Stáří příspěvků: 1 Hodina : 1 Den : 3 Dny : Starší
Příspěvků: 83, poslední: 17.11.2022 18:42:1670477.Informace
Zdravím, nezná někdo nějaký způsob jak nastavit přesně předstih s vape na kývačce, myslím kdy přesně dává jiskru? Něco jako žárovkou u kladívkového zápalování. Znám samozřejmě stroboskop ale nevlastním ho. Nedaří se mi to nastavit tak přesně jako to bylo před vape. Nejde mi ani tolik o výkon ale spíš o startování. Na 3mm se mi často stává že se motor roztočí opačně. Na 3,5mm a víc to zase strašně kope do startpáky, ale ty hodnoty jen hádám protože nevím přesně kdy nastává zážeh. To se mi stávalo samozřejmě i se starým zapalováním ale žárovka vždycky pomohla.
Zdar ORLE ,rotor bude 12-ti polový, 10 silových cívek pro výrobu 12V zabírá místo pod 10-ti magnetickými poly rotoru, cívka pro výrobu napětí pro CDI zabírá mechanicky 2 pozice ,tohle je vpořádku.Pokud se k jednotce určené pro jednu cívku připojí cívky 2 tak samozřejmě bude poloviční energie v jiskrách, vyřeší se to bud 2x větší kapacitou nebo o 41% vyšším napětím, nevím jak to mají vyřešené, jestli vůbec mají, principiálně to funkční je.Jeednotka je možná dimenzovaná pro 2 cívky a s jednou cívkou dává"superjiskru" nebo pro jednoválec a dvouválec používají různé jednotky, ale bez toho že bychom to viděli nic nevymyslíme. Měj se.
[El Fag]
(17.11.2022 18:42:16)
To [El Fag] Počet cívek jsem spočítal na obrázku, který má odkaz od tebe. Deset + jedna cívka. Když se jukneš do náhradních dílů např. Kentoya, uvidíš identický obrázek. Co se týče paralelního spojení dvou VN cívek bez jakékoliv další úpravy čehokoli dalšího, je to podivné. Kdysi mě učili něco jako CxU2 (jak to napsat, C krát U na druhou?), čili stejné množství energie jde místo na jednu cívku do dvou. Takže poloviční energie jiskry při totožných VN cívkách a jejich zatížení. No, necháme to koňovi, ten má větší hlavu. U dvou vývodových cívek je fór právě v mocnině na druhou, zvýšení energie o 100 procent získáme třeba větším kondem o 41 procent, který bude možná stejně drahý. Tak do toho!
[OREL]
(17.11.2022 17:58:46)
[-] , díky, mám to pořád v sobě, ale máš pravdu.To že na kondu je v CDI dostatek energie je mi jasné,ani se nemusí použít obrácená půlvlna(to přináší spíš komplikaci,při dvoucestném usměrnění senechce zavírat tyristor a pak se ztrácí jednoduchost zapojení).Je fakt že kondenzátor s relativně velkou kapacitou je krátkodobě tvrdý zdroj,nárůst napětí na svíčkách je hodně rychlý a po přeskočení jisker jsou jiskřiště ve zkratu(oblouk) a proudy jsou určeny impedancí cívek, Pokud by jedna svíčka byla opravdu zkratovaná, asi by jiskra na druhé normálně přeskakovala.Budu si to muset zkusit až na to bude čas:-( .Každopádně díky, žes mě probudil a přinutil trochu se zamyslet.Zbývá jen zamyšlení proč VAPE dělá cívky dvouvývodové, domnívám se, že jedna dvouvývodová cívka je výrobně lacinější než dvě jednovývodové.
[El Fag]
(17.11.2022 10:38:15)
El fag: paralelní zapojení fakticky není problém. Dvojnásobnou energii pro kondenzátor získají využitím i obrácené půlvlny z nabíjecí cívky. Proud z kondenzátoru se mezi cívky rozdělí v poměru jejich impedancí primáru. Protože jsou přibližně stejné, jsou přibližně stejné i proudy. Teda do okamžiku, kdy na jedné svíčce přeskočí jiskra. Tahle civka se začne chovat jako transformátor se sekundárem do zkratu. Nicméně jde o přechodový děj. Impedance sekundáru a vysokonapěťového kabelu jej účinně tlumí
fakticky lze na vysokonapěťový okruh pohlížet jako na cívku s vysokou impedancí, nakabel s nízkou impedancí a na svíčku jako na kondenzátor s malou kapacitou. Napětí na svíčce roste až do chvíle, kdy se vzduchová mezera prorazí a přeskočí jiskra. V tom okamžiku proteče obloukem obrovskou rychlostí náboj nashromážděný na elektrodách svíčky. Pak už jen teče proud daný impedancemi jednotlivých částí obvodu. Sekundární obvod zapalování včetně odrušené svíčky je obvykle navržen tak, aby během jedné milisekundy protekla energie výboje cca 40 mJ. Víc tamtudy neprojde a tím pádem se ani o moc víc nespotřebuje na primáru cívky. Pokud budou mít v zapalování kondenzátor 4uf nabitý na 200V, což je snadno dosažitelné, tak bude v kondenzátoru uložena energie 80mJ. To znamená, že je dostatek energie pro dvě zapalovací cívky a dvě jiskry s tím, že každá trvá 1ms a má energii 40mJ.
[-]
(16.11.2022 16:32:56)
Jad: V tom kuželu žádný závit není, jen široký přímo na rotoru pro stahovák.
[Elda.]
(15.11.2022 20:02:47)
Ještě s tím kolíčkem... Podle fotky je závit pro zajišťovací šroub rotoru i v té redukci. Takže když se trefí drážka tak, že nebude závit navazovat na ten v čepu kliky (budou vůči sobě pootočené), šroub tam nepůjde natočit - je to tak?
[Jad]
(15.11.2022 19:43:35)
Tam nejsou dvě CDI jednotky paralelně, tam jsou paralelně dvě indukční cívky,Napájení z magneta i spouštěcí impulsy jdou do elektroniky CDI a z ní do dvou paralelně spojených indukčních(VN) cívek.U dvouvývodové cívky jsou svíčky zapojeny seriově a jiskřišti protéká stejný proud = zjednodušeně stejně intenzivní jiskra, paralelní cívky - proud protéká snazší cestou, to je svíčkou která není pod kompresí,intenzivnější jiskra je na svíčce kde to není třeba.V nabitém kondenzátoru CDI bude energie dost ale čisté řešeni to není.Dělá to dojem, že je to laciná verze pro jednoválce a inovativní ukrajinští konstruktéři zjistili že na 2 paralelní cívky to funguje taky.
[El Fag]
(15.11.2022 17:55:09)
Zaprvé zmenšuješ styčnou plochu, zadruhé riskuješ poškození kužele. Jasně, tady je výhoda, že je to jen redukce, takže nastavení můžeš udělat na druhém kuželu. Ale i tak mi to přijde jako škrábat se pravou rukou na levém uchu :)
[longr]
(15.11.2022 13:08:43)
longr: můžeš to prosím trochu rozvést, co se může stát? Dík.
[Elda.]
(15.11.2022 12:42:45)
Jen tak mimochodem, tím nevyndáním kolíčku a vybrušováním drážek do kužele je to vošajstlich. Někdy kolíček vzdoruje, to je fakt (pokud jej tam někdo naklepal nebo namáčkl s přesahem), ale stejně bych jej radši vydoloval, než abych brousil nějaké drážky.
[longr]
(15.11.2022 9:25:31)
Paralelní zapojení dvou cdi jednotek je v pořádku. Princip cdi je v nabití kondenzátoru rychlé vybití do cívky. Pokud je nabíjecí energie dostatečná k nabití dvou kondenzátorů a pokud trigger signál dost silný na sepnutí obou tyristorů, nevidím problém.
[-]
(15.11.2022 9:19:47)
Orel - rotor je 12ti polový ,cívka CDI zabírá 2 posice,takže počet silových cívek je OK a jsou ve fázi.Paralelní zapojení cívek je prasečina, taky jsem si toho všimnul.
[El Fag]
(15.11.2022 7:26:36)
To [El Fag] - přesně takový alternátor (viz tvoje foto) s deseti + jedna cívka používá Kentoya, a pochopitelně asi tisíc dalších firem. Cena na našem trhu pod 1500 Kč. Je zajímavý počet cívek, a to 10. Nějak mi to nejde vydělit. Snímač a mechanika jsou totožné. Regler origo čína 900, paralelní zapojení zapalovacích cívek (foto El Fag) mě připadá jako světový unikát, neviděl jsem, že by to takto někdo dělal. Dvou vývodová cívka, tomu rozumím ale toto? Poučí mě někdo, než mě šoupnou do hrobu?
[OREL]
(15.11.2022 1:09:40)
Nikdo to sem ofiko nedováží a UA stránky výrobce jsem ani nezkoušel hledat. Prodávají to hlavně překupníci pod značkama vape UA a Mega vape takže jsou možná dokonce dva výrobci. Rotor z Čínské 150ky je asi stočený soustruhem aby se vešel do Jawy a navařen nový výstupek. Přidaný redukční kužel vyrobený taky na soustruhu ale třeba na kliku kývačky nepasuje bez úpravy. Buď je potřeba z kliky vyndat klínek viz. návod (mně to nešlo), nebo do kuželu vybrousit pro něj výřez. Zbytek dílů vypadá bez úprav, včetně spodní desky pod statorem ale to nevím jistě.
[Elda.]
(14.11.2022 22:59:41)
Pračlověk, máš pravdu, výrobce je nedohledatelný(dal jsem tomu cca 1/2 hodiny), nicméně funkce bude asi lepší než dynamo.Spolehlivost a trvanlivost? to musí průkopníci jako Elda vyzkoušet.
[El Fag]
(14.11.2022 21:43:59)
Jasně že je to skládačka čínských dílů z aliexpresu. Jen si někdo musel dát tu práci, vyhledat konkrétní součástky a vyrobit redukce tak, aby to pasovalo na motor Jawy. S Vape to nemá nic společného.
[Jad]
(14.11.2022 21:42:56)
To ukrajinský "Vape" vypadá jako garážová výroba s použitím čínských komponentů. Nemá to vlastní stránky, vše se nabízí jen na inzercích, cena do 2000 hřiven, což je cca 1200 Kč. Připomíná mi to "Bezbateriovou Jawu", domácí výroba kouzelné krabičky, umožňující provoz Jawy s origo Vape bez baterie.
No a v rusku se prodává originál český Vape za 30-50 tisíc rublů, což z něho dělá těžce luxusní zboží...
[pračlověk]
(14.11.2022 20:49:30)
Honzat1: Nevím o tom že by se dělalo i na fichtl.
[Elda.]
(14.11.2022 15:47:32)
Nedělá se "ukrajinské" Vape na fichtla?
[Honzat1]
(14.11.2022 14:47:42)
Příspěvků: 7, poslední: 14.11.2022 9:20:3370476.Informace
https://www.kupi.cz/magazin/clanek/20657-vinted-a-aukro
Drsný ..
HonzaBK : Elda myslel burzy akciové atd. :-)
[richard]
(14.11.2022 9:20:33)
Co a jak udávají burzy? Jsu hlavní pořadatel brněské VeteránTechny a zatím po nás nikdo a nikdy nic nechtěl!
[HonzaBK]
(14.11.2022 7:21:55)
Vždycky se najde důvod, co plebs sežere a co umožní za potlesku určitejch skupin lidí utáhnout šrouby, nebo-li chceme obrat všechny, ale děláme to především kvůli tamtomu zloději, to jistě chápete, ne. Je to pro vaše dobro, on krade!Potřebujeme vaše prachy na naše utrácení!Dneska je to Aukro, bazar na seznamu, zítra Bazoš.Peníze v hotovosti, burzy, soukromý prodej, osobní kontakt, no to ještě uvidíte!!
[sam559]
(13.11.2022 21:36:04)
Upadají , ale nakonec když prodáte v horní/dolní na vesnickým blešáku za hotový prkno z kadibudky na kterým viselo první vydání Rudého práva tak budete mít klid a nikdo Vás nebude popotahovat , že místo aby jste s tím utřel záď tak jste to prodal bez daně.
[richard]
(11.11.2022 20:47:39)
Už jsem chtěl napsat že burzy udávají taky, a pak jsem si uvědomil že jsem na jawamanii. 😂 JJ, burzy ktré myslíte jsou super, nebo spíš byly, dost už upadají.
[Elda.]
(11.11.2022 20:25:21)
Jako pochopím když tam někdo točí statisíce nebo miliony , ale prodáš pár rezavejch dílů a hned po Tobě skočí berňák ?! TVL nakonec zlatý burzy ..
[richard]
(11.11.2022 19:48:13)
Jo budou bonzovat, to už vím asi rok, nějakou dobu už se o tom mluvilo. Ale taky se má zvyšovat limit pro placení daní z 15000kč na 50000kč ročně, no aspoň tak.
[Elda.]
(11.11.2022 19:15:02)
Příspěvků: 12, poslední: 11.11.2022 12:52:1470475.Informace
Ahoj všem, máte někdo nějaký tip, jak ošetřit a skladovat gumové díly (lemovky, hefty, návlečky atd...), aby neutrpěly? Předpokládám zamezit přístupu světla a nástřik Oživovačem pneumatik a plastů třeba od Coyotu by mohl stačit? Mráz nevadí? Díky za postřehy...
pračlověk: někdo přísahá na wintergreen olej, že změkčí starou gumu a koupou v tom třeba ty přechodky z karburátoru do válce. Mně to nikdy nestálo za to sraní, ale prej to funguje.
[70CB750]
(11.11.2022 12:52:14)
Pokud je guma již tvrdá působením benzínu a tepla, tak jí už nic nepomůže, Regum bych bral spíše jako prodloužení doby použitelnosti při preventivním používání. Měl jsem 14 dní naložený ztvrdlý spojky mezi airbox a karburátory na Kawě, každý den jsem je ještě potíral štětcem, aby se to do nich líp "vpravilo" a výsledek? Gumy byly téměř stejně tvrdý a nešly nasadit. Vyřešily to nový gumy, druhovýroba údajně ze samotného Japonska za 400 Kč kus, tak snad vydrží.
[pračlověk]
(11.11.2022 8:11:48)
U japonců znám kvalitu gumy u motokrosovejch, terénních motorek, MTX, YZ, KX, RM, DR, XT - gumová přechodka mezi karbem a válcem, guma airboxu, po 30 letech+ , všechno měkký, funkční. A je tam horko, slunce, bláto, prach, tlakový mytí...Taky měly dobrej matroš, šikmoočky! (tím nemyslím trávu:-)zdar sam559
[sam559]
(10.11.2022 11:31:22)
Sam559: Nový díly z gumy jsou fakt loterie. Starý Hondy mají gumové kusy mezi karburátory,válci a vzduchovým filtrem. Novovýroba je někdy dobrá, někdy vydrží dvě nebo tři sundání a je nepoužitelná. Taky byla na trhu série špatných koleček napínače primárního řetězu a to už není sranda. Pokud to jde tak se snažím kupovat NOS - starý uloženky, který jsou furt dobrý i po padesáti letech.
Průchodky na uchycení postranních krytů jsem koupil levně a byly nepoužitelný už od počátku.
[70CB750]
(10.11.2022 11:16:41)
Regum je dobrej na všechno gumový, oživuje, změkčuje, dalo by se říci, že gumu napustí tím, co z ní letama vyprchalo. Dělal jsem s ním renovace gumových závěsů Tesláckých basáků a mělo to velkej efekt. Na pneumatiky používám oživovač z Lidlu, taková pěna a ta funguje taky dobře. Dá se to taky použít na všechno z gumy a určitě to prodlužuje životnost. Jinak s kvalitou některých gumových dílů na motorky, traktory a auta mám svoje zkušenosti - manžeta homokloubu na Favo, Fel - 2roky a KO. Manžety čepů a prachovka posilovače Zetor - po roce! v tmavý stodole - KO.Probíhala renovace, neviděly světlo!Někdy je to prostě loterie, ale většinou platí, čím starší guma, tím vyšší kvalita. ČS guma=dobrá guma. Jinak ke skladování všeho gumovýho, jak už zaznělo, je ideál tmavej, vlhkej sklep, větranej, nezamrzající. Vysoký teploty + přímý UV záření je smrt všech gum.zdar sam559
[sam559]
(10.11.2022 10:28:51)
Regum používám taky. Jen bych si dovolil opravit - není to glycerol, ale nějaká směs chlorovaných uhlovodíků.
[Jad]
(9.11.2022 21:49:37)
Kup v drogerii REGUM. Je to glycerin, prodává se to už hodně dlouho (před 1989). Pneu, cokoliv gumového, těsnící gumy oken na 100/105 apod. Lak to nijak zásadně nenarušuje resp. asi vůbec. Natřít štětcem a nechat zasakovat-zasychat. Někdy to opakuji. U aut to dělám zjara a na zimní uložení. Mráz nevadí, Regumem (glycerinem) se potírala obvodová guma dveří aby dveře nepřimrzly. Nekazí se, lze si koupit zásobu, protože cena jde pořád nahoru. Jinak glycerin v lékárně, kosmetický nebo v prodejnách včelařů (cca 300/lt.)
[dadajan]
(9.11.2022 21:25:05)
A je lepší glycerin nebo ten sprej ,, ozivovač pneu a venkovních plastů " od Coyotu?
[Prohorovka]
(9.11.2022 20:57:21)
Gume o.i. škodí aj ozón. Takže menšie gumové diely do igelitu, tmavé a chladné miesto. Pred skladovaním natrieť glycerínom (dostať aj v lekárni). Glycerínom je dobré natrieť aj tesnenia dverí na aute, chladničke, mrazničke atď.
[MV]
(9.11.2022 20:54:54)
Hlavné je ošetriť ich oživovačom gumy/pneu nech sa guma "napije" a potom vydrží. Ošetrujem s tým aj gumenné prachovky na vidlici 634, lebo nové sa mi rozpadli po asi 3 rokoch. Vymenil som ich znova, 2x do roka nastriekam oživovačom gumy/pneu a sú stále ako nové
[Milos634]
(9.11.2022 18:26:29)
Dostal jsem nedávno bednu origo dílů včetně různých gumových z likvidace skladu kolchozu. Pán co to zachránil z kontejneru to měl 30 let ve sklepě odkud jsem si to i s funkčním motorem 353 vynesl a jeho gufera přes různé chyméry evidentně nemají problém. Hefty, návlečky, matice na kluzáky, papírové těsnění vše v super stavu. Nicméně dnešní gumové díly jsou pouze z lisované tmy, náhradní lemovky na zrcátka se do roka rozpadají samy i v tmavém skladě při stálé teplotě.
[Banak]
(9.11.2022 17:23:18)
Za mě idealni misto sklep, chladno a temno, svého času se prý pneumatiky skladovali v pohraničních pevnostech.
[rikša]
(9.11.2022 16:42:15)
Příspěvků: 2, poslední: 9.11.2022 16:26:0570474.Veteráni
Jak zabránit prodírání hliníkových krytů tlumičů? Vyměnil jsem silent bloky, zajišťovací půlměsíce a na nových krytech jsou již po pár jízdách vidět známky dření.
kdysi sem to resil nejvetsi problem byl v tom, ze nesedi přesně kryty proti sobě, vyřešil sem to prstynkem na kazdy strane pruziny pak pruzina neohybala celo krytu, a kryty do sebe šly s vůli.
[Mates]
(9.11.2022 10:43:26)
Příspěvků: 8, poslední: 1.2.2023 8:02:3570473.Informace
Ahoj, vím, že by měl být můj dotaz na čezetmanii, ale tam to nefunguje. Nevíte jestli se dá někde vyčíst co přesně musela splňovat čz 175 katalog? Našel jsem fotky, ale nikde zmínku o tom, co na ní musí a nesmí být.
Jeden katalog stojí u tchána v garáži, před 30ti rokama je stavěl a jezdil na nich. Kdybys potřeboval info, můžu se poptat
[jawarmaniak]
(1.2.2023 8:02:35)
Díky za reakce. Jde mi opravdu o závoďáka. Tenkrát netušili, že se to bude pod názvem katalog strašně špatně hledat na internetu, jinak by to nazvali jinak :) Takže se zdá, že se stavělo z toho co kde bylo. Zajímalo by mě, jestli by někoho trápila zadní hliníková kyvka, když byla až v roce 92. No to jsou jen takový úvahy. Za odkaz na tu výstavu v Brně díky. Je ještě někde možnost vidět starý závoďáky?
[big-head]
(9.11.2022 19:04:34)
Čz katalog byla přestavba z obyčejné Čz. Takže sis zvolil třeba hranatou 477
[Kubas]
(9.11.2022 9:37:19)
Čezet-rider:Já myslím že je řeč o silničním závodním stroji Čz.
[Jenda.592]
(9.11.2022 6:38:14)
Chtělo by to blíže specifikovat dotaz. O jakou ČZ 175 se má jednat. O předválečnou, poválečnou 175/450? O jaký model se jedná a z jakého období? A jde pouze o katalog o ND?
[Čezet-rider]
(8.11.2022 21:19:46)
Příspěvků: 20, poslední: 9.11.2022 8:41:3170472.všechno ostatní
Peknu nedeľu prajem vsetkym,tak aj ja som jeden z tých ktorim cinká(pravá strana).Motor zabehnutý,po vybruse,350/360.Ono to hneď od začatku málinko cinkalo,s odtupom je to cvrlikanie dost hlasnejšié,taky mosadzný hlas mi to pride.V ojniciach su mosadzné púzdrá.Pri skladani som zbrusil hrany na krúžkoch,ale kanály na valcoch nié.V čom to potom bude??Idem to rozhodiť,ale na čo sa zamerať??
...ozaj,ak by som tam chcel dať ihl.ložisko s klecí,je to vôbec možné,ked sú tam len puzdrá??či to sa musia vymenit ojnice?Priemer púzdier som zabudool.Diky ,ak ktosi odpíše.
300 km není zaběhlé, to musí být až kolem 2000 km, do té doby opatrně !
[Standa2]
(9.11.2022 8:39:58)
Mne môj motor vydáva veľmi podobné zvuky, resp o dosť horšie. Mám ihlove klietky.. Najprv som ich skúsil vymeniť za drahšie INA ale bez zlepšenia. Podla názoru jedného odborníka sú príliš voľné piesty, maju vôľu 0.09mm. Motor je cca 2500km po GO, zvuk bol taký hneď po zložení.. Motor dostáva zabrať naplno, absolvoval aj jedny preteky (cca 20min prakticky full gas 1-2-3),točí mi do 5500ot, nijako ho nešetrím. Vybrus aj klukovka boli robené u p. Padalika.
[Boco]
(9.11.2022 0:59:59)
Mimochodem kolik km je najeto od výbrusů?
[Čezet-rider]
(8.11.2022 13:00:40)
Taktéž se přikláním k názoru Vomiho, že ten motor je poměrně "tichý" na jawí poměry. Pouzdra na ojnici v horním uložení jsou bronzová, tam bych chybu nehledal. Pokud chce člověk dopřát, tak max. srazit hrany na kanálech a srazit hrany kroužků (bylo provedeno). Pak už záleží i na samotném provedení výbrusu, v jaké toleranci bylo provedeno, na kvalitě materiálu pístů, zda je vyúhlovaná ojnice atd. Navíc dnešní výbrusy jsou o dost volnější než původní tovární.
[Čezet-rider]
(8.11.2022 13:00:06)
Dík za čas,a za rady!!!
[radusko00]
(7.11.2022 23:20:52)
k tomu ctvrdlikani, hodne motoru na volnobeh chrasti, ale v zatezi stichnou. Kdysi kamarad opravoval tyhle zvuky kvalitni helmou.
K tvimu problemu, neboj se ty krouzky srazit pořádně a hrany na kanálech taky.
[Mates]
(7.11.2022 18:44:04)
Já tedy nevím, jestli jsem buď nahluchlej nebo nebo mám smůlu na motory, ale mě se ten zvuk zdá hodně OK. Sice tam nějaký cvrlikání slyšet je, ale moje motory oproti tomuhle řinčí jako příborníky a jezdí mi bez problémů desítky tisíc km. Jako taky bych si přál mít tichý motor, ale zatím jsem nepřišel na to, jak ho udělat. Určitě ti ale můžu říct, že to není vymlácený středový čelo, to mám teď naposlouchaný asi 5000km, takže to poznám :D
[Vomi]
(7.11.2022 18:25:36)
Ja sám,krúžky som si opatrne zabrusil sám,ale o kanáloch som sa tu dočítal až dnes!!
[radusko00]
(7.11.2022 18:20:15)
jen se zeptam, kdo skladal motor a upravoval hrany kroužků a válce?
[Mates]
(7.11.2022 17:00:11)
...zahrejem to,a hodim sem video,možno pomôže k ,,dijagnóze od dr,,Chocholóuška"🙄
[radusko00]
(7.11.2022 12:45:55)
pouzdra nejsou resp. neměly by být mosazný ale bronzový. Abys mohl použít předepsaný jehlový ložisko v kleci, případně volný jehly musí na to být ojnice přímo určená
[Marlboro]
(7.11.2022 10:52:03)
Napríklad pri 3000 otáčkach prejde piest hore-dole 50x za sekundu, nejaký zvuk to vydávať musí, hlavne keď sa po výbruse motor uvolní, sadne si.
Z pravej strany je to viac počuť lebo pod deklom nie je prevodový olej a viac sa to ozýva
[Milos634]
(6.11.2022 23:17:22)
Mosazný zvuk, jo? :-) To, co popisuješ, se mi stalo u fichtla. Po výbrusu ticho, časem zhoršující se cvrlikání. Byla to špatně vyúhlovaná ojnice, tlačila píst k jedné straně. Pro jehlové ložisko je potřeba jiná ojnice, důležitá je tam povrchová úprava horního oka.
[Jad]
(6.11.2022 21:29:25)
Příspěvků: 58, poslední: 17.3.2024 22:44:2470471.Informace
Ahoj, letos jsem si udělal řidičák na motorku a chtěl bych jako první motorku starou Jawu (Je mi 42 let a zkušenosti na Jawách mám jen z dětství co se lítalo po polích). Která je ideální Jawa? Požadavky mám, pokuď možno ještě kulatou, a vážím dost tak co nejvýkonější ale ne zas 350tku ta už je moc neohrabaná. Napadá mě asi 250 Panelku, co myslíte? A ohledně koupě mám raději přišetřit a sehnat s bílými doklady nebo vzít bez TP a udělat veteránský? Jaký jsou výhody a nevýhody? Děkuji.
Nikdy jsem si nemyslel, že zveřejním tuto zprávu. Stala se skvělá věc, která změnila můj svět. Dostal jsem půjčku, úspěšně jsem splatil své dluhy, život se teď cítí dobře. Byl jsem zadlužený, potřeboval jsem naléhavě peníze a několik online společností, které jsem kontaktoval, mě připravilo o to málo, co jsem měl. moje kamarádka Emilia mě odkázala na Westlake Loan, tak jsem zažádal a podepsal jejich smlouvu s právníkem a bylo to. pokud potřebujete poctivou společnost, které můžete důvěřovat při žádosti o úvěr, důrazně vám doporučuji kontaktovat Loanwestlake@gmail.com
telegram___https://t.me/loan59
Nikdy jsem si nemyslel, že zveřejním tuto zprávu. Stala se skvělá věc, která změnila můj svět. Dostal jsem půjčku, úspěšně jsem splatil své dluhy, život se teď cítí dobře. Byl jsem zadlužený, potřeboval jsem naléhavě peníze a několik online společností, které jsem kontaktoval, mě připravilo o to málo, co jsem měl. moje kamarádka Emilia mě odkázala na Westlake Loan, tak jsem zažádal a podepsal jejich smlouvu s právníkem a bylo to. pokud potřebujete poctivou společnost, které můžete důvěřovat při žádosti o úvěr, důrazně vám doporučuji kontaktovat Loanwestlake@gmail.com
telegram___https://t.me/loan59
Nikdy jsem si nemyslel, že zveřejním tuto zprávu. Stala se skvělá věc, která změnila můj svět. Dostal jsem půjčku, úspěšně jsem splatil své dluhy, život se teď cítí dobře. Byl jsem zadlužený, potřeboval jsem naléhavě peníze a několik online společností, které jsem kontaktoval, mě připravilo o to málo, co jsem měl. moje kamarádka Emilia mě odkázala na Westlake Loan, tak jsem zažádal a podepsal jejich smlouvu s právníkem a bylo to. pokud potřebujete poctivou společnost, které můžete důvěřovat při žádosti o úvěr, důrazně vám doporučuji kontaktovat Loanwestlake@gmail.com
telegram___https://t.me/loan59
[Gina]
(17.3.2024 22:44:24)
Kvůli tomuhle mám blinkry, levou rukou nemůžu máchat vůbec.
[nunici]
(9.11.2022 18:08:35)
Já ukazování levou používám normálně. Pokud to lidé zapomínají, je to špatně. Učí se to, ale v provozu už těch vehiklů bez blinkrů je minimálně, takže se to asi může zapomenout. Ale co je zásadní, pokud řidič nějakého samohybu typu motorka, moped, fréza apod. dělá nějaké posunky, měli by si ho ostatní všímat. A když neví, tak si počkají a zjistí, že opravdu neukazuje fakáče, nebo že se nehlásí o slovo či nezkouší rychlost větru...
[longr]
(9.11.2022 13:23:21)
Taky používám levou ruku v lokti ohnutou. Pokud náhodou jsem někdy v levém pruhu, tak raději ukážu pravou, ale při vyjíždění z kruháku či odbočení vpravo není pro pravou ruku důvod a pokud to ostatní neznají, tak si u toho kruháku počkají.
[pmr]
(9.11.2022 12:02:57)
To je pravda,ta levá ruka která dělá pravý úhel v loktu,jako odbočení doprava,to moc řidičů aut už nezná.Já radši ukazuju pravou nataženou i za cenu toho že se mi vrátí plyn a trošku klesnou otáčky.
[Jenda.592]
(9.11.2022 10:51:53)
Já bych to shrnul. Pokud Fanny chce jawu, tak ať si ji pořídí. Na ježdění kolem komína je vcelku jedno, jestli to bude kulatá nebo 6xx.
Pokud se chce trochu povozit a to i ve dvou nebo dál, řada 6xx je rozhodně lepší, i když to kulatice nevylučuje. Záleží jen na chuti cestovat na schopnosti vypěstovat si prdelní mozol a poskládat se na relativně malou motorku.
U kulatých je jen na vkusu, jestli 250 nebo 350.
Na co bych se zaměřil spíš, je, jaký rozpočet na to je, jaký je tazatel schopný mechanik a v jakém stavu motorku koupit. Jestli předrepasi a udělat to sám nebo to někomu svěřit (nákladné a ještě nákladnější), nebo koupit hotovku a více nebo méně riskovat, podle toho, komu to mohlo projít rukama.
[longr]
(9.11.2022 9:31:15)
pračlověk: Když v levým zrcátku (auta) vidím, že motorkář (většinou sedlající 2V nebo 4V japonský vysavač) pospíchá často i přes auta v protisměru, uhnu mu. Odpovědí je mi právě pravá noha ze stupačky - děkuji autaři! Mávnu mu jako odpověď, že je to cajk. Nevidím na tom nic divného, je to o slušnosti. Pokud mu uhnu, dá se předpokládat, že jsem nějak k motorkařině jako autař přičichnul a rozumím i gestu noha ze stupačky. Kdo viditelně neuhýbá, nedělá místo, toho žádnej motorkář zdravit nebude.
PS: Nedebatujme, proč se někteří "motorkáři" chovají na silnici jak prasa.a, to je věc jiná..zdar sam559
[sam559]
(9.11.2022 8:42:39)
Pochybuju, je budou lidi, co jezdí jen v autě vědět, že sundání nohy na stranu že stupačky znamená děkuji. Spíš jim to bude připadat jako kopanec za něco... To má být něco jako "všemi uznávaný mezinárodní jazyk", který přece všichni znají?
[pračlověk]
(9.11.2022 7:42:17)
Jeden o voze a duhý o koze. Tazatel chce si vyjet v neděli na výlet a jistě nebude brázdit frekventované tahy a města. Když jedu na kulaticích tak se courám výhradně po okreskách. Dál nenapsal rozpočet a souhlasím s Uďa, vzal bych indyJawu, i na volných srazech je jich čím dál víc.
[Banak]
(9.11.2022 7:38:46)
sundání nohy ze stupačky je "děkuji". Motorkáři děkují těm, co je pustí. případně zdraví po předjetí. Není třeba pouštět ruku z řidítka.
[longr]
(9.11.2022 6:44:09)
Ukazování nohou do strany vypadá spíš jako vyhrožování, než jako ukázání změny směru.
[pračlověk]
(9.11.2022 5:56:06)
Můj pohled. Ptáte se, jakou motorku zn. Jawa si pořídit jako svůj první motocykl. Žádnou. A pokud nějakou, tak tu nejnovější, na kterou narazíte. Na odpověď přijdete snadno sám. Vzhledem ke svému věku jistě řadu let řídíte auto. Půjčte si tedy od někoho cca 50 - 60 let starý vůz a vyrazte v něm se sebou za volantem do současného provozu, nejlépe do většího města, husté špičky atd. Oktávku, embéčko, kulatého Wartburga, nemusí to být žádná extra stará exotika. Tam najdete odpověď.... Zjistíte, že v normálním provozu jste v podstatě "nepoužitelný". Nejede to, nebrzdí to, neřídí to (tohle u motorky odpadá), v noci nic nevidíte. Udržování takového stroje v (dlouhodobém) provozu pomíjím.
[.]
(9.11.2022 5:37:56)
StanleyAT: jo to bude nejlepší, někdo tě srazí a pak ti ještě přišijou dopravní nehodu protože jsi nesignalizovat změnu směru jízdy způsobem stanoveným v zákoně.
[Kalasnikov Č175]
(9.11.2022 0:03:29)
Já hlasuji pro 250 panelku s blinkrama. Za mě totální univerzál od prdlaček po okolí až po dálkové "expedice". Rozhodopádně bych šel po bílých značkách.
[Vomi]
(8.11.2022 22:54:20)
na kejvě bez problému
ta nemá rychlopal :-)
[Michal]
(8.11.2022 19:38:27)
spec: Ano, to máš pravdu, ale to jsem nemyslel. Spíš jsem uvažoval nad tím tématem, které se tu pravidelně objevuje, jak minimalizovat el. odběr co nejmenší watáží žárovek. Situaci, kterou popisuješ, se na kývačce snažím vyhnout už z principu..., v ostatních mi zatím pravá ruka stačila.
[Tomas]
(8.11.2022 17:55:31)
spec: Tímto způsobem ukazovat změnu směru bych se také bál. Daleko lepší mě přijde vystrčit nohu do strany.
[StanleyAT]
(8.11.2022 12:59:47)
TOMAS OT:
Paží ohnutou v lokti nahoru se dává znamení.......
a teď najdi 10 řidičů a zeptej se jich, kdo to zná.
Jedeš ve městě, v mírném stoupání, v levém pruhu a chceš přejet do pravého, upřímně bych se v takové situaci, v současné hustotě provozu, bez blinkrů nechtěl ocitnout.
[spec]
(8.11.2022 11:55:38)
Já začal oficiálně jezdit na 639 a za mě ideál. Jede, brzdí, svítí, nesere se. Dost velká i pro dva a ještě stále se dá sehnat. Jinak 477 je taky dobrá volba, jen je malá (i dálky se daj v klidu zvládnout) a 487 možná o fous lepší když se vypolstruje sedlo (je tvrdý)
[Akamu]
(7.11.2022 22:08:20)
Jedině kejva :) ideálně 353 nebo 354,krásné stroje které ve světě nedělaly Jawě ostudu.Na občasnou kochací jízdu ideální.Bohužel už se hůře shání.
Na delší jízdy bych volil JPN :) Samozřejmě podle náročnosti každého.
[PavelZRX]
(7.11.2022 20:46:32)
Příspěvků: 35, poslední: 13.11.2022 9:52:4370469.všechno ostatní
Zdar. Potřeboval bych řadu. Mám 638.momentálně jsem ji rozebral a zjistil jsem že je prasklý držák motoru. Zadní spodní. Tak jsem ho uriznul a objednal nový. Ale pak jsem zjistil že šroub je průměr 8mm a dira v karteru je tak 10 až 12.nemeril jsem to.a přední horní je to samý. Nedávají se tam nějaký pouzdra jak u panelky? V katalogu nd jsem nic nenašel.
Tak to mě netekly. Jen lehce rosilo. Co jsem tam nalil to jsem vypustil. Ale trubka je celkem dost poskrabana. Tak chci dát nový. A hlavně pruziny. Je to hrozně mekky. Možná i podložku.
[víťus]
(13.11.2022 9:52:43)
Jo to je fakt na to jsem zapomněl. Že Březnice pořád tekly, na trubkách krásný tvrdochrom, gufera se mohly měnit pořád dokola a furt to teklo. Nebylo to nic brutálního ale po týdnu jsem to vždy měl celé mastné. Ty čínské mě po cca 50tis. kilometrech neuronily ani jednu kapičku, jsou pořád suché
[BooCheer]
(12.11.2022 13:29:35)
Na silnici ten rozdil asi tak velky nebude, ale v terenu je to nebe a dudy, breznice mi zacaly tect po zhruba 2 dnech v terenu, a to ty trubky jsou pekne s tvrdochromem, ty cinske nesaknou doted.
[Bakoun]
(12.11.2022 10:59:12)
Řekl bych že oproti správně fungující Březnici to nějaký významný rozdíl není, je to tak na stejno. Já jsem to předělával na tu novou protože jsem měl vepředu buben a já s tím jezdím hodně naložený celkem dálky, s kuframa a vším možným. Když plně naložený jsem jel z nějakého fakt velkého kopce tak z brzd se začlo dýmit a motorka prostě nebrzdila. Bylo to s tím o držku :D Původně jsem to chtěl předělat na systém 639 ale za boha jsem nemohl sehnat komponenty k přestavbě na 639. Tak jsem koupil tuto vidlu, jinak bych ji tam ani nedával. Na Březnické vidle jsem si nikdy nemohl stěžovat.
[BooCheer]
(11.11.2022 23:14:01)
Takže proti Březnici super? Pro mě je ta vidle a přední brzda trochu limit k nějakému svezení. Jako neříkám že se nedá dobře sklouznout, ale ten předek nic moc. Tak ho teď celý dělám. Ale chtěl bych nechat origo.
[víťus]
(11.11.2022 17:23:26)
Jo když jsem tu rozpěrku dal pryč uplně tak to bylo měkké extrémně. Tak jsem jednu tu rozpěrku rozřízl na půl a do každé vidle jsem dal jen půlku rozpěrky, ted je to pro mě optimální
[BooCheer]
(11.11.2022 14:03:34)
Ja s novyma tlumicema mam zkusenost takovou, ze ten rozperny krouzek jsem tam nechal, jinak to bylo moc mekke, kotouc se asi nekrouti, ale ty destkicky jsem vymenil snad behem prvnich 50 km za S3 Goldfreny.
[Bakoun]
(11.11.2022 12:25:32)
Ještě dodám že jsem musel původní čínské brzdové destičky nahradit destičkama od Goldfren. Ty původní co tam byly to mě přišlo že to vůbec nebrzdí, a po chvilce už byla na kotouči hranka
[BooCheer]
(10.11.2022 21:10:11)
víťus: vidlice je naprosto parádní, jen jsem musel o polovinu zkrátit trubičky které byly mezi pružinou a horní maticí, bylo to tam aby zvýšili tvrdost ale bylo to tvrdé už extrémně moc. V terénu to bylo ok ale na běžné silnici s běžnýma nerovnostma ta vidla nic nepobírala a mlátilo to do ruk. S kotoučem už je to horší. Dokud je OK tak to brzdí špičkově, po 2000-3000 km se prostě pokroutí a začne kopat. Jsem se nasral a koupil jsem nový kotouč, myslel jsem že jsem prostě měl smůlu na zmetek a ten nový po 3000Km začal kopat taky. Je hodně firem které vyrábí kvalitní kotouče na přání, až bude čas tak chci podle recenzí najít nějakou firmu která dělá dobrou práci a nechám si podle toho čínského vyrobit nějaký kvalitní
[BooCheer]
(10.11.2022 21:02:51)
Boocheer:? Jak ti na osmě funguje ta přední vidle oproti Březnici a ten kotouč?
[víťus]
(10.11.2022 20:06:58)
No, čína mi kvalitou svárů přišla lepší, než indoš, ten je (nebo minimálně byl) hodně tragický. To i já jako svářeč amatér bych to zavařil líp a takovou věc bych nepustil ven.
[longr]
(9.11.2022 9:33:19)
Longr:to je peklo to přepisování 😁
[víťus]
(8.11.2022 16:05:46)
Kongres:měl jsem spíš namysli Čínu a Indii🙂
[víťus]
(8.11.2022 16:04:19)
Ty jo tak to mám štěstí.ten horní je úplně v pohodě. Akorát držáky na stupacky jsou zohybany. Ty jsem chtěl vyztužit ale moc místa tam není. Kolem běhá hlavní stojan.
[víťus]
(8.11.2022 16:03:16)
Těch horních držáků jsem jsem naopravoval mraky. 638-640 to měla prasklé snad každá druhá motorka. Vždycky jsem to celé flexou uřezal a udělal jsem to z 5mm pásoviny. Je potřeba pak udělat nový delší svorník ale držáky už jsou pak na věky
[BooCheer]
(8.11.2022 14:00:33)
Víťus: kvalita svárů se od 634 po 640 zhoršuje. Ale asi taky záleží na směně.
[longr]
(7.11.2022 21:33:39)
Horný úchyt...stretol som sa s dvoma verziami. Jedna verzia má okrúhly prelis okolo diery, druhá verzia rovný prelis šikmo nadol - tu je potrebný aj airbox so širším spodným vybraním.
Neviem prečo to menili, žeby praskanie bol dôvod zmeny?
https://milos634.rajce.idnes.cz/Airbox_vs_ram/
[Milos634]
(7.11.2022 21:00:46)
Jo jo díky a asi nic moc. Je to všude samá kulička. 🙂to už nikdo necistil. A dneska nadávají na kvalitu sváru u těch novejch😁
[víťus]
(7.11.2022 17:49:31)
634 a výš už COčko.
[longr]
(7.11.2022 16:04:49)
A tak nejsem sám. 🙂vršek je v pohodě. Ten byl dotahnuty dost i spodek. Ale prostě to nedal. Byl jenom drobet napraskly, ale chtěl jsem to udělat pořádně. Nevite čím se vařily ty rámy?
[víťus]
(7.11.2022 12:43:17)
Příspěvků: 34, poslední: 10.11.2022 20:24:1370468.všechno ostatní
Zdravím, chtěl bych se zeptat jestli je ten zvuk motoru v pořádku. Můj otec ji koupil asi před 20 lety pouze na náhradní díly
a se špatnou elektrikou, ale nikdy ji nestartoval. Já jsem se rozhodl si ji zprovoznit, tak jsem se podíval co s tou elektrikou je a zjistil sem že byla jen špatně zapojená cívka, spínačka a přepálená pojistka. Vyčistil jsem karbec, namazal vačku a na první nakopnutí nastartovala. https://youtu.be/IMc1uxX2PSU
To vím, ale myslíš že to tak dělají, nebo na to mají jinou pěnu...
Mě takto přišel tišťák s trafem a aby jim to nelítalo v krabici tak to bylo v pěně. A že by to kropili skladníci vodou se mi moc nezdá.
[Petan69]
(10.11.2022 13:05:38)
Petan69: Pěna vytvrzuje atmosférickou vlhkostí. Pokud do sáčku stříkneš trochu vody, měla by vytvrdnout taky. Proto se na pěnách píše, že se třeba otvor pro zárubně apod. má pro vyšší pevnost a přilnavost postříkat vodou.
[longr]
(10.11.2022 12:50:54)
Já takhle nastříkal pěnu do igeliťáku a nechtěla ztvrdnout, tak nevím kde byla chyba.
[Petan69]
(10.11.2022 10:02:08)
V práci balíme sklo.když je trochu slušný přepravce, není problém ale pokud s tím pošťáci na depu hrají fotbal...
[nunici]
(9.11.2022 18:16:15)
Pěna je na pohodu. Do pevné krabice položit kus polystyrenu, trochu napěnit, kliku, zabalenou do tužšího igelitu, položit na to a dopěnit. Ze dvou igelitů se dá udělat i dělící rovina. Krabici olepit aspoň do kříže pevnou páskou a ideálně i převázat špagátem. Takový balík by měl vydržet i pošťáka.
[longr]
(9.11.2022 9:39:56)
Maxwell: OK, zkusím tu pěnu - tak jsem sice ještě nic nebalil, ale asi lepší než bublinky. S lidmi také dělám, takže si to dovedu živě představit, čeho jsou schopni. Někdy to chce hodně silné nervy a naučit se nějaké věci neřešit.
Od výroby jsou na té klice snad ZVL, aspoň co vím, ale po mých zkušenostech tyhle ložiska raději moc nepoužívám... O pár korun dražší ZKL se mě zdají lepší, nebo pokud to jde, kupuji japonská, tak takové rozdíly ve vůlích nejsou... Takže pokud by to bylo na mě, dal bych na kliku něco lepšího. Jak bude připraveno, ozvu se mailem. Díky.
[JohnyR]
(7.11.2022 21:48:24)
JohnyR: bud pena a nebo totální množství bublinek. Víš jak, muže být, je to prostě jen strojní výroba.. u všeho se tu a tam řeší reklamace. Tohle je uplně normální věc k reklamaci, opraví to.. tady problém nebude. Problém je, pokud ti lidi přinesou nový Vape s uskřípanýma a naletovanýma drátama že to "nejde" .. obvykle spálený. Nebo dnes někdo poslal reklamovanou duši zakoupenou v březnu 2021 za 140kč .. a mezitím už ji neodborně lepil (malou záplatou, takže to ruplo vedle).. ani faturu nemá. S těmahle případama už neudělám prostě nic.. a přesto tě pomluví ...
[Maxwell]
(7.11.2022 21:10:13)
Maxwell: byl jsem z toho více než méně špatný, na diagnostiku jsem vzal motor ke starému motoráři co teď Jawy už moc nedělá, ale letecké 2T motory pořád, ten to prošel, závadu v montáži neodhalil - tzn. především pro mou jistotu, že nebylo něco uděláno správně. Odešlo ložisko k levému válci. Ložiska ostatní jsou OK, ty v karterech nemají nějaké známky přidření. Jen jak kliku poslat... tohle balit to je věc... snad zase do pěny?
[JohnyR]
(7.11.2022 20:35:39)
JohnyR: reklamovat.. zkusím to vzít k panu Němcovi... ložisko se ještě nevysypalo. Ojniční čep (boční) tu a tam volnější je.. ale taky velmi málo.
[Maxwell]
(7.11.2022 19:59:09)
nunici: jen odbočka k Tvé zkušenosti s motorem 638 - dával jsem úplně novou kliku z Pardecku, najeto asi 1000km a mám rozsypané jedno středové ložisko - naštěstí kousek od baráku. Nejraději bych ji reklamoval, je to docela drahá věc, ale nevím zda nebudu nařčen ze špatné montáže, nedostatečného mazání apod... Co se tu řešilo kolem klik si nevzpomínám, každopádně je to děs - úplně rozsypaná klec, kuličky lítaj...
Jinak na 250/559 bych dal nová gufera, koukla na válec/píst/čep a pokud OK, tak bych jezdil.
[JohnyR]
(7.11.2022 14:00:34)
Tak gufera a přetěsnit motor to stejně bude chtít bude po min. 20 letech to všechno bude tvrdé jak kámen a takřka jistě to začne přisávat. Když už to bude rozebrané tak vyměnit kuličkové ložiska ty jsou za pár peněz.
[Kalasnikov Č175]
(6.11.2022 20:11:39)
Co se týče ložisek na klice, mám lepší zkušenost s názorem " co jezdí v tom se nehrabej" , zvlášť pokud jezdíš kratší štreky. Jawina není raketoplán a pokud ji trochu posloucháš, řekne si dopředu co potřebuje .
250 - neznámý motor bez výměny čehokoli, první ěsíc pomalé lehké ladění, zatím 2 sezony a 10 tis. najetých .Proti tomu 638 motor po komplet GO dělané profesionálem, po 1200 km se kouslo ložisko na klice, reklamace, teť dalších 1500 a začíná divně chrastit ( možná špatná serie ložisek, řešilo se to tu cca 3 roky zpátky)
[nunici]
(6.11.2022 11:29:31)
[rider634] : Víš že na tom něco pravdy bude? Já když tenkrát složil poprvé motor na 40tku tak, že z ní netekl olej, a byla nějaká divně tichá,tak mi fakt po pár stovkách km klekla? Já taky tvrdím to samé: Když neteče olej, neřve, nevibruje, tak je něco na Jawě špatně :-D
[Michi]
(5.11.2022 12:42:32)
Hele tak mě napadlo!!! Pokud ta motorka dlouho stála, tak bych, být tebou, preventivně vyměnil všechny gufera, aby jsi tu pak, příští rok na jaře nepsal, že má motorka velký volnoběh, nechce jít do otáček, nejde seštělovat karburátor a podobně. Pokud je to tříložisková panelka, tak se jedná o dvě gufera za cca 120 Kč a pokud je to dvouložisková, tak tři za cca 180 kč. Takže tě to nezrujnuje, překontroluješ dynamo a spojku a vypínací mechanizmus spojkového automatu. To za tu námahu stojí.
[Uďa]
(5.11.2022 9:28:57)
Za pubertálních let jsem půlil motor stadiona kladivem a širokým dlátem. A ještě jsem si říkal, jak to dělám šetrně, když ostatní na dědině používají šroubováky:-) Ovšem motyka a hrábě, to je úplně jiná liga:-)
[Jad]
(5.11.2022 0:52:01)
Ja som videl chalanov u nás v dedine ako rozpolili na parkovisku motor Simsona motykou a hrabľami. Jeden držal motyku na karteroch a ďalší mlátil hrabľami po tej motyke... Keď ju znova zložili tak jazdila :D
[Milos634]
(4.11.2022 23:16:42)
Tak ještě jednou ze života.Motor nahřát nad dřevěným uhlím,pak použity dvě štípačky na břidlici.To jsou klíny na oddělování jednotlivých vrstev břidle.100% ní úspěch.Vivat JAWA.
[rider634]
(4.11.2022 20:10:57)
blbečci, dyt to jde jedbnutim kladivem rovnou na hridele ne?
[Mates]
(4.11.2022 19:37:44)
Stačí jedna sekera a kladivo 👍
[pračlověk]
(4.11.2022 19:21:46)
Příspěvků: 2, poslední: 4.11.2022 7:28:0970467.Informace
Zkusím se zeptat. Nevíte někdo rozměry těsnění na Velouše 350 startovací a řadící hřídele? Říkal jsem si, že čistě teoreticky, by to mohlo být stejné s dvoupákovou Jawou.
Těsnění na startovačce bylo originál složení tak že mezi segmnentem a konce hřídele byl nasazen ocelový plochý kroužek a na něm gumový plochý kroužek a na řadicí hřídeli jen malý O kroužek.
[HonzaBK]
(4.11.2022 7:28:09)
Příspěvků: 9, poslední: 4.11.2022 21:53:3870466.Nejede nebo nestartuje
Ahoj všem, neotravoval bych zbytečně, ale už nevím kudy kam a tady jsem stejný dotaz nenašel.
Moje 638 krásně startuje, bez problému drží otáčky. Problém je, že ve středních otáčkách se jakoby přidusí, čím víc přidám plyn, tím je to horší, až je skoro cítit takové škytání.
Ovšem když se zázrakem přehoupne do vysokých otáček, najednou je po problému a letí jak z praku.
Karburátor je orig. Jikov 2928CE 2854. Zkoušel jsem veškeré nastavení (výška jehly, trysky, směs...).
Trysky jsem zkoušel 92, 95 (předepsaná), 100 a 105, situace je pořád tak nějak stejná.
Výška jehly je předepsaná 1. zhora, tak to i mám, na ostatní možnosti je to ještě horší.
Vzduchové cesty čisté, filtr nový.
Jedna svíčka je suchá, barva cihlová, druhá vlhčí, barva tmavší.
Děkuji za rady.
To napojení vzduchu není žádná věda. Jen se zhruba o centimetr zkrátí původní manžetka a padne tam jak ulitý. Jde tam spíš o to laborování s odladěním samotného karbecu
[BooCheer]
(4.11.2022 21:53:38)
Jojo, taky mám s partdecku Jawa karburator. Dellorto je asi samozřejmě lepší volba, ale zase pokud nechce laboroval a řešit napojení vzduchu tak origo Jawa bude lepší. A nebo bing, ale o tom není tolik info.
[víťus]
(4.11.2022 19:42:06)
Ještě takový jeden nápad. Už jsem se i párkrát setkal s tím že do toho karbecu někdo narval uplně jinou jehlu. Z jawa 634. Si někdo řekl že třinda jako třinda tak to musí fungovat a ono to takto nefunguje. Pokud ale ta motorka normálně jezdila a problém nastal náhle tak tímto to nebude.
[BooCheer]
(4.11.2022 16:52:59)
Tady tento problém často dělá vyšoupaná jehla v emulzní trubici. Ve středních otáčkách tam skrze jehlu proudí moc benzínu a když to blbě řeknu tak motor neví co s tím. Pak tam je to přehoupnutí kdy ve vyšších otáčkách už to ten motor pobere. Nový karburátor můžu doporučit mám ho několikrát vyzkoušený a funguje opravdu lépe než Jikov. Je tam ale podmínka že to musí byt karburátor který má na těle šoupátka nápis JAWA. Prodává se na partdeck.cz Je sice malinko dražší ale funguje, vyvaroval bych se levným replikám z Taiwanu nebo bůhví kde se to vyrábí. Co bych ale mohl doporučit uplně nejvíc tak Dellorto PHBH 28 BD nebo BS. Ten je zas o něco dražší a je třeba si s ním trochu pohrát co se týče odladění, je třeba už nějakých zkušeností. Je to pak uplně o něčem jiném to chování a projev motoru.
[BooCheer]
(4.11.2022 16:46:52)
Lahvac má nejspíš pravdu. Já jsem k tomu taky došel a jsem spokojený. Měl jsem podobné problémy a ten starý jsem zaboha nemohl doladit.
[víťus]
(4.11.2022 16:00:02)
Zvážil bych nákup nového karburátoru co Jawa montuje do novodobého 2T. Mám na dvou motorech s tryskou 92/72 clona prořízlá. Většinu problémů ve středním pásmu umí eliminovat. I spotřeba je nižší. Není to samozřejmě uplně top ale rozdíl oproti vylítanému Jikovu je dost markantní.
[lahvac]
(4.11.2022 5:02:41)
Zkusil bych vyměnit jehlu, a zkouknout vůli šoupátka, jestli náhodou není oboje vyběhané. Bučí motor během dušení, nebo tarokuje?
[Michi]
(3.11.2022 21:45:13)
Je to na 4. listu
[El Fag]
(3.11.2022 19:08:32)
Příspěvků: 16, poslední: 7.11.2022 15:44:5270465.Informace
Zdravím vespolek, chtěl jsem se Vás zeptat, ohledně nově zakoupené Jawy. Motorka je normálně na papírech, ale je problém v tom, že více jak 20let nebyla na technické a nikdy za ni nebylo placeno pojištění.
Můžete mi prosím poradit, jak postupovat? Nerad bych platil nějakou pokutu. Asi věřím, že mě jako nového majitele by se to netýkalo, ale v Česku je možné všechno.
Děkuji za odpovědi:-)
monty: tak super, díky ;) .. to si domluvím plnou moc a přepíšu to.. snad fakt nebude průser :D
[JAWA-ceZetak]
(7.11.2022 15:44:52)
žádný statísíce nebude nikdo chtít. Když to 20 let nebylo pojištěný, tak se ČKP objeví jako nový věc(stejně jako dovoz z Polska třeba) .A i kdyby nakrásně něco chtěli, tak ze zákona za poslední rok, a za pincka 10,- za den.
[monty]
(7.11.2022 7:55:19)
no tohle by mě taky zajímalo.. mám mustanga s TP ale rovněž víc jak 20let na to není placené pojištění a ani není stk.. TP ale už je ten novější velký... původní majitel je otcův známej... mam to risknout a pojistit a přepsat? nebo je riziko že bude statisícový doplatek na nepojištěné roky?
[JAWA-ceZetak]
(6.11.2022 20:59:17)
Tu novou značku, jak zmiňuje Otakar, jsem si nechal udělat. Není úplně stejná jak ta stará, je z jiného plechu a má jiný font čísel. Ale jak už bylo řečeno, nikdo si toho nevšímá - ani na STK, kde roky předtím fotili tu starou SPZ a lepili na ní známku.
[Jad]
(4.11.2022 15:38:32)
Starou SPZ normálně přestříkni bílým sprejem, vymaluj si znaky a orámuj černou. Chystal jsem 353 na přepis a STK kde ještě nikdy nebyla 😀. Bylo jen klasické remcání kam že mají známku vylepit, jako kdyby to nikdy ušmudlanec ještě nedělal.
[Banak]
(4.11.2022 15:14:22)
A nebo se dá koupit nová šestihranná značka s vyraženými čísly. To že to je nelegální snad zmiňovat nemusím, ale kdo to pozná...
[Otakar]
(4.11.2022 14:43:14)
Tak značku zrenovuj. Stojí to za to. Doporučuju použít jako bílou nějakou polyuretanku nebo tak, aby byla co nejodolnější. Když technici na nálepky berou škrabku, tak ti barvu ze spreje oškrábnou až na kov.
[longr]
(4.11.2022 10:09:19)
Prolisovaná je a novou motorku nemám je to rok 1966 a nechci aby mi ji sebrali.
[Milekk]
(4.11.2022 9:34:22)
Pokud SPZ není prolisovaná, tak jí při přepisu stejně vymění za novou a tím pádem nemá cenu se s tím mazat. Naopak pokud měněná nebude, tak je lepší ji rovnou vymalovat pořádně, když už se to jednou dělá.
[Jad]
(4.11.2022 9:16:14)
SPZ musí být čitelná a prolisovana. Takže jelikož máš novou motorku, osobně bych se klaněl k tomu, ji udělat, aby vypadala patřičně k motorce.
[maspe]
(4.11.2022 8:44:14)
Ještě jeden dotaz, původní SPZ je dost vyrezlá, myslíte že stačí jen domalovat? A nebo celou spz nastříkat? Nevim jak se k tomu staví na STK, díky
[Milekk]
(4.11.2022 8:25:47)
Banak: Ne, to jsem se upsal, díky za připomínku, ale bral jsem to podle toho, že jsem obvykle doklady přepsal na úřadě hned ten den, takže jsem pojišťoval už nějaký ten den předem. V dnešní době okamžitých plateb není problém uzavřít smlouvu klidně při čekání na lavičce na úřadě.
[longr]
(3.11.2022 18:15:18)
Jen dotaz, asi mě něco uniklo, na STK už někdo kontroluje i POV?
[Banak]
(3.11.2022 17:05:18)
..presne jak pisou kolegove. Schovat si kupni smlouvu, pojistit, STK, prepis a jezdit. A kdyby se ozvala Ceska Kancelar Pojistitelu - poslat do prdele s tou kupni smlouvou jako dukaz misto slipu....
[Bubak]
(3.11.2022 13:00:44)
jen dodám, že nejprve pojistit, pak na STK. Bez pojistky STK nelze.
[longr]
(3.11.2022 12:34:41)
Udělat stk, POV, přepsat a jezdit. Historie POV a STK tě nemusí zajímat.
[Banak]
(3.11.2022 10:54:02)
Příspěvků: 70, poslední: 6.11.2024 21:55:3370463.Veteráni
zdravím, dělám pořádek a mám takovou lamelu mezi moto díly, víte někdo jestli je tohle lamela z moto, a kdyžtak z jaký motorky.
http://www.jawamania.cz/Files/users/221526/IMG_1732_kopie.jpg
Půjčky s garancí na směnku i pro problémové klienty. Půjčka od soukromé osoby bez podvodu a bez poplatku za sjednání půjčky. Férové jednání a rychlé vyřízení. Veškeré informace o půjčce od soukromé osoby naleznete na emailové adrese: rotterjan8@gmail.com
[Rotter Jan]
(6.11.2024 21:55:33)
Půjčky s garancí na směnku i pro problémové klienty. Půjčka od soukromé osoby bez podvodu a bez poplatku za sjednání půjčky. Férové jednání a rychlé vyřízení. Veškeré informace o půjčce od soukromé osoby naleznete na emailové adrese: rotterjan8@gmail.com
[Rotter Jan]
(6.11.2024 14:09:12)
PŮJČKA, KTERÁ VÁM VYHOVUJE
Dobrý den, jsem JIRI JAROS, poctivý soukromý věřitel poskytující rychlé půjčky do 1 hodiny. Potřebujete půjčku? Nabízím všechny typy půjček od 20 000 Kč do 70 000 000 Kč. Doba trvání mé půjčky je obvykle minimálně 1 měsíc a maximálně 30 let s nízkou úrokovou sazbou 2 %. Pokud vás výše uvedené nabídky zaujaly, dovolte mi, abych vám dnes pomohl svou prokázanou důvěryhodnou zkušeností! Kontaktujte mě prostřednictvím e-mailu: JAROS.JIRI70@GMAIL.COM
PŮJČKA, KTERÁ VÁM VYHOVUJE
Dobrý den, jsem JIRI JAROS, poctivý soukromý věřitel poskytující rychlé půjčky do 1 hodiny. Potřebujete půjčku? Nabízím všechny typy půjček od 20 000 Kč do 70 000 000 Kč. Doba trvání mé půjčky je obvykle minimálně 1 měsíc a maximálně 30 let s nízkou úrokovou sazbou 2 %. Pokud vás výše uvedené nabídky zaujaly, dovolte mi, abych vám dnes pomohl svou prokázanou důvěryhodnou zkušeností! Kontaktujte mě prostřednictvím e-mailu: JAROS.JIRI70@GMAIL.COM
[JIRI]
(1.11.2024 17:19:19)
POTŘEBUJETE PŮJČKU BEZ PODVODU?
Dobrý den, potřebujete půjčku? Pro váš dům? Vaše podnikání? Nákup auta? Kolo? Založení vlastního podnikání? Vaše osobní potřeby? Vaše dluhy? Nabízím půjčky od 20 000 Kč do 80 000 000 Kč s úrokovou sazbou 2%. Doba trvání úvěru je 1 - 30 let (12 - 360 měsíců). Pro více informací mě prosím kontaktujte prostřednictvím e-mailu: EVARYCHTARIKOVA442@GMAIL.COM nebo WHATSAPP: +420732742869
POTŘEBUJETE PŮJČKU BEZ PODVODU?
Dobrý den, potřebujete půjčku? Pro váš dům? Vaše podnikání? Nákup auta? Kolo? Založení vlastního podnikání? Vaše osobní potřeby? Vaše dluhy? Nabízím půjčky od 20 000 Kč do 80 000 000 Kč s úrokovou sazbou 2%. Doba trvání úvěru je 1 - 30 let (12 - 360 měsíců). Pro více informací mě prosím kontaktujte prostřednictvím e-mailu: EVARYCHTARIKOVA442@GMAIL.COM nebo WHATSAPP: +420732742869
[EVA]
(30.10.2024 9:21:07)
NABÍZÍM VÝHODNÉ PŮJČKY
Dobrý den, potřebujete půjčku? Pro váš dům? Vaše podnikání? Nákup auta? Kolo? Založení vlastního podnikání? Vaše osobní potřeby? Vaše dluhy? Nabízím půjčky od 20 000 Kč do 80 000 000 Kč s úrokovou sazbou 2%. Doba trvání úvěru je 1 - 30 let (12 - 360 měsíců). Pro více informací mě prosím kontaktujte prostřednictvím e-mailu: EVARYCHTARIKOVA442@GMAIL.COM nebo WHATSAPP: +420732742869
NABÍZÍM VÝHODNÉ PŮJČKY
Dobrý den, potřebujete půjčku? Pro váš dům? Vaše podnikání? Nákup auta? Kolo? Založení vlastního podnikání? Vaše osobní potřeby? Vaše dluhy? Nabízím půjčky od 20 000 Kč do 80 000 000 Kč s úrokovou sazbou 2%. Doba trvání úvěru je 1 - 30 let (12 - 360 měsíců). Pro více informací mě prosím kontaktujte prostřednictvím e-mailu: EVARYCHTARIKOVA442@GMAIL.COM nebo WHATSAPP: +420732742869
[EVA]
(17.10.2024 16:47:04)
Využijte této příležitosti a zrušte své finanční problémy, zafinancujte své podnikání, zrekonstruujte své bydlení nebo investujte do nemovitosti s nízkou úrokovou sazbou 2,5 %. Nabízíme zajištěné a spolehlivé 100% garantované půjčky bez poplatků předem na dobu splácení 2 -12 let. Získáte okamžitý přístup ke svým prostředkům ihned po schválení, bez potíží, flexibilní podmínky splácení. Nabízíme dlouhodobé a krátkodobé půjčky od 150 000 Kč do 40 000 000 Kč nebo 6 000 až 500 000 €. zpracování půjčky trvá přibližně 1 hodinu po dokončení vaší žádosti. Kontaktujte nás na adrese info.santandercredit@gmail.com
Využijte této příležitosti a zrušte své finanční problémy, zafinancujte své podnikání, zrekonstruujte své bydlení nebo investujte do nemovitosti s nízkou úrokovou sazbou 2,5 %. Nabízíme zajištěné a spolehlivé 100% garantované půjčky bez poplatků předem na dobu splácení 2 -12 let. Získáte okamžitý přístup ke svým prostředkům ihned po schválení, bez potíží, flexibilní podmínky splácení. Nabízíme dlouhodobé a krátkodobé půjčky od 150 000 Kč do 40 000 000 Kč nebo 6 000 až 500 000 €. zpracování půjčky trvá přibližně 1 hodinu po dokončení vaší žádosti. Kontaktujte nás na adrese info.santandercredit@gmail.com
Využijte této příležitosti a zrušte své finanční problémy, zafinancujte své podnikání, zrekonstruujte své bydlení nebo investujte do nemovitosti s nízkou úrokovou sazbou 2,5 %. Nabízíme zajištěné a spolehlivé 100% garantované půjčky bez poplatků předem na dobu splácení 2 -12 let. Získáte okamžitý přístup ke svým prostředkům ihned po schválení, bez potíží, flexibilní podmínky splácení. Nabízíme dlouhodobé a krátkodobé půjčky od 150 000 Kč do 40 000 000 Kč nebo 6 000 až 500 000 €. zpracování půjčky trvá přibližně 1 hodinu po dokončení vaší žádosti. Kontaktujte nás na adrese info.santandercredit@gmail.com
[Santander Credi]
(8.10.2024 15:05:19)
NABÍDKA SUPER URGENTNÍ PŮJČKY: YVETACAKOVA@GMAIL.COM.
S námi můžete zapomenout na své finanční problémy. Naše nebankovní půjčka je spolehlivá a hlavně ji může získat téměř každý, kdo ji opravdu potřebuje. Už nemusíte shánět nebankovní půjčku. Právě jsi to našel. Poctivá nebankovní půjčka, ke které budete potřebovat platné doklady totožnosti, příjem, ze kterého budete půjčku splácet a trvalý pobyt na území ČR. Už v tom nehledejte. Požádejte o půjčku nyní. Více informací: YVETACAKOVA@GMAIL.COM Nebo WhatsApp: +420777830344.
NABÍDKA SUPER URGENTNÍ PŮJČKY: YVETACAKOVA@GMAIL.COM.
S námi můžete zapomenout na své finanční problémy. Naše nebankovní půjčka je spolehlivá a hlavně ji může získat téměř každý, kdo ji opravdu potřebuje. Už nemusíte shánět nebankovní půjčku. Právě jsi to našel. Poctivá nebankovní půjčka, ke které budete potřebovat platné doklady totožnosti, příjem, ze kterého budete půjčku splácet a trvalý pobyt na území ČR. Už v tom nehledejte. Požádejte o půjčku nyní. Více informací: YVETACAKOVA@GMAIL.COM Nebo WhatsApp: +420777830344.
NABÍDKA SUPER URGENTNÍ PŮJČKY: YVETACAKOVA@GMAIL.COM.
S námi můžete zapomenout na své finanční problémy. Naše nebankovní půjčka je spolehlivá a hlavně ji může získat téměř každý, kdo ji opravdu potřebuje. Už nemusíte shánět nebankovní půjčku. Právě jsi to našel. Poctivá nebankovní půjčka, ke které budete potřebovat platné doklady totožnosti, příjem, ze kterého budete půjčku splácet a trvalý pobyt na území ČR. Už v tom nehledejte. Požádejte o půjčku nyní. Více informací: YVETACAKOVA@GMAIL.COM Nebo WhatsApp: +420777830344.
[Yveta Cáková]
(7.10.2024 21:20:05)
Využijte této příležitosti a zrušte své finanční problémy, zafinancujte své podnikání, zrekonstruujte své bydlení nebo investujte do nemovitosti s nízkou úrokovou sazbou 2,5 %. Nabízíme zajištěné a spolehlivé 100% garantované půjčky bez poplatků předem na dobu splácení 2 -12 let. Získáte okamžitý přístup ke svým prostředkům ihned po schválení, bez potíží, flexibilní podmínky splácení. Nabízíme dlouhodobé a krátkodobé půjčky od 150 000 Kč do 40 000 000 Kč nebo 6 000 až 500 000 €. zpracování půjčky trvá přibližně 1 hodinu po dokončení vaší žádosti. Kontaktujte nás na adrese info.santandercredit@gmail.com
Využijte této příležitosti a zrušte své finanční problémy, zafinancujte své podnikání, zrekonstruujte své bydlení nebo investujte do nemovitosti s nízkou úrokovou sazbou 2,5 %. Nabízíme zajištěné a spolehlivé 100% garantované půjčky bez poplatků předem na dobu splácení 2 -12 let. Získáte okamžitý přístup ke svým prostředkům ihned po schválení, bez potíží, flexibilní podmínky splácení. Nabízíme dlouhodobé a krátkodobé půjčky od 150 000 Kč do 40 000 000 Kč nebo 6 000 až 500 000 €. zpracování půjčky trvá přibližně 1 hodinu po dokončení vaší žádosti. Kontaktujte nás na adrese info.santandercredit@gmail.com
Využijte této příležitosti a zrušte své finanční problémy, zafinancujte své podnikání, zrekonstruujte své bydlení nebo investujte do nemovitosti s nízkou úrokovou sazbou 2,5 %. Nabízíme zajištěné a spolehlivé 100% garantované půjčky bez poplatků předem na dobu splácení 2 -12 let. Získáte okamžitý přístup ke svým prostředkům ihned po schválení, bez potíží, flexibilní podmínky splácení. Nabízíme dlouhodobé a krátkodobé půjčky od 150 000 Kč do 40 000 000 Kč nebo 6 000 až 500 000 €. zpracování půjčky trvá přibližně 1 hodinu po dokončení vaší žádosti. Kontaktujte nás na adrese info.santandercredit@gmail.com
[Santander Credi]
(30.9.2024 16:53:14)
Využijte této příležitosti a zrušte své finanční problémy, zafinancujte své podnikání, zrekonstruujte své bydlení nebo investujte do nemovitosti s nízkou úrokovou sazbou 2,5 %. Nabízíme zajištěné a spolehlivé 100% garantované půjčky bez poplatků předem na dobu splácení 2 -12 let. Získáte okamžitý přístup ke svým prostředkům ihned po schválení, bez potíží, flexibilní podmínky splácení. Nabízíme dlouhodobé a krátkodobé půjčky od 150 000 Kč do 40 000 000 Kč nebo 6 000 až 500 000 €. zpracování půjčky trvá přibližně 1 hodinu po dokončení vaší žádosti. Kontaktujte nás na adrese info.santandercredit@gmail.com
Využijte této příležitosti a zrušte své finanční problémy, zafinancujte své podnikání, zrekonstruujte své bydlení nebo investujte do nemovitosti s nízkou úrokovou sazbou 2,5 %. Nabízíme zajištěné a spolehlivé 100% garantované půjčky bez poplatků předem na dobu splácení 2 -12 let. Získáte okamžitý přístup ke svým prostředkům ihned po schválení, bez potíží, flexibilní podmínky splácení. Nabízíme dlouhodobé a krátkodobé půjčky od 150 000 Kč do 40 000 000 Kč nebo 6 000 až 500 000 €. zpracování půjčky trvá přibližně 1 hodinu po dokončení vaší žádosti. Kontaktujte nás na adrese info.santandercredit@gmail.com
Využijte této příležitosti a zrušte své finanční problémy, zafinancujte své podnikání, zrekonstruujte své bydlení nebo investujte do nemovitosti s nízkou úrokovou sazbou 2,5 %. Nabízíme zajištěné a spolehlivé 100% garantované půjčky bez poplatků předem na dobu splácení 2 -12 let. Získáte okamžitý přístup ke svým prostředkům ihned po schválení, bez potíží, flexibilní podmínky splácení. Nabízíme dlouhodobé a krátkodobé půjčky od 150 000 Kč do 40 000 000 Kč nebo 6 000 až 500 000 €. zpracování půjčky trvá přibližně 1 hodinu po dokončení vaší žádosti. Kontaktujte nás na adrese info.santandercredit@gmail.com
[Santander Credi]
(26.9.2024 14:28:41)
Využijte této příležitosti a zrušte své finanční problémy, zafinancujte své podnikání, zrekonstruujte své bydlení nebo investujte do nemovitosti s nízkou úrokovou sazbou 2,5 %. Nabízíme zajištěné a spolehlivé 100% garantované půjčky bez poplatků předem na dobu splácení 2 -12 let. Získáte okamžitý přístup ke svým prostředkům ihned po schválení, bez potíží, flexibilní podmínky splácení. Nabízíme dlouhodobé a krátkodobé půjčky od 150 000 Kč do 40 000 000 Kč nebo 6 000 až 500 000 €. zpracování půjčky trvá přibližně 1 hodinu po dokončení vaší žádosti. Kontaktujte nás na adrese info.santandercredit@gmail.com
Využijte této příležitosti a zrušte své finanční problémy, zafinancujte své podnikání, zrekonstruujte své bydlení nebo investujte do nemovitosti s nízkou úrokovou sazbou 2,5 %. Nabízíme zajištěné a spolehlivé 100% garantované půjčky bez poplatků předem na dobu splácení 2 -12 let. Získáte okamžitý přístup ke svým prostředkům ihned po schválení, bez potíží, flexibilní podmínky splácení. Nabízíme dlouhodobé a krátkodobé půjčky od 150 000 Kč do 40 000 000 Kč nebo 6 000 až 500 000 €. zpracování půjčky trvá přibližně 1 hodinu po dokončení vaší žádosti. Kontaktujte nás na adrese info.santandercredit@gmail.com
Využijte této příležitosti a zrušte své finanční problémy, zafinancujte své podnikání, zrekonstruujte své bydlení nebo investujte do nemovitosti s nízkou úrokovou sazbou 2,5 %. Nabízíme zajištěné a spolehlivé 100% garantované půjčky bez poplatků předem na dobu splácení 2 -12 let. Získáte okamžitý přístup ke svým prostředkům ihned po schválení, bez potíží, flexibilní podmínky splácení. Nabízíme dlouhodobé a krátkodobé půjčky od 150 000 Kč do 40 000 000 Kč nebo 6 000 až 500 000 €. zpracování půjčky trvá přibližně 1 hodinu po dokončení vaší žádosti. Kontaktujte nás na adrese info.santandercredit@gmail.com
[Santander Credi]
(24.9.2024 13:17:09)
Využijte této příležitosti a zrušte své finanční problémy, zafinancujte své podnikání, zrekonstruujte své bydlení nebo investujte do nemovitosti s nízkou úrokovou sazbou 2,5 %. Nabízíme zajištěné a spolehlivé 100% garantované půjčky bez poplatků předem na dobu splácení 2 -12 let. Získáte okamžitý přístup ke svým prostředkům ihned po schválení, bez potíží, flexibilní podmínky splácení. Nabízíme dlouhodobé a krátkodobé půjčky od 150 000 Kč do 40 000 000 Kč nebo 6 000 až 500 000 eur. zpracování půjčky trvá přibližně 1 hodinu po dokončení vaší žádosti. Kontaktujte nás na info.santandercredit@gmail.com pro více informací
Využijte této příležitosti a zrušte své finanční problémy, zafinancujte své podnikání, zrekonstruujte své bydlení nebo investujte do nemovitosti s nízkou úrokovou sazbou 2,5 %. Nabízíme zajištěné a spolehlivé 100% garantované půjčky bez poplatků předem na dobu splácení 2 -12 let. Získáte okamžitý přístup ke svým prostředkům ihned po schválení, bez potíží, flexibilní podmínky splácení. Nabízíme dlouhodobé a krátkodobé půjčky od 150 000 Kč do 40 000 000 Kč nebo 6 000 až 500 000 eur. zpracování půjčky trvá přibližně 1 hodinu po dokončení vaší žádosti. Kontaktujte nás na info.santandercredit@gmail.com pro více informací
Využijte této příležitosti a zrušte své finanční problémy, zafinancujte své podnikání, zrekonstruujte své bydlení nebo investujte do nemovitosti s nízkou úrokovou sazbou 2,5 %. Nabízíme zajištěné a spolehlivé 100% garantované půjčky bez poplatků předem na dobu splácení 2 -12 let. Získáte okamžitý přístup ke svým prostředkům ihned po schválení, bez potíží, flexibilní podmínky splácení. Nabízíme dlouhodobé a krátkodobé půjčky od 150 000 Kč do 40 000 000 Kč nebo 6 000 až 500 000 eur. zpracování půjčky trvá přibližně 1 hodinu po dokončení vaší žádosti. Kontaktujte nás na info.santandercredit@gmail.com pro více informací
[Santander Credi]
(19.9.2024 18:16:29)
SOUKROMÁ A RYCHLÁ PŮJČKA PRO KAŽDÉHO Zdravím všechny, Rychlá a spolehlivá půjčka Potřebujete spolehlivou a rychlou půjčku z následujícího důvodu? Osobní půjčka? Investiční úvěr, úvěr na zlepšení bydlení, hypotéka, charitativní úvěr, úvěr na konsolidaci dluhu, komerční úvěr, úvěr na vzdělání, úvěr na auto, úvěr na nemovitost. Nabízíme půjčky od 50 000 Kč do 90 000 000 Kč s nízkou úrokovou sazbou 2 % ročně. Kontaktujte nás ještě dnes s jakýmkoli finančním účelem a sdělte nám částku, kterou potřebujete. e-mail: horvathjan988@gmail.com
[Jan Horvath]
(15.9.2024 12:31:58)
Dobrý den, jsme soukromí věřitelé a nabízíme naléhavé osobní / komerční půjčky za dostupné ceny,
Vánoční půjčky a všechny druhy půjček.
Pokud máte zájem o naléhavou půjčku z jakéhokoli finančního důvodu, neváhejte nás kontaktovat na (Loanwestlake@gmail.com) pro více informací o této úvěrové transakci.
Upřímně,
Loanwestlake@gmail.com
telegram___https://t.me/loan59
Dobrý den, jsme soukromí věřitelé a nabízíme naléhavé osobní / komerční půjčky za dostupné ceny,
Vánoční půjčky a všechny druhy půjček.
Pokud máte zájem o naléhavou půjčku z jakéhokoli finančního důvodu, neváhejte nás kontaktovat na (Loanwestlake@gmail.com) pro více informací o této úvěrové transakci.
Upřímně,
Loanwestlake@gmail.com
telegram___https://t.me/loan59
Dobrý den, jsme soukromí věřitelé a nabízíme naléhavé osobní / komerční půjčky za dostupné ceny,
Vánoční půjčky a všechny druhy půjček.
Pokud máte zájem o naléhavou půjčku z jakéhokoli finančního důvodu, neváhejte nás kontaktovat na (Loanwestlake@gmail.com) pro více informací o této úvěrové transakci.
Upřímně,
Loanwestlake@gmail.com
telegram___https://t.me/loan59
Dobrý den, jsme soukromí věřitelé a nabízíme naléhavé osobní / komerční půjčky za dostupné ceny,
Vánoční půjčky a všechny druhy půjček.
Pokud máte zájem o naléhavou půjčku z jakéhokoli finančního důvodu, neváhejte nás kontaktovat na (Loanwestlake@gmail.com) pro více informací o této úvěrové transakci.
Upřímně,
Loanwestlake@gmail.com
telegram___https://t.me/loan59
Dobrý den, jsme soukromí věřitelé a nabízíme naléhavé osobní / komerční půjčky za dostupné ceny,
Vánoční půjčky a všechny druhy půjček.
Pokud máte zájem o naléhavou půjčku z jakéhokoli finančního důvodu, neváhejte nás kontaktovat na (Loanwestlake@gmail.com) pro více informací o této úvěrové transakci.
Upřímně,
Loanwestlake@gmail.com
telegram___https://t.me/loan59
[Westlake Loans]
(14.9.2024 21:29:31)
Využijte této příležitosti a zrušte své finanční problémy, zafinancujte své podnikání, zrekonstruujte své bydlení nebo investujte do nemovitosti s nízkou úrokovou sazbou 2,5 %. Nabízíme zajištěné a spolehlivé 100% garantované půjčky bez poplatků předem na dobu splácení 2 -12 let. Získáte okamžitý přístup ke svým prostředkům ihned po schválení, bez potíží, flexibilní podmínky splácení. Nabízíme dlouhodobé a krátkodobé půjčky od 150 000 Kč do 40 000 000 Kč nebo 6 000 až 500 000 €. zpracování půjčky trvá přibližně 1 hodinu po dokončení vaší žádosti. Kontaktujte nás na adrese info.santandercredit@gmail.com
Využijte této příležitosti a zrušte své finanční problémy, zafinancujte své podnikání, zrekonstruujte své bydlení nebo investujte do nemovitosti s nízkou úrokovou sazbou 2,5 %. Nabízíme zajištěné a spolehlivé 100% garantované půjčky bez poplatků předem na dobu splácení 2 -12 let. Získáte okamžitý přístup ke svým prostředkům ihned po schválení, bez potíží, flexibilní podmínky splácení. Nabízíme dlouhodobé a krátkodobé půjčky od 150 000 Kč do 40 000 000 Kč nebo 6 000 až 500 000 €. zpracování půjčky trvá přibližně 1 hodinu po dokončení vaší žádosti. Kontaktujte nás na adrese info.santandercredit@gmail.com
Využijte této příležitosti a zrušte své finanční problémy, zafinancujte své podnikání, zrekonstruujte své bydlení nebo investujte do nemovitosti s nízkou úrokovou sazbou 2,5 %. Nabízíme zajištěné a spolehlivé 100% garantované půjčky bez poplatků předem na dobu splácení 2 -12 let. Získáte okamžitý přístup ke svým prostředkům ihned po schválení, bez potíží, flexibilní podmínky splácení. Nabízíme dlouhodobé a krátkodobé půjčky od 150 000 Kč do 40 000 000 Kč nebo 6 000 až 500 000 €. zpracování půjčky trvá přibližně 1 hodinu po dokončení vaší žádosti. Kontaktujte nás na adrese info.santandercredit@gmail.com
[Santander Credi]
(12.9.2024 15:05:26)
pro české jednotlivce. Nabízím půjčky od 80 700 000 Kč všem lidem schopným splácet s úrokovou sazbou 3% ročně. Podle požadované částky. Já to dělám - Finanční půjčka - Půjčka na nemovitost - Investiční půjčka - Půjčka na auto - Konsolidace dluhu - Půjčka do výplaty - Osobní půjčka - Pokud si potřebujete půjčit, nacházíte se ve složce Kontaktujte mě.Email: prikazkyr@gmail.com
[Prikazky Radek]
(12.9.2024 13:57:51)
Hledáte finanční pomoc za rozumných podmínek a potřebujete peníze na svém bankovním účtu do 24 hodin? Jste zaměstnáni nebo podnikáte, ale vaše banka vaši žádost zamítla? Máte nepříjemný záznam v registru dluhů, kterého se jen tak nezbavíte? V každém případě vám mohu s vaším příjmem půjčit, kolik chcete. Vyžádejte si nezávazné posouzení a získejte skvělé nebankovní financování za výhodných podmínek. Napište mi: sarkavizinova48@gmail.com
[Šárka Vizinová]
(9.9.2024 1:37:48)
Potřebujete naléhavou půjčku k vyřešení vašich finančních problémů? Jsem k dispozici, abych vám okamžitě pomohl. Zavazuji se Vám poskytnout půjčku ve výši 30 000 Kč až 20 000 000 Kč s úrokovou sazbou 3%. Půjčka bude okamžitě převedena na váš účet okamžitým převodem. Pokud chcete získat půjčku ihned, kontaktujte mě na e-mail. zde je můj e-mail: sarkavizinova48@gmail.com
[Šárka Vizinová]
(6.9.2024 10:17:28)
Využijte této příležitosti a zrušte své finanční problémy, zafinancujte své podnikání, zrekonstruujte své bydlení nebo investujte do nemovitosti s nízkou úrokovou sazbou 2,5 %. Nabízíme zajištěné a spolehlivé 100% garantované půjčky bez poplatků předem na dobu splácení 2 -12 let. Získáte okamžitý přístup ke svým prostředkům ihned po schválení, bez potíží, flexibilní podmínky splácení. Nabízíme dlouhodobé a krátkodobé půjčky od 150 000 Kč do 40 000 000 Kč nebo 6 000 až 500 000 €. zpracování půjčky trvá přibližně 1 hodinu po dokončení vaší žádosti. Kontaktujte nás na info.santandercredit@gmail.com pro více informací
Využijte této příležitosti a zrušte své finanční problémy, zafinancujte své podnikání, zrekonstruujte své bydlení nebo investujte do nemovitosti s nízkou úrokovou sazbou 2,5 %. Nabízíme zajištěné a spolehlivé 100% garantované půjčky bez poplatků předem na dobu splácení 2 -12 let. Získáte okamžitý přístup ke svým prostředkům ihned po schválení, bez potíží, flexibilní podmínky splácení. Nabízíme dlouhodobé a krátkodobé půjčky od 150 000 Kč do 40 000 000 Kč nebo 6 000 až 500 000 €. zpracování půjčky trvá přibližně 1 hodinu po dokončení vaší žádosti. Kontaktujte nás na info.santandercredit@gmail.com pro více informací
Využijte této příležitosti a zrušte své finanční problémy, zafinancujte své podnikání, zrekonstruujte své bydlení nebo investujte do nemovitosti s nízkou úrokovou sazbou 2,5 %. Nabízíme zajištěné a spolehlivé 100% garantované půjčky bez poplatků předem na dobu splácení 2 -12 let. Získáte okamžitý přístup ke svým prostředkům ihned po schválení, bez potíží, flexibilní podmínky splácení. Nabízíme dlouhodobé a krátkodobé půjčky od 150 000 Kč do 40 000 000 Kč nebo 6 000 až 500 000 €. zpracování půjčky trvá přibližně 1 hodinu po dokončení vaší žádosti. Kontaktujte nás na info.santandercredit@gmail.com pro více informací
[Santander Credi]
(2.9.2024 16:26:20)
Potřebujete naléhavou půjčku k vyřešení vašich finančních problémů? Jsem k dispozici, abych vám okamžitě pomohl. Zavazuji se Vám poskytnout půjčku ve výši 30 000 Kč až 20 000 000 Kč s úrokovou sazbou 3%. Půjčka bude okamžitě převedena na váš účet okamžitým převodem. Pokud chcete získat půjčku ihned, kontaktujte mě na e-mail. zde je můj e-mail: sarkavizinova48@gmail.com
[půjčka]
(30.8.2024 1:20:13)
Nabízíme flexibilní půjčky pro podnikatele až do výše 5 000 000 Kč přizpůsobené vašim individuálním potřebám, poskytované soukromým investorem. S výhodným úrokem a bez jakýchkoliv poplatků předem. Podmínkou je vlastnit nemovitost, zástava není nutná.
Naše služby zahrnují možnost konsolidace nevýhodných půjček a mikropůjček, vyplacení exekucí a poskytnutí hotovosti na cokoli, co potřebujete. Email: ales.janales@gmail.com
[Aleš Jan]
(23.8.2024 7:41:46)
Příspěvků: 9, poslední: 3.11.2022 11:57:0670462.Informace
Pratele, dostala se ke mne smutna informace, ze zemrel Mirek Tousek (etovar). RIP.
:( ... Tak ať ti to tam, Míro, jezdí...
[charlie.vlcak]
(3.11.2022 11:57:06)
Mirku, odpočívej v pokoji...
[Ota]
(2.11.2022 15:00:34)
Tak to je smutna zprava. To se tento rok kaci v dost mladem lese. :-(
[Havlis]
(2.11.2022 7:20:26)
Je to tak, Mirek uz neni mezi nami. Lee me poprosila at dam na vedomi vsem vernym dodavatelum i odberatelum ze etovar rozhodne nekonci a bude normalne pokracovat dal.
[Krizoň IV.]
(1.11.2022 22:06:06)
Musim bohužel potvrdit informaci. Doufám, ze nám už tenhle rok nikoho neveme
[Mates]
(1.11.2022 20:12:10)
Necelých 55, prej srdce... Tak ať to nahoře jezdí!
[No_-_name]
(1.11.2022 19:37:59)
Tak to je smutná zpráva! Potkal jsem se s ním jen párkrát, ale byl to správný chlap. Upřímnou soustrast rodině. Mirku, setkáme se na té nebeské silnici.
PS: Nevíte kolik mu bylo let?
[Uďa]
(1.11.2022 17:29:40)
Asi už je to tak. Nechť je mu země lehká.
[Kuba z Neve]
(1.11.2022 10:03:06)
Příspěvků: 4, poslední: 5.11.2022 19:26:1670461.Elektro
Ahoj řeším na 634-8-16 zapojení levého plechového přepínače na řídítkách (https://aukro.cz/jawa-350-634-prepinac-svetel-6985003031). Koupil jsem novou elektroinstalaci, kde chybí zelený kabel který vede od spínačky do vypínače na řídítkách.
https://www.metalmoto.cz/fotoalbum/jawa-350-634/technicka-dokumentace-350-634/elektricke-schema-634-8.-.html Zde v nákresu to je kabel "A".
Zároveň mi moc nedává smysl k čemu je - napadlo mě klakson, ale tam je od 30 na spínačce veden kabel na klakson, od něj na spínač a dle mého by to mělo pokračovat na kostru což v nákresu není. Zde jediný volný je v nákresu právě zelený, který pokračuje na 30. Leda že to má co dočinění se světelnou houkačkou. Ale i tak tam není zakresleno ukostření. Jak je to tedy myšleno? Je někdo, kdo ví jak je tento spínač komplet zapojen?
Díky
Vše souhlasí, jak píšete. Jen ta světelná houkačka nevím jak v praxi funguje. Přívod proudu by dle všeho měl být pod svorku kde mám růžový kabel (barvy neodpovídají schématu) https://kubad.rajce.idnes.cz/Jawotina/1567337028 a ten by se měl propojit po zmáčknutí s plýškem, který je hned pod přepínačem světel. Skrze tento plýšek se propojí 30 ze spínačky s dálkovými světli. Jenže spínač uvnitř vypadá takto: https://kubad.rajce.idnes.cz/Jawotina/1567337082
Kulatý výřez je v místě plýšku a ta tmavá kulatá část která je v místě kontaktu není vodivá. Jak tímto spínačem propojit plýšek s kontaktem, aniž bych nepoužil kovovou část plechového spínače (která zároveň kostří)? Vypadá to že vypínač není nijak bastlený, takže by to fungovat mělo...
[drbik]
(5.11.2022 19:26:16)
Takto to smysl dává. Nemám u sebe ten spínač. O víkendu na to kouknu. dík
[drbik]
(3.11.2022 18:28:08)
viz Akamu. troubí se ukostřením pomocí tlačítka přes plechovej obal. Světelná houkačka to má opačně, t.j. přivedený + pod vodič co vede na vlákno dálkovýho světla a zmáčnutím tlačítka se vodiče propojí - tohle tlačítko by nemělo být vodivě spojeno s obalem spínače, jinak by to šlo do zkratu
[Marlboro]
(2.11.2022 8:40:57)
Klakson by se měl ukostřit právě smáčknutím tlačítka - další ukostření tedy není normálně zapotřebí (přes plech přepínače na řídítka což je (-) ) volnej zelenej kabel vypadá že bude opravdu světelná houkačka. Smáčknutím se dotkne vodiče co jde na žárovku - ze svorky 30(+) to jde do vodiče žárovky přes kterou to proteče na (-)
[Akamu]
(31.10.2022 10:34:11)
Příspěvků: 37, poslední: 7.11.2022 20:48:4470460.Elektro
cuz vim ze se to tu uz probiralo ale doba a vyvoj de dal a chtel bych se zeptat zda nekdo nema praktickou pozitivni skusenost s led zarovkama treba z aliexpresu
neba mne kupovat za draho ty dnesni zarovky co porad odchazej a vubec nesvitej
parabolu mam ok pokovenou a mam 6v vape a rad bych aby to svitilo homologaci neresim.
diky za info
Řekl bych, že to příroda vymyslela dobře - sice je čípků reagujících na modrou nejméně, ale se stmíváním roste citlivost oka na modrou (v šeru se modré předměty zdají být jasnější, než červené).
Ale to s barvou vyzařovaného světla světlomety nějak souvisí? Pořád je řeč o bílé někde kolem 5000-6000K, což je mj. i denní světlo.
[Jeník]
(7.11.2022 20:48:44)
Trochu blbé je, že čípky, které reagují na krátkovlnné modré spektrum, tvoří asi jen 2 % všech čípků. Což není v noci moc výhodné
[Banjokid]
(7.11.2022 8:18:06)
Studenější světlo vybuzuje k aktivitě, teplejší uklidňuje a uspává. Proto se dávají na pracoviště studenější barvy a do ložnice teplejší.
Wolfram žárovka pod 3000K
Halogen něco přes 3000K (třeba Osram Nightbreaker 3600K)
Světlo v poledne v létě 5000-6500K
[Kalasnikov Č175]
(6.11.2022 10:37:24)
Tak se ale podívejme,jakou barvu (resp. teplotu světla) mají xenonové výbojky, popř. LED používané ve světlometu v automotive a jakou barvu má modré světlo.
BTW, vnímání světa je skutečně posunuté k teplejším tónům, ale to vlivem vnímání množství světla tyčinkami a čípky - ale to se bavíme o vnímání bez barev, což není zrovna žádoucí při řízení.
Ty žluté brýle také kompenzují studené odstíny v nepřízni počasí.
Vše tedy směřuje k tomu, aby měl zdroj světla odstín podobný dennímu.
Věrnost podání barev je jiná disciplína, ale věřím, že pro někoho, kdo si na originály svítí potkávačkama, to může být argument ;-)
Samozřejmě z úvah můžeme vyloučit pochybné LED a Ali a pod - to je na pouť a ne na silnici.
[Jeník]
(5.11.2022 12:00:08)
Dodávám, že to, co píšu, platí v noci, kdy se modrá hrozně vnucuje. Kdo někdy jel v noci v Brně v Bohunicích kolem kampusu MU, tak ví, jak nepříjemné je modré osvětlení nouzových schodišť. Nevím, který vůl to vymyslel, je to děs a navíc není vidět. Ne nadarmo se používá modré osvětlení v některých podchodech apod., aby si feťáci netrefili žílu. Osvětlení je nepříjemné, nutí tě jít pryč a stejně tam vidíš tak akorát abys nezakopl.
Ve dne modré majáky třeba v zrcátku člověk přehlídne jako nic.
[longr]
(5.11.2022 8:11:05)
V práci máme v pavilonech digitální hodiny. V našich jsou nepříjemně modré, v jiných jsou červené. Červené vidím dobře z dálky, na modré musím z dálky mžourat a ostřit, a to mám oči v pohodě. Když jede vůz záchranné složky, tak vás modrá barva "otravuje". Modré majáky mě iritují, je to nepříjemné na pohled, zatímco popeláři, nadměrný náklad, zúžení na silnicích apod. jsou pro mě v pohodě. Dává to smysl. Modrý řve "Uhni!", zatímco oranžový "Dávej na mě pozor!" Trochu offtopic, ale modré majáky obvykle přitahujou víc čumilů, než oranžové :)
[longr]
(5.11.2022 8:06:06)
Jeník, protože se musejí odlišit. Oranžoou mají i popeláři, nadměrný náklad ... zkrátka vše nebezpečné pro silniční provoz. Složky s modrými majáky mají i houkačky bo dobře polovina lidí si jich jinak na silnici vůbec nevšimne
[-]
(4.11.2022 18:08:41)
To je zajímavé, sakra a zrovna vozidla záchranných složek mají majáky modré barvy...
[Jeník]
(4.11.2022 13:46:43)
Je potřeba zapomenout na selský rozum. Auta prodávají články v novinách, na netu a různá revue v tv. Vesměs novináři, kteří o vědě a výzkumu vědí pramálo. Vypadá to hezky a to je hlavní. Ovšem pravda je, že halogenka má spojité spektrum a lépe podává barvy, než LED s několika spektrálními čarami. Led světla s věrnějším podáním barev jsou násobně dražší a ani tak to není žádná hitparáda. Já bych si teda obraz od Moneta sebelepší ledkou nenasvítil ;-) Doma, kde chci mít nejlepší světelnou pohodu, si dávám halogenové žárovky. Druhý fakt: Při plném dostatku světla (den) oko a mozek lépe a přesněji vnímá obraz v bílém světle. Při nedostatku světla naopak lépe vnímá v oranžovém světle. Pravděpodobně dáno miliony let vývoje, kdy ráno a večer slunce ychází a zapadá růžovooranžově a ve dne svítí bíle. Modré světlo je úplný úlet.Jasný příklad funkce oranžových brýlí pro řidiče pro jízdu za špatné viditelnosti. Brýle samosebou žádné světlo nepřidávají. Jen odfiltrují část modrého spektra a oko a mozek vnímá obraz kontrastněji. Proč asi veškerá výstražná světla bývají oranžová. Dát na silnici na označení překážky místo oranžových světel modré, věřím, že by bylo mrtě havárek.
[-]
(4.11.2022 13:28:26)
[Banjokid]: Napsal jsi to dobře, protože jak píše i long,r modrá ty lidi přiláká spíš. Ale že to žere oči je v pořádku.
[Michi]
(3.11.2022 21:53:07)
longr: jde mi spíše o to, že jistě není problém vyrobit LED s menším podílem vyzařovaného modrého spektra. No, ale bude to svítit více do žluta, což je asi problém marketingový. Nikdo nepozná, že máš na tom novém voze LED matrix a ne H7. Modrým ať se klidně svítí v denních světlometech... Móda je móda. Ale třeba je ten důvod jiný, co já vím.
[Banjokid]
(3.11.2022 12:24:53)
Mimochodem třeba vývoj halogenové lampy stojí nemalé peníze a tvar světla je stále dost limitovaný. Vždyť co jen v designu umožnil vývoj plastové čiré optiky oproti sklu... Takže pokud LED matrix umožňuje extravagantnější designérské špeky, je jasné, že o to bude zájem. Vždyť čím jiným mají dnes z velké části sejná auta na stejných platformách a se stejnými motory napříč jednotlivými koncerny zaujmout?
[longr]
(3.11.2022 9:40:51)
Michi: Ale kdepak. To jen člověk nesmí tahat EU do každého tématu, když to s tím navíc vůbec nesouvisí (tedy pokud není v EU celý zbytek světa, co ledky v autech vyvíjí nebo používá).
Nelze očekávat, že paraboly, konstruované na určitý typ (bodového) zdroje světla budou spolehlivě fungovat s jiným, než daným typem zdroje světla. Konstrukce se stále posouvá a technologie umožňují leccos, ale do veterána taky nikdo nebude lít E85, protože je to přece palivo s oktanovým číslem 105 a mělo by tedy být kvalitnější...
Banjokid: Ano, je to moderní a je to dobře vidět. Že to oslňuje, je věc druhá. To mě štve taky. Vždyť takový halogenový projektor svítí výborně a světlo je mnohem příjemnější, než třeba LED nebo xenony. Ale když se vezme třeba žárovka typu Night breaker, tak má taky bílé světlo a je to v protisměru velice nepříjemné.
[longr]
(3.11.2022 9:36:30)
[Banjokid] : správně, je to cool, proto musíš poslušně kupovat super NEW výrobky jak zarytej EU debílek, a běda ti, jak cool a super světla, kterýma opravdu uvidíš na cestu, a nežerou tolik baterky, dáš do vozidla, které mělo být dávno ve šrotu, a to i pár let staré.Výrobci to dělají podle mě tak vychcaně, aby to na stará auta nešlo naroubovat, a tys vzteky koupil nové.. Holt politika a hnus v jednom.
[Michi]
(3.11.2022 8:53:59)
Mně není úplně jasné proč výrobci aut zatvrzele osazují světlomety bílými LED s krátkou vlnovou délkou. Vypadá to víc cool a draze, když to svítí do modra? Když vezmu, že člověk prý ovládá oheň asi 1,7 mil. let (oko se vyvinulo ještě mnohem dříve), tak 20 let asi nestačí na to, abychom se v noci přizpůsobili tomuto nepřirozenému spektru
[Banjokid]
(3.11.2022 7:54:40)
Tak vidím, že vývoj se zatím nikam neposunul. LED světlomety u moderních aut - za to bych konstruktéry zfackoval na dvě doby. Už mám starší oči, to nejsem určitě sám, a ve tmě a dešti mě oslní prakticky všechny moderní auta. Nebudu to ale dělat i já, na LED do světlometu kašlu...
[Endy]
(2.11.2022 13:31:37)
Já mám poměrně čerstvou zkušenost s LED H4. Potkávačka super a svítí lépe než vlákno, ale dálková je taková nějaká do ztracena. Jako svítí, né že né, ale žárovka svítila lépe. Cena 2200 za obě, varianta s chladičem, takže do moto paraboly dost nevkusné.
[Jer250]
(1.11.2022 11:31:04)
[Jakub PB]: přesně, jak píšeš.A nejlepší je to nízký ranní sluníčko z jara nebo podzimka. Takovejch supermoderních bliken jsem potkal na dnešních autech, a opravdu nebyly vůbec vidět proti slunci. 12V 21W žárovky jsou vidět jakžtakž, ale Ledky ještě líp..
[Michi]
(31.10.2022 23:11:21)
[Michal]: tak si zkus jet v mlze,a v noci.Já tomu taky nevěřil, a tvrdil jsem úplně to samé co ty, protože pár segmentových variant jsem už vyzkoušel.Potkávačka dobrý, ale dálková nedosáhla ani na dopravní značku, cca. 20 metrů ode mě, a v noci.
[Michi]
(31.10.2022 23:05:42)
[Tomáš S.]: LEDky ani ne, ale za to jed typu Xenon a biXenon, to je modrá poprava pro oči v protisměru..
[Michi]
(31.10.2022 23:02:32)
Příspěvků: 16, poslední: 3.11.2022 20:42:3070459.všechno ostatní
...peknú sobotu prajem!
Na Jawke 350/360 mi odpaluje žiarvky v smerovkách12V/5W.Pred 2týždňami 1 zadná,včera predná pravá.Je tam Vape 12V.Kdesi som čítal ,že sa to dá vyriešiť dákimy diodami na kococh siete(...na ustálenie špičiek...tuším tak to bolo napísané!).Ale ako,aké,a ktoré!Už som rozmyšlal,že tam dám 12V21W...ale tie tam nenacpem.
Spolužiak čo mi tam nahadzoval Vape,mi napisal toto: Malo by byť napätie na alternátore pod kontrolou cez stabilizačný člen. Ja som napätie aj skúšal merať ale magnetické pole mi rušilo merak...
.. Dik za rady!!
Koukám na rajský a připadá mi, že to máš namontovaný nějak naruby. Žárovky by měly být sklem ven, ne paticí. Potom podle nějaký technický něco má být žárovka o nějaké svítivosti, což odpovídá min. 15W pro klasickou potvoru a pro halogen možná 8W, někde si to najdi pořádně, jestli chceš. 5W žárovka je na problém. No a alternátor má pochopitelně regler, na měření napětí je dobré mít buď měřák po dědovi nebo něco alespoň kolem litru, to bude měřit. Čína za stovku je na nic. Tak do toho, ať nemusíš jezdit jenom rovně!
[OREL]
(3.11.2022 20:42:30)
S tim odběrem proudu pro přerušovač. To bude blbnout pouze u přerušovače s funkcí rozpoznání prasklý žárovky. Koupil sem v krámě obyč přerušovač (jawa krám v Plzni) bez tejhle funkce a i s ledkou to funguje jak má
[Akamu]
(30.10.2022 16:11:59)
...kúrňa,veď isom ich kúpil v DE ,u KFZmechanika,takže šméjd to asi nebude...
[radusko00]
(30.10.2022 15:24:24)
dej klidně 12V/21watů. Ale hlavně ZNAČKOVÝ kvalitní žárovky,ne čínský šmejdy z benzinky.
[monty]
(30.10.2022 12:31:15)
Ok,dík za typy...skusim tam dať12V10W.
[radusko00]
(30.10.2022 12:18:22)
Viz Uďa.Zkus desítky, dělají se, (12V 10W). Jinak dva týdny je pěkně krátká doba. Zkus zkouknout napětí na blinkrech, a vůbec na baterce,a v otáčkách,pokud ji používáš.Na 40ce mi rády odcházej 4W koncový, a vždy jen jedna :-) Jsou vždy okouřené do černa. Taky tam dám asi diody. Ale ve tvém případě, pokud zklamou desítky a napětí bude 12,6V Zhruba, tak buď jak píší pode mnou - špičky, nebo přechod na LED, i s přerušovačem.
[Michi]
(30.10.2022 11:11:19)
Moje zkušenost se žárovkami 12V5W je taková, že ty žárovky mají tak slabé vlákno, že při větších otřesech vlákno ihned praská! Proto v zadním světle mám místo žárovky klasické, žárovku diodovou. Ovšem u blinkrů je to trochu problém, protože je tam přerušovač, který potřebuje pro normální fungování nějaký odběr proudu. U motocyklů to bývá většinou 10W a nikoliv 5W. Ty blinkry ti musí blikat příšerně rychle. Pokud by jsi chtěl použít diody, musel by jsi použít speciální přerušovač, nebo před ta žárovky přiřadit odpory. Myslím si, že když do těch blinkrů dáš žárovky 12V10W, tak tam bez problému vlezou, mám stejné blinkry a ty žárovky tam mám.
[Uďa]
(30.10.2022 10:37:32)
Já mám v poslední době obecně špatnou zkušenost s 5W žárovkami na Jawách. Prostě praskají - mě tedy v zadním světle. Měl jsem tam léta letoucí starou československou 5W žárovku a ta držela. Pak jsem jí nedopatřením zničil (ukroutil jsem baňku od bajonetu při vyndavání z patice) a od té doby mi tam každá žárovka vydržela jen pár jízd. Zkoušel jsem i lepší značky žárovek, ale taky to nevadrželo tak jako ta stará. Už od pohledu měla silnější vlákno, ty nové to jsou takové pavučinky, že se nedivím, že to nevydrží. Nemáte někdo tip na opravdu kvalitní heavy duty 5W žárovky?
[Vomi]
(30.10.2022 9:49:31)
Milis 634,nie,bol som mimo SK.
[radusko00]
(29.10.2022 22:39:02)
A to si nevidel hneď že sú naopak? Navyše fotky klamú, 5W je málo.
Ak ich odpaľuje tak treba kvalitné žiarovky (Osram, Philips, Narva, Elta...) a nie šmejdy ktoré majú úplne iný výkon. Mal som takú v hlavnom svetle Babetty. Písané 15W ale reálne svietila viac ako 55W H4 z auta. Vydržala iba pár minút
[Milos634]
(29.10.2022 22:12:24)
Do těhle blinkrů patří 15W žárovky. Chybu bych viděl v žárovkách. Ty 12V/5W asi nebudou úplně 12V/5W. Změř jaký tam jde napětí a proud. Bez toho toho moc nevymyslíš.
[Honza (Js)]
(29.10.2022 22:11:16)
...to ich tak nahodil ten spolužiak,hneď som mu písal,,nech to okamžite😢😢obrátí!!!
[radusko00]
(29.10.2022 21:29:06)
A proč máš ty blinkry obráceně????
[Honza]
(29.10.2022 21:26:19)
Než žárovky 5W, tak to raději žádný, minimální požadovaná hodnota je 15W, jinak to nemá smysl. Výkonu na to máš s 12 Vape dost. Zkus jiného výrobce žárovek, použij baterií, ta má tu vlastnost, že pohltí ty špičky. Ostatně to tak doporučuje i výrobce.
[pračlověk]
(29.10.2022 18:14:49)
Nepíšeš jestli používáš baterii případně aspoň kondenzátor. Sice se dá používat bez, ale lepší s.
Žárovkám by to ale vadit nemělo, ty špičky vadí hlavně elektronice alá usb zásuvka, nebo elektronickej přerušovač blinkrů.
Viděl bych to na problémy s vibracema.
A co máš za blinkry že se tam normální 21w nevejde. Ono těch 5w je taky hrozně málo aby to bylo vůbec vidět že blikáš.
Máš možnost dát LED žárovky (pravděpodobně bez homologace) nebo mi docela dlouho fungoval stabilizátor napětí na 12v. Když mi praskala žárovka v zadnim světle
[Akamu]
(29.10.2022 17:52:05)
Příspěvků: 1, poslední: 24.6.2023 19:17:1570458.Informace
Sháním jakoukoliv dokumentaci k motocyklu Jawa 50 pionýr z bývalého Svazarmu
Příspěvků: 26, poslední: 3.11.2022 8:33:5270456.Tento web
Tlacitko "nejsem robot" je otravný, takze ho zavrhuju.
Máme tu hromadu specielnich slov a znaků,takze by bylo nutný pred kazdym "odeslat" vyplnit pole, jinak se odeslat neaktivuje.
příklady 8850,fichtl,Ř, napadá někoho neco?
zakázat neregistrovanejm přístup je podle me dost nešťastný řešení.
Montgomeryx: to je asi fakt. Vedle pracoviště mám gympl a obchodku. Před těmi školami parkují furt nějaké malorážky. Tuhle jsem počítal, kolik je tam jaw a čezet. Bylo jich nachlup přesně 0. Jinak samá Yuki, CF moto, Honda, Yamaha atd...
[Banjokid]
(3.11.2022 8:33:52)
Sem už bohužel žádná mladá generace chodit nebude. Jenom blázen by dneska začínal na předražený Jawě.
[Montgomeryx]
(3.11.2022 6:22:19)
Mě tlačítko nejsem robot nedělá problém. Ale pokud chcete něco jinýho, tak ať je to co nejjednodušší. Otázky které si neznalý bude muset vyhledat (Většina z mladé generace), bych nedoporučoval.
[Daryth]
(30.10.2022 15:48:47)
me by se zamlouvala verze 353 = xxx, 21= xx, 477=xxx. odpovědi by byla kubatura
[Mates]
(30.10.2022 9:38:57)
Nenapsal jsem otázku "1+1=", ale "jedna plus jedna rovná se". To už může být pro bota problém. Nebo otázka "Kolik je jedna plus jedna?
[Jawa_forever]
(28.10.2022 22:05:39)
Co tam dát něco z Večerníčku? Něco na způsob "Kdo Krtkovi stříhal plátno na kalhotky?" To se bude černochovi googlit špatně. Negativum je, že to odfiltruje část mladší generace a legitimní zahraniční uživatele. Přidat tam větu když nevíte tak se zeptejte rodičů nebo pošlete vzkaz Matesovi?
[Kalasnikov Č175]
(28.10.2022 21:21:46)
Milos634: ale těma půjčkama to tady bylo zasypaný, dokuď to Mates nezačal neustále mazat
[grošák]
(28.10.2022 20:50:42)
Veľa botov sem nechodí, stále iba pôžičky čo som tu videl...Takže tu pomôže hocičo.
Keby to tu bolo zasypané botmi, tak potom by malo zmysel riešiť niečo komplikovanejšie, ako spomína Deadman
[Milos634]
(28.10.2022 20:00:50)
viz Sim, odpovědi se můžou náhodně měnit a dá to i guma
[Hlade]
(27.10.2022 21:19:40)
VPN, TOR, nebo BotNet. Proto je zbytečné banovat IP adresu, boti ji furt mění a v zásobě jich mají desetitisíce.
Moje zkušenost s provozováním fóra je, že otázka funguje, ale musí být koncipována netriviálně. Boti automaticky testují odpověď náhodnými slovy a čísly. Sofistikovanější boti dovedou otázku nacpat do vyhledávače (Google search nebo alternativa) a do odpovědi vložit výrazy z prvních několika výsledků vyhledáváni. Boti jsou dost sofistikované programy. Otázka typu "Jawácká červená" ani "1+1" na ně už nefunguje. Problém s trochu důmyslnou otázkou je, že když ji nedokáže lousknout žádný bot ani biorobot z jihovýchodní ázie s platem $2/den, tak na ni nedokáže odpověďet ani 5% nejméně bystrých legitimních uživatelů.
Dále jsem narazil na problém, pokud je v odpovědi i/y, je potřeba akceptovat obě varianty, protože jinak to část uživatelů také nedá. Zároveň je potřeba otázku formulovat tak, aby bylo co nejméně forem správné odpovědi.
[Deadman]
(27.10.2022 20:54:24)
zde máme novou uzivatelku "reklamniho bloku" jmenuje se Slávka Fabianova a ke podle IP co predtim pouzivala někde z Londýna
[Mates]
(27.10.2022 20:38:23)
popripade to zavést jen pro neregistrovaný uživatele, ikdyz uz tu mame jednu pani co se registrovala.
[Mates]
(27.10.2022 20:34:32)
ja bych sel cestou najmensej roboty pre uzivatela, jeden klik, checkbox, tlacitko... captcha mi lezie na nervy, opisovanie necitatelnych obrazkov detto, pri praci s mob ani nehovorim... na pc sa to este da...
jawickam zdar
[janko]
(27.10.2022 9:58:57)
Někde jsem viděl otázku "jedna plus jedna =".
To mi přijde dobré.
[Jawa_forever]
(26.10.2022 23:01:19)
uvítal bych
registrovaný nejsem, čtu celkem často, reaguji jen občas
[Michal]
(26.10.2022 22:04:43)
v tom pripade Zemeplocha a odpoved na všechno je 42
[Mates]
(26.10.2022 11:25:19)
Na jednom webu mají jako test "počet nohou jednoho policisty", musí se zadat 2,
Tady bysme mohly mět "celkový počet kol jawy se sajdou a pavem"
[spec]
(26.10.2022 10:16:15)
Netusim, nakolik je to ucinny, nicmene vcelku sympaticky mi prijde to, co je na roumingu ... napise to slovy dvouciferny cislo a chce to po tobe ho napsat jako dvojici cislic.
[Sim]
(25.10.2022 22:22:08)
Jo 8850 je fajn ale když jsem se známým lakýrou vybíral barvu podle kusu v původním laku,vytáh vzorkovník a 5 různých odstínů jawácké červené
[nunici]
(25.10.2022 22:01:48)