druhá hypotéka, splácení úvěru. Pokud potřebujete další finanční prostředky na dlouhodobé a krátkodobé půjčky od 5 000 Kč do 80 000 000 Kč, trvá vyřízení půjčky přibližně hodinu po vyplnění žádosti. Kontaktujte nás na e-mailu: Radeknovotny777@gmail.com
[Radek Novotny]
(24.7.2024 11:28:39)
Pak tam v případě VAPE může být rozpínací relé.
[longr]
(30.8.2022 7:40:27)
Ota: spíše má na mysli relé kontrolky dobíjení.
[pračlověk]
(29.8.2022 11:37:10)
Viz Honza Js. Startovací relé není naopak zakresleno v žádných schématech. Předpokládám, že startovacím relé myslíš regulátor dobíjení?
[Ota]
(29.8.2022 10:22:48)
icewind: Co nazývaš startovací relé? Přijde mi, že máš zmatek v pojmech.
[Honza (Js)]
(27.8.2022 18:41:27)
Pokud tam je vape nebo ducati, tak do regulátoru, pokud klasický alternátor pal, tak do černého relé kontrolky dobíjení, které je pod pravým podsedlovym plastem
[maspe]
(27.8.2022 11:58:12)
Ok díky za info, nevite pak, kam je pripojen drát od kontrolky dobíjení, pokud tam nemám startovací relé (ve všech elektrickych schématech k 350/640 je zakresleno startovací relé)? Díky moc
[icewind]
(27.8.2022 11:21:46)
Ok díky za info, nevite pak, kam je pripojen drát od kontrolky dobíjení, pokud tam nemám startovací relé (ve všech elektrickych schématech k 350/640 je zakresleno startovací relé)? Díky moc
[icewind]
(27.8.2022 10:21:21)
No pokud tam nemáš startér elektrický, tak to startovací relátko budeš hledat marně. Pokud tam elektrický startér máš, tak jdi po drátech, k startovacímu relátku jde hodně tlustý kabel
[Uďa]
(27.8.2022 9:20:54)
Příspěvků: 15, poslední: 5.9.2022 15:54:3270362.Srazy a sleziny
Vzpominkovy Krucik, C. S. J. a bohuzel cerstve i K. Viz srazy prosim registrace.
jaw250 výstižný. Nechal u me pullitr, ze se pro něj někdy staví.Nejspis mu ho budu muset dovizt do Jinců.
[Mates]
(5.9.2022 15:54:32)
trochu z toho mrazí...co psal kdysi Kubajs:
Ach jo, to vůbec není hezký. Něco takovýho zabolí a hned u dvou dobrých kluků. Kurnik a co teprv jejich nejbližší... Nezbývá než jim držet palce ať to zvládnou a my ostatní asi abysme pomalu zavedli na Krucíku minutu ticha za zesnulé kamarády. Už jich bude povícero... Bohužel... [Kubajs] (16.3.2016 19:44:06)
😕
[jaw250]
(5.9.2022 14:02:09)
Přijedu v pátek, nejspíš autem, a v sobotu dopoledne už budu muset zase mizet. Pokud někdo z Brňáků bude chtít, rád ho vezmu. Pokusil bych se vzít sebou noťas se všema fotkama co mám a v práci projektor.
[Daryth]
(5.9.2022 10:17:59)
az příští tyden
[Mates]
(3.9.2022 21:20:34)
Omlouvám se, že nedorazím. Jel jsem od kamaráda rovnou domů, což mě mrzí, ale nešlo to jinak.
[Jawa_forever]
(3.9.2022 19:45:54)
Charlie dík, už mám sbalenej stan. Jsem zvyklý raději spát ve spacáku kdekoliv pod přístřeškem (těch všude je), ale musím to tam znát. V pátek jedu za kamarádem, přijedu na Krucík v sobotu.
[Jawa_forever]
(31.8.2022 19:47:08)
Jawa_forever: Anebo tam můžeš za cca dvě stovky za hlavu a noc chrnět v peřinách. Rezervace na tel. +420 775 233 201
[charlie.vlcak]
(31.8.2022 15:30:24)
Z časových důvodů spácháme s Wondrysem a Otou vzpomínkovou akci na K. v komorním provedení v sobotu večer o týden později u mne na chajdě (cca 50km od Krucíku směrem na Pardubice/Kutnou Horu), kde jsme poslední léta měli s K. základnu na rajzování po okolí. Pokud se budete chtít někdo stavit, ozvěte se mi přes vzkazy.
[ladis]
(31.8.2022 12:02:26)
Já v pátek...v sobotu mám přesun do Červeného Kostelce u Náchoda...
[Muddry]
(30.8.2022 22:19:03)
jen pro info, není to motosraz v klasickém pojetí - kulturu, doprovodný program, soutěže, ochranku a mravokárce si dělají účastníci sami.
[maspe]
(30.8.2022 15:09:22)
Je to klasickej kepm, takze stan
[Mates]
(30.8.2022 11:32:45)
Ještě jsem na Krucemburku nebyl.
Dá se tam vlézt se spacákem pod střechu, nebo je to na stan?
Díky.
[Jawa_forever]
(30.8.2022 9:00:27)
Máme v plánu jeden pokus na sobotu. Snad vyjde počasí.
[maspe]
(29.8.2022 13:16:19)
Posilam dotaz do věcné databáze Jawamanie.
[Mates]
(29.8.2022 13:02:14)
Příspěvků: 20, poslední: 6.9.2022 11:17:2670361.Nejede nebo nestartuje
Zdravím Vás.
Mám problémy s tímhle peklem. Startuje dobře, volnoběh drží, první asi 2-3 km jede obstojně a pak začíná postupně vadnout, na trojku po rovině se dusí a po dalších pár set metrech už má problém do kopce na jedničku. Kdykoliv v tu chvíli zastavím a vyřadím, tak nemá tendenci se hned zastavit a i drží volnoběh - motor se nepřidírá, točí se volně. Nádrž čistá, odvětrání také, benzín teče proudem. Napadla mě svíčka (brisk N17c). Pomohla by N15? Mohla by tohle dělat? Děkuji
pokud pionýr vadne, je málo, nebo moc zalitý, případně málo/moc hnojiva
[maspe]
(6.9.2022 11:17:26)
Takže mě skutečně potrápilo načaté vinutí magneta. Po instalaci VAPE to jede dobře a jako bonus mi popraskaly všechny žárovky... :-D
[Tom353]
(2.9.2022 22:20:31)
Tom353: Jo, mohla to způsobit načatá cívka
[Hlade]
(30.8.2022 11:57:02)
A zkoušel jsi jakou má Pionýr kompresi? Svíčka n 17 C je dobrá. Pokud ta máš originál hlavní trysku, tak tam můžeš dát svíčku n 17Yc má vysunuté jiskřiště a lepší to spaluje. Pokud nemáš originální hlavní trysku tak jí vrať zpátky. pokud se tohle neuděla tak se propálí píst.
[Aleš]
(30.8.2022 11:47:55)
Tak jsem zkoušel Vaše tipy. Něco jsem stihl něco ne, protože se fichtl najednou zastavil jako když ho vypnete. Přestal házet jiskru. Tak jsem laboroval a přišel na to, že kleknulo jedno vinutí, to co napájí indukční cívku. Když jsem hodil přívod z cívky na vinutí pro světla, tak svíčka pálí. Než podniknu nějaké radikální kroky typu VAPE, tak čistě teoreticky - mohlo tento problém způsobovat vadné vinutí, které po ohřátí dávalo slabší jiskru? Nebo je to hloupost? Ještě pro zamotání, po tom co to přestalo jet, tak izolátor na svíčce je bílý, na kousku lehce kouřový, ujel jsem na novou svíčku asi 6 km.
[Tom353]
(29.8.2022 19:11:07)
Já to na to dodáku vidím taky.
[Sliz]
(29.8.2022 4:12:25)
Red.bill nevím u které firmy jezdíš s cisternou a jaké sítě čerpacích stanic zavážíte. U nás zavážime 5 sítí čerpaček, tak vidím, co je v dodáku...
[Majkl250]
(28.8.2022 19:03:11)
To bylo jen pro příklad... U benzínu ta situace bude úplně stejná.
[red.bill]
(28.8.2022 17:42:02)
Do některých benzinů se přidává pořád, buď tebe nebo líh.
[Sliz]
(28.8.2022 14:55:28)
Red.bill Čepro přidává pouze do nafty. Do benzínu ne.
[Majkl250]
(28.8.2022 14:43:56)
Ale přidává, stát pouze zrušil povinnost ji přidávat ale nezakázal to. Ten řetězec tak jednoduše nepřetrhneš. To bys pak musel hradit ušlý zisky atd. Navíc jsou zásoby a ikdyž se vědělo, že se povinnost přidávání zruší, stát/čepro biosložku za několik stovek milionů nakoupil... Takže v podstatě se nic na pumpách nezmění...
[red.bill]
(28.8.2022 13:35:28)
Mates momentálně je to jedno, jaký benzín vezme, páč se teď do benzínu bioložka nepřidává
[Majkl250]
(28.8.2022 13:15:21)
mě takhle vypekla rozeta se zavařenýma kolíkama.díra na ložisko se zbortila tolik že ty ložiska topily jak kamna a za chvíli se utáhly že je motor neutáh. vtipný bylo že to nedělalo pořád. zamysli se kdy to začalo dělat a co jsi předtim změnil.
[klikař]
(27.8.2022 22:06:26)
Cívka tam má být 6V - pokud je tam origo zapalování.
Chobot s žínkou na nádobí? Zkus to bez filtru...
Jak je na tom plovák? Není děravý? Zavírá? Plovák je původní?
[jc3]
(26.8.2022 21:04:59)
je mozny ue se s tebou loučí i inducka.
[Mates]
(26.8.2022 20:20:22)
Jehla na druhém zářezu. Mohu zkusit ji dát poslední...
[Tom353]
(26.8.2022 19:29:30)
Místo filtru je tam takový ten chobot s žínkou na nádobí, skrz něj je vidět až na Šumavu. Karbec jsem čistil. Válec s pístem má najeto asi 2000 km. Motor je po generálce. Nejsou na něm žádná prasátka ani oděr. Točí se volně...
Ono u tohoto karburátoru nejde nic seřídit. Zkoušel jsem i jiný. Takže nevím moc kudy se pustit.
PS: N15 nepomohla...
[Tom353]
(26.8.2022 19:28:43)
Mně se zdá, že to je bohatý, startuje dobře, po ohřátí nejede... Co vzduchový filtr?
[pračlověk]
(26.8.2022 15:25:35)
svíčka ma byt N15C, delat to může. Když skladas motor, tak pist bez kroužků musi volně propadnout valcem.
Můžes mit problem i v nedotekajicim palivu,popripade zalepení hlavni zrysky dnešním super palivem, natankuj Vervu nebi jinej poradnej benzin.
[Mates]
(26.8.2022 12:42:11)
Příspěvků: 10, poslední: 30.8.2022 7:42:2770360.Veteráni
Ahoj, poradil by prosím někdo kde/který koupit startsegment do fichtla, aby vydržel? Mám samořejmě ožvýkané první zuby. Kvalita druhovýroby je prý většinou špatná až tragická a já bych nerad za chvíli půlil znova. Předem díky za tipy! Petr
nedá se nic z druhovýroby co koupíš dodatečně zušlechtit. Napřed by jsi musel udělat rozbor materiálu a to by asi bylo zbytečné, protože pochybuju, že to dělají z kvcalitní ocele, která se dá zušlechtit. Na zušlechtění nusí být jiná třída ocelí např 12040, 14020 a různé další dle požadavků (tabulek) a následné podstatně vyšší cena daného materiálu.
[HonzaBK]
(30.8.2022 7:42:27)
nedá se nic z druhovýroby co koupíš dodatečně zušlechtit. Napřed by jsi musel udělat rozbor materiálu a to by asi bylo zbytečné, protože pochybuju, že to dělají z kvcalitní ocele, která se dá zušlechtit. Na zušlechtění nusí být jiná třída ocelí např 12040, 14020 a různé další dle požadavků (tabulek) a následné podstatně vyšší cena daného materiálu.
[HonzaBK]
(30.8.2022 6:31:03)
No a co třeba zušlechtit něco z druhovýroby? Nedá se to zakalit, příp. cementovat dodatečně - v nějaké firmě, kde ocel zpracovávají, třeba? Nebo kalení a popouštění v kovářské dílně, tedy pokud to materiál umožňuje? Rozumíte někdo těmhle věcem? Asi moc fantazíruju, co? :-)
[Kviiik]
(29.8.2022 23:50:23)
I ty poslední "placaté" zušlechtěné byly, jinak by to nevydrželo vůbec nic. Občas člověk narazí na jetý originál, který je hezky zachovalý. Asi hodně záleží na technice startování, nesmí se do toho kopat "z vrchu", je třeba zasunout prvně zuby do záběru a až potom startovat - ostatně jako i u ostatních motorek. Pravda teda je, že je to slabé místo, sehnat originál v dobrém stavu už dnes není lehké - kvalitní repliky (i toho kolečka se cvrčkem) by fakt hodily...
[Peterson]
(29.8.2022 11:05:07)
ani originál nebylo nic moc, Jakž takž vydržely ty straší odlívané. Pak je začali vypalovat z normálního plochého tlustýho materiálu, a nevím jak tyto byly moc zušlechtěné. Takže už prvovýroba ke konci výroby nestála za nic.
[HonzaBK]
(29.8.2022 6:37:42)
Kviiik:aby to bylo slušné kvality, tak to není úplně snadné. Poslední várku segmentu zapomněli nechat nacementovat. Vydržely asi 5 startů. Když se zádá vyroba něčeho takového, tak dodání není za chvilku.
[maspe]
(28.8.2022 19:52:58)
Tohle u Sesy oceňuju, že má u výrobků napsané hodnocení. Takže když si u něho někdo koupí atrapu, je to vědomě a čistě na jeho uvážení.
[Jad]
(28.8.2022 15:28:22)
Příšerné atrapy maji uplne vsichni bez vyjimkY.
[Pes]
(28.8.2022 12:00:41)
Jo, Sesa mel u segmentu popisek upozorňující na ne uplně prvotřídní kvalitu, za což mu patří dík a uznání. Navíc má momentálně nejspíš (i přesto) vyprodáno.
No jo, ale kde tedy pořídit? Pouze uloženky z prvovýroby? (Nejsem kovář, ale je snad takový problém vyrobit takovýhle jednoduchý plochý kalený díl?)
[Kviiik]
(28.8.2022 11:10:01)
Nekupovat u SESA-MOTO. Má příšerné atrapy.
[Venca_n]
(27.8.2022 15:38:49)