Stáří příspěvků: 1 Hodina : 1 Den : 3 Dny : Starší
Příspěvků: 28, poslední: 1.6.2021 11:37:5568603.všechno ostatní
Zdravím všechny,
tak nám trochu zapršelo a montážní jáma v garáži se mi proměnila v jezírko cca 40 cm hluboké. Vzhledem k absenci denního světla tam lekníny pěstovat nehodlám. A tak se chci zeptat, jestli někdo řešil něco podobného a pokud ano, tak jakým způsobem a s jakým výsledkem.
Díky.
Voda je prevít. Jedině udělat vše pro to aby šla kolem. Tj pokud máš prodyšnou půdu tak vsakovačka to jistí, pokud jsi na jílu jako já tak asi jedině udělat drenáž kolem a odvést to co nejdál(pokud na to není místo tak přečerpávací jímka a čerpadlo). Mě nedávno takhle kvůli drenážní trubce po zemedělci o které nikdo nevěděl vyskočila ze země vodoměrná šachta :-)
[Garfield]
(1.6.2021 11:37:55)
Jak píše El Fag - odvětrání, osvětlení, odvod nebezpečných kapalin atd.
[Sukin]
(24.5.2021 8:55:11)
Montážní jáma tam být může, ale jsou k tomu technické podmínky které její stavbu hodně prodraží.Jednak jsou předpisy na zamezení průsaku provozních kapalin do země a další předpisy jsou kvůli bezpečnosti práce.
[El Fag]
(22.5.2021 23:36:50)
To by ma zaujímal dôvod prečo nemôže byť v garáži montážna jama...?
[Milos634]
(22.5.2021 23:13:23)
Když už jsme u těch kolaudací, tak u nás je panika na vsi. Prakticky každý obdržel obálku z Katastrálního úřadu a že byla revize a máme na pozemku černou stavbu. Tak se podívejte na nahlížení do katastru jak na tom jste, protože to lze bez omezení jen do konce května. Toto postupně bude v celé Čr.
[Banak]
(22.5.2021 7:47:36)
Já to tak taky mel, řadová garáž stavěná na konci 70-tých let, v každé druhé jáma na kolaudaci zamaskované, kolaudační komise to vedela ale neprudila.Na malém meste potreboval občas každý každého.
[El Fag]
(21.5.2021 20:53:27)
Dělali to tak všichni, jáma byla při kolaudaci zamaskovaná
[Banak]
(21.5.2021 16:02:03)
Montážní jáma v garáži byla problém už dřív. Nicméně lidé si je stavěli i tak. Moji rodiče kolaudovali na začátku 80-tých let. Jámu v garáži (asi 1.5m hlubokou - velmi pohodlná na práci) museli mít na kolaudaci zakrytou, jakože tam není.
Na to, aby tam mohla být legálně, by museli mít nějak vyřešené odvětrání.
Dovedu si představit, že takto se formálně řešila většina montážních jam.
[Deadman]
(21.5.2021 15:30:15)
HonzaBK- podle mích znalostí stavební legislativy je dnes téměř nemožné vybudovat soukromě novou montážní jámu. A i pro firmu je dost náročné splnit všechny podmínky. Ale že by jsi musel zpětně odstraňovat už existující jámu jsme nikdy neslyšel.
[Sukin]
(21.5.2021 12:57:38)
Mě je taky u zadele co je povoleno či ne. Je tam vysoká hladina spodní vody po deštích, nedoporučuje se čerpat hned, protože se si příště snadněji najde cestu zas. Mě taky přetekla stoletá studna do sklepa což se prý nikdy ještě nestalo.
[Banak]
(21.5.2021 11:49:00)
Co smí a nesmí být podle nových předpisů je mi šumák. Takto ta garáž byla pistavená a zkolaudovaná, tak to tak taky zůstane.
[JZ]
(21.5.2021 9:39:49)
V garáži být jáma nesmí, tak zasypat, udělat izolaci a zabetonovat podlahu.
[HonzaBK]
(21.5.2021 7:44:42)
Takže update: včera jsem vyčerpal ten cca kubík vody a dnes je tam po dně cca stejně jako včera po vyčerpání, spíš ještě méně. Takže se snad nejedná o zvýšenou hladinu spodní vody, ale předpokládáme, že se jedná nejspíš o poruchu dešťové kanalizce někde poblíž...
[JZ]
(20.5.2021 21:41:28)
On to není ve skutečnosti ozonový sprej, jen se tomu tak říká. Na smrad bakteriálního původu ale celkem dobře zabírá. Na ozon je třeba skutečně generátor, ale ty levné jsou stejně na prd. V jámě se to navíc bude furt přiživovat a zbavit se toho nafurt ozonem nejde.
[longr]
(20.5.2021 21:18:41)
Kdysi jsme měli do sklep, kam při zvýšení hladiny nedalekého potoka tekla voda. Nikdy se to nepodařilo utěsnit a opravit natrvalo tak, aby tam nic neteklo. Co použít odvlhčovac, může pracovat i za zavřenými dveřmi na rozdíl od ventilátoru. Ozón ve spreji se mi nějak nezdá, jelikož je ozón nestabilní, tak nejde uchovat, protože velmi rychle se z z něho vstane Ou-tů
[pračlověk]
(20.5.2021 10:23:51)
Do fáčka bych pak strčil ozonový sprej na klimy. z jámy je základ stáhnout vodu níž a větrat. Pokud tam bude vlhko furt, nepomůže ani ozon. Pokud to tam hrklo jen po velkém chleistocénu, tak to možná i vyschne.
[longr]
(20.5.2021 6:42:05)
Ten smrad je z plísní a bakterií, co tam ve vlhku narostou. Přežívají pak v určité míře i po vysušení, v různých spárách, kde nejdou ani vidět a jsou cítit pořád. Já šplíchal různá sava apod., ale pomohla jedině až desinfekce ozonem. Dají se koupit různé generátory ozonu, podle velikosti desinfikovaného prostoru. To platí i pro to vytopené fáčko ve vedlejším dotazu...
[Jad]
(19.5.2021 21:59:04)
vyčerpat a vyparkovat
nechat tam běžet aspoň stolní ventilátor
mě to tam hrklo vrchem a přijel jsem až za 3dny ( tedy zachránilo to zbytek sklepa )
ovšem zatuchlinou to smrdí dodnes
takže větrat, větrat
[Michal]
(19.5.2021 21:43:54)
tak to na netu prostuduj "izolaci proti tlakové vodě" ale vzhledem k tomu že nebude šance tam udělat rozumnou drenáž tak bych vevnitř tu vybírací jímku stejně udělal
[Hlade]
(19.5.2021 12:59:36)
Hlade: obávám se, že se to stahuje, ale jen po velmi vydatných deštích - minulé léto tam byla loužička na dně, tak jsem si říkal, že to třeba skutečně někudy proteklo vrchem... A včera jsem tam měl bazén... No, dneska večer to vyčerpám a uvidím, kolik vody se tam znovu stáhne...
x: jo, znovu udělat izolaci je přesně to, co mám v úmyslu. Akorát se ptám tady, kde je spousta šikovnejch lidí s technickým myšením, jestli má někdo zkušenosti, abych si nerozbil zbytečně rypák nějakou ne úplně zjevnou chybou.
[JZ]
(19.5.2021 12:24:05)
Příspěvků: 17, poslední: 30.5.2021 17:56:4368601.Barvy a lakování
Zdravím
při odkrývání původního laku jsem se dostal přes typickou 8850 v různých odstínech až po "červeň vyblitou" jak tomu říká kamoš. Nemá náhodou někdo fotky,případně číslo odstínu ?
A na burze 29.5. byla maska v téhle barvě (signální oranžová) údajně ze sportky, čemuž samozřejmě odpovídala i cena
[nunici]
(30.5.2021 17:56:43)
RAL 2003 , případně signální oranžová - z kousku barvy zespod podsedlového plechu. Co je to za motorku - jedna origo panelka, druhá sice kývačka ale s panelkovým měněným rámem
Kdybych měl fotky,asi bych je nesháněl. navíc dole řeší někdo (podle mě) stejný odstín na jiné motorce
[nunici]
(20.5.2021 23:24:27)
když pominu nesmyslnost otázky, neboť ani není v dotazu řečeno, o jakou motorku se jedná a sekundárně by bylo fajn, kdyby tazatel hodil fotky, nehledě na kvalitní popis barvy, tak na všech kulatých jawách jsem měl červený základ origo.
[maspe]
(19.5.2021 21:17:30)
Údajně jawa používala růžový/načervenalý tmel či plnič pod lak. Takže i odtud by mohl vítr foukat.
[Ota]
(19.5.2021 15:03:34)
No tak ono už z podstaty věci, jakou technologií lakovali, se i v průběhu dne odstín měnil.
[Sukin]
(18.5.2021 10:47:53)
Ota> ano, myšleno v nadsázce, když stojím na srazech tak i patinovky mají lehké nuance.
[Banak]
(18.5.2021 9:39:20)
Banak: Tak to si zase nemyslím, určitě měli několik druhů barev (dle předepsaného vzorníku), které používali. Samozřejmě je třeba počítat s tím, že jednotlivé výrobní šarže barvy se mohou v odstínu mírně lišit. I dnes píšou na plechovce s barvou upozornění, že v případě lakování větších ploch se doporučuje barvy z několika plechovek předem slít dohromady a smíchat, aby došlo ke sjednocení odstínu.
[Ota]
(18.5.2021 8:15:24)
Dávali jaká byla skladem, dnes si šplíchači taky vymysleli dobový pololesk, vyblitý.
[Banak]
(17.5.2021 23:28:24)
Signální červená má odstín ČSN 8130. Opsáno z dílenské příručky na J 634.
[Ota]
(17.5.2021 17:22:22)
Jo signální oranžová. Zkusím se na nějakém plechu dobrat k původnímu odstínu za účelem analýzy.
Na to jak je údajně vzácná tak z 4 jawin co jsem měl to bylo na 2 strojích . Nebo to taky může být nějaká krajová specialita, ty motorky chodily 15 kilometrů od sebe
[nunici]
(17.5.2021 15:25:33)
...jojo singanlni oranzova... vyblita mrkev, rizla desitkou a malym rumem...
[Bubak]
(17.5.2021 13:12:30)
Co si vzpomínám, tak jsem se setkal s červenou vyblitou základovkou
[-]
(17.5.2021 9:56:18)
A je to vyblitý jako když vyblije červenou řepu nebo mrkev nebo rajče? :D
[pračlověk]
(17.5.2021 9:39:00)
Číslo odstínu dle ČSN je 8850, jak jsi sám napsal. Nebo se ptáš na odstín jiné barvy?
[Ota]
(17.5.2021 8:42:56)
Příspěvků: 31, poslední: 21.5.2021 11:44:4968600.Automobily a jiné vehikly
Favorit v originálním stavu roč. 1991, karburátor, částečná koroze, zaplavený při současných povodních pod přírubu karburátoru, interiér mokrý.
Chci se zeptat, jestli opravdu mají Favority určitou hodnotu a měl by se tento kousek zachraňovat, nebo je to věc bezcenná a víceméně do šrotu. Jaké máte názory. Auto je od tchyně a ptá se mě na názor. Díky všem za odpovědi.
Bubak: Souhlas. Muj jeep z roku 86 je bezpecnej asi jako plechovej kybl i kdyz ma pasy a ochrannou klec.
[70CB750]
(21.5.2021 11:44:49)
..:D ...neboj furt mam slusny reflexy. Ale je to bohuzel fakt. Ja se taky obcas z nostalgie s chuti v necem nebo na necem takovem projedu... ...v sobotu odpoledne a mimo hlavni cesty... ...ale pak se s radosti vratim k vecem, ktere jedou, brzdi, zataci a nejsou z papiru... :D
[Bubak]
(20.5.2021 14:48:41)
Bubak: Jen abys nedráždil hada bosou nohou, protože přesně do této kategorie patří všecky Jawy až po 350/640 včetně. :-D
[Borderer]
(20.5.2021 11:53:50)
...jestli to fako je jinak pekny a ma malo najeto, zkusil bych to zachranit. Jednou za to treba nejakej "nostalgik" da ranec. Jinak z hlediska dnesniho provozu, jsou vsechny tyhle socialisticky srace (tedy starsi nez fako/felda - ty jeste celkem stihaji) ze sve podstaty zivotu nebezpecne a ja bych do toho /na to sedl snad jen v sobotu po obede a jeste nekde na okreskach. Nejede to, prekazi to, smrdi to, vetsinu lidi to pri potkani na statovce akorat nasere..... :D
[Bubak]
(20.5.2021 10:17:26)
Ty ročníky co si je udržovaly v garážích nám vymřely. V dědině o 800 duších je poslední 120M a favorit 93, jinak je všechno pryč i ta Lada už zmizela. Felicie na tom nejsou o moc lépe.
[Banak]
(19.5.2021 11:19:02)
Záleží, jaký typ fazola to je. Pokud je to jeden z prvních ještě se slepicí vpravo a původním spartánským interiérem, tak se dá čekat, že historická cena bude zajímavější.
[-]
(19.5.2021 9:10:58)
Montgomeryx: No jo, je to tak. Když člověk potká na silnici auto, dříve běžný, ale dne ho skoro nikde nevidíš, tak rád zavzpomíná na starý časy. Mám to úplně stejně. Navíc nový auta a i motorky se mi designově líbí (až na výjimky) čím dál tím míň.
[Ota]
(19.5.2021 8:56:05)
Ceny stodvacítek podle mě udělala hlavně akce šrotovné. Do tý doby byly těch aut všude mraky. Pak se většina odvozila do hutí a teď jich je málo, tak jsou drahý. Na druhou stranu, jak jsem těma krámama pohrdal, tak se dneska za škodovkou otočím. A Rapida, kterýho jsem považoval za überhnus, bych dneska chtěl :-))
[Montgomeryx]
(18.5.2021 19:40:53)
Elevator, jen jestli ta elektrická bublina nesplaskne dřív
[rikša]
(17.5.2021 17:32:11)
Všem těmhle nostalgickým bublinám starších benzinových vozů a motocyklů udělá jednou konec vysoké zdanění provozu starých a neelektrických vozidel. Pak to budou jen muzejní exponáty bez užitné hodnoty a od toho se odvine jejich budoucí cena.
[elevator]
(17.5.2021 13:55:04)
Pokud chceš aby z favořitě byl jendou veterán tak ho zlikviduj a všechny ostatní k tomu budou zase o krůček blíž ;)
[Hlade]
(17.5.2021 13:37:49)
Pokud to bude možný, zachránit. Je to auto, kde je elektronika akorát v otáčkoměru a autorádiu. :-) Když se odstrojí, nechá pořádně vyschnout, tak to nenadělá větší škody, než kondenzát, kterej se nasbírá, když se s vymrznutým autem vjede do tepla.
I Fagoti už začínají mít hodnotu, aktuálně je na úplném cenovém dně Felicie. Teď už to pujde jen nahoru.
[Borderer]
(17.5.2021 12:27:34)
Jad: ceny těchto strojů moc nechápu, ale když někoho baví jezdit nostalgicky se stodvácou, tak proč ne..
[Sukin]
(17.5.2021 7:59:58)
Otázka je, co znamená ceněné. Pro mě stodváca, favorit, nebo Jawy 6xx nikdy pocitově veterány nebudou, i kdybych žil dalších 50 let. Ale lidi za to peníze dají:-)
[Jad]
(16.5.2021 21:35:43)
Nunici, mas pravdu. Je to len bublina. Z pohladu zahranicia k nam. A rovnako povazujem za bublinu stroje ktore su vyhladavane v zahranici a mne nic nehovoria. Kazdy obcan, v kazdom state ma svoju bublinu. Je to nostalgia.
Longr mam znameho co tusil buduce ceny strojov uz niekolko desiatok rokov. Kupuje prave tie co v danom obdobi nemali ziadnu cenu. A tak mu v garazi stoja felicie octavie erká 613 603 mb 100 120 a najnovsie uz aj favority co si na vyvoz v maxi vybave s najazdom do 10000 km.. postupne sa zameriava na pofavoritove felicie.
[Velorex]
(16.5.2021 20:53:56)
No jo ale za cenu 640 se dá koupit něco podstatně zajímavějšího. Asi fakt ta nostalgie. Ceněné to nikdy nebude.
[PavelZRX]
(16.5.2021 20:35:28)
Vždyť za kolik se prodávají tuctové 640... Dnes je poptávka, lidi nějakou korunu mají a nostalgie pracuje. Favorit je youngtimer, který bude žádaný. Kdo jste před 15 lety tušili, jaký hlad bude po stodvácách?
[longr]
(16.5.2021 15:58:26)
Kamarád se chystá prodávat (nebo už možná prodal) 634. Olítanou, dobastlenou, ale pořád to jezdí, má platné doklady, pravidelně absolvuje STK. Tak se vyptával, za kolik by tak mohla jít. Pro mě to nemá cenu žádnou, tak jsme koukali spolu do inzerátů a to jsem zíral... To jsou samé bezpapíráky, dovozy z Maďarska apod., řádově za desítky tisíc. Tak jsem zvědav, kolik za to utrží, ale málo to asi nebude.
[Jad]
(16.5.2021 12:40:08)
Jako prodávajícímu se mi samozřejmě taky líbí vyšší ceny, ať už u kývaček nebo 120. Ale podle cen v zahraničí je to spíš bublina nafouklá překupníkama vyloženě tady v republice
[nunici]
(16.5.2021 12:25:05)
Příspěvků: 1, poslední: 17.5.2021 8:53:5068599.všechno ostatní
Ahoj, nemůžu vyřešit problém se řazením dvojky na babettě 210. Babeta neřadila dvojku nebo spíš po dlouhé době a ještě hodně pozvolna. Tak jsem koupil nové těžké čelisti, gufera, gumičky, vše vyměnil, odmastil. Vše sesazeno, tak jak má být a stejnak babetta neřadí dvojku. Když se jede z mírného kopečku, tak se časem přidá, ale po rovině ani náhodou, jede jen na jedničku a vytáčí se motor.
Nevíte někdo, kde by mohl být zakopaný pes? Jak říkám vše nové, odmaštěné, obroušené. Nechci tam sypat kalafunu, jak se někde píše, musí to přeci fungovat, tak jak má...
Díky za rady.
A měl jsi tam předtím lehké nebo těžké čelisti? Jaký máš unašeč? Pro lehké a těžké se liší. Replikové unašeče jsou celkem naprd. Starý unašeč už taky může být malinko ožvejkaný a tak čelisti můžou trochu váznout.
[longr]
(17.5.2021 8:53:50)
Příspěvků: 19, poslední: 1.6.2021 10:05:3668598.Elektro
Jelikož vím, že je tady hodně odborníků, vznáším dotaz. Při jízdě na motorce s alternátorem mi motorka zastavila a byla naprosto bez elektriky, kontrolky zhasly a nic nefungovalo. Tak po 100 km jízdy.Potupně jsem se nechal odtáhnout v dodávce a doma změřil baterku. Volty ukazovala 13,6k ale při přiložení zátěžaku nereagoval, byla bez síly. A dotaz zní stává se to a co se stalo s baterkou, jela a najednou nic.Díky za info.
Longr:
Jo repas baterky, to jsou vzpominky. Na vojne jsem velel nabijecce a menit clanky za nove, odlevat kontakty atd byl nas denni chleba.
[70CB750]
(31.5.2021 11:49:01)
K videu: Tá batéria môže fungovať len krátku dobu. Nestačí utesniť veko po obvode, musia byť dokonale tesné aj medzičlánkové steny. Akonáhle je tam malá netesnosť, susedné články po krátkom čase odídu.
[josi]
(20.5.2021 12:38:32)
Desulfátor se vozil z Ruska a jmenoval se MEČTA .Problém byl v tom proplachování,jak se obratila vzhuru dnem, kaly které byly u dna se dostaly mezi desky a nejaky clanek vyzkratovaly - a bylo vymalovano....
[El Fag]
(19.5.2021 18:12:24)
Orel: Ono dříve u těch černých bakelitových (či jakých) akumulátorů se daly vyměnit jednotlivé články, takže tam podrobná diagnostika byla k něčemu. I když snad jen v opravně, protože to bylo zalité asfaltem či co. Já už jsem tyhle baterky nezažil.
[Ota]
(19.5.2021 15:08:54)
Baterky miluji, jsou pusinky. Kdysi se objevil zázračný přípravek Desulfátor, po kterém baterka vstane z mrtvých a maká jak za mlada. Z baterky se dle návodu vylila kyselina, několikrát se propláchla destilkou, potom zlatý Desulf, voda, nová kyselina. No, příjemně strávený víkend. Výsledek ale stál za to. Baterka makala plné 2 dny na 128 procent a potom zdechla. Ta práce se opravdu vyplatila, nehledě na to, že kyselina a destilka něco stály.
Články baterky, maje Avomet, jsem měřil. Po připojení nabíječky se dalo snadno posoudit, který článek je po smrti. Jo, mladost radost. Dnes vše vyhazuji a je klid. Dovoluji si toto doporučit ctěnému čtenáři.
[Orel]
(19.5.2021 14:17:25)
El Fag: Alespoň ta kyselina z konce hadičky trochu pročistí uši, že jo:-) Dnes je dobrý, že při koupi nový baterky obvykle dají slevu, když jim člověk vrátí starou. Takže se mi doma baterky nekupí. Ale jinak je taky používám až na samou hranici životnosti, či možná lehce za ní, kdy např. plně nabitá baterka na motorce po týdnu stání se tak vybila, že světla sotva mžourala...
[Ota]
(19.5.2021 9:00:27)
V dobách, kdy jsem různé způsoby oživování baterek nepovažoval za ztrátu času, jsem poslouchal šumění jednotlivých článků při nabijení cca 0,5m dlouhou hadičkou jedním koncem strčenou do ucha a druhým koncem přiblíženou k otvoru po vyšroubované zátce.Lze tak identifikovat vadný článek(článek s malou kapacitou šumí hned po začatku nabijení nebo podstatně dříve než ostatní, článek s vnitřním zkratem nešumí nebo šumí výrazně méně nebo začne šumět o hodně později)-taková identifikace tě naplní vnitřním uspokojením žes závadu odhalil a po dni promarněném nabíjením-vybíjením a testováním můžeš baterku odložit pod ponk - co kdyby se ještě někdy hodila.5 let pak o ni zakopáváš a pak ji vyhodíš, což jsi měl udělat hned, jakmile zjistíš že nejde externě nabit nebo odpojená od spotrebičů nedrží napětí.
Pro fajnšmekry doporučuju konce hadičky zastrkávané do ucha pravidelně střídat.
[El Fag]
(18.5.2021 22:05:44)
To josi, nebudu se divit. Já se dnes divím, akorát, když někdo udělá svoji práci dobře. Konec optimismu.
[Orel]
(17.5.2021 20:30:53)
možná blbá rada,ale v jakém stavu je pojistkové pouzdro? není roztavené? Já jen,že když ti takhle zhebne elektrika, je někde něco přerušeného
[Michi]
(16.5.2021 13:35:04)
Orel: budeš sa diviť, ale je to jedna z osvedčených diagnostických metód používaná aj v odborných dielňach. Batéria s otvorenými zátkami nevybuchne ako granát. Aj pri iniciácii zvnútra len štekne - otvory po zátkach umožnia pokles tlaku bez deštrukcie. A pri množstve vodíka v motorkovej baterke je to výbuch ako lepší prd.
[josi]
(15.5.2021 17:01:22)
Doporučoval bych při manipulaci s baterkou maximální opatrnost! Poslouchat jakési syčení při nabíjení, no, dělej, jak umíš. Měj ale na paměti, že v baterce je vodík a kyslík v tom nejlepším poměru k výbuchu. Konec strašení. Ať se vede!
[Orel]
(15.5.2021 13:21:03)
Ak má baterka po jazde 13,6V, tak dobíjanie je asi v poriadku. Ak pri zaťažení relatívne malým prúdom klesne napätie prakticky až k nule, pravdepodobne sa jedná o prerušený spoj v batérii. Články sú prepojené bodovaním a ak je spoj slabší, môže sa pri otrasoch rozpojiť. Skús baterku otvoriť a pripojiť na nabíjačku, či nebudeš v nej počuť syčanie. Tak isto sa môže prejavovať aj pri zaťažení. Táto závada sa považuje za výrobnú vadu a batéria sa dá vyreklamovať (ak je v záruke).
[josi]
(14.5.2021 20:51:43)
Stalo sa mi raz s novou yuasou v aute ze po jazde 10 min a zastaveni som uz nenastartoval. V predajni bateriu pretestovali a dali mi hned novu. Odisiel jej z nico nic jeden clanok.
[Velorex]
(14.5.2021 10:35:36)
Motorka ti chcípla za jízdy nebo při stání na křižovatce? Pokud za jízdy, tak bych to viděl, že to muselo přestat dobíjet a vyšťavila se baterka, protože jinak by musel spotřebu plně pokrýt alternátor. Baterku zkus nabít a uvidíš, jak se bude chovat. Hlavně si proměř dobíjení a zaměř se na studené, resp. vyhřáté spoje u jednotlivých fází jak v usměrňovači, tak na svorkovnici alternátoru. Jiné poruchy tam obvykle nebývají.
[Ota]
(14.5.2021 9:13:27)
Příspěvků: 5, poslední: 14.5.2021 11:29:0168597.Oleje, mazání ...
Ahoj, chtěl jsem vyměnit olej v těch nových čínských vidlicích co dnes montuje jawa na nové 640, ale vypadlo z toho jen kus kašovité hmoty. Nevíte prosím kolik a jaký olej se leje do těchto nových vidlí?
Děkuji
Te 15W se neboj, odzkoušeno.
Řešili jsme to taky.
Za zimy možná lehce tužší, ale dalo se taky.
[Verdom]
(14.5.2021 11:29:01)
OK, díky moc
[berda]
(14.5.2021 9:11:26)
odpověd z Jawy ze dne 9.3.2017
[Doly_cz]
(14.5.2021 7:52:13)
množství tlumícího oleje je identické s původní vidlicí. k použití tlumícího oleje doporučujeme zakoupit speciální olej do motocyklových tlumičů a to střední hustoty. Dobrou zkušenost máme s tlumičovými oleji od firmy Midland.
S pozdravem
Mgr. Jiří Kraft
[Doly_cz]
(14.5.2021 7:51:02)
řešim momentálně to samý. V manuálu se píše olej 15W, 200 ml.
[Kuba z Neve]
(13.5.2021 21:56:41)
Příspěvků: 1, poslední: 8.10.2021 19:34:3468596.Veteráni
Zdravím všechny.Prosím vás,nemá někdo nákres nebo fotku vnitřku výfuku ČZ 250 TRIAL?
Příspěvků: 1, poslední: 26.5.2021 20:59:1168595.Informace
Zdar. Schazi mi na jawe 90 mysky pruziny a taky kosticky ve spojce. Nevite nekdo prosim kde je sehnat? Anebo daji se necim nahradit? Treba tatran? Moce dekuji
Příspěvků: 6, poslední: 26.5.2021 10:05:2568594.Informace
Ahoj, nevíte někdo jak velké čísla se razila na rám u ČZ 175/502 ? Děkuji
Tak paráda :)
[longr]
(26.5.2021 10:05:25)
Hurá udělal jsem STK ! :D
[assox]
(21.5.2021 16:12:56)
Našel jsem doma 8mičky naklepal je tam. Tak uvidím jak to dopadne.
[assox]
(15.5.2021 15:59:04)
Někde jsem četl, že se čísla občas nerazila a občas měla v různých letech různou velikost. Co je na tom druhém pravdy nevím, ale kastle bez čísla jen s číslem na štítku skutečně jsou. Fotili si i místo, kde má být číslo? I tak bych se ale nebál tam to číslo "objevit pod nánosem barvy", velikost si vyber, je to jedno, hlavně, že tam bude to, co je v papírech.
[longr]
(13.5.2021 17:57:27)
Nejsem si jistý jestli 6 nebo 8. Minulý týden mně vyhodili s Stk.
[assox]
(13.5.2021 13:49:46)
Já mám velikost 6 mm.
[longr]
(13.5.2021 8:56:02)
Příspěvků: 17, poslední: 28.5.2021 7:34:5368593.Veteráni
Před delším časem tady byl odkaz na někoho, kdo repasuje rozety na panelky a novější (ten typ s gumovou hvězdicí). Původní ojetý věnec byl odsoustružený a nový nějak nalisovaný či navařený. Už se mi to nedaří dohledat, nevíte někdo? Díky, Pavel
Sukin: věnec rozety je JTR 1847 (řada 428)
[Marlboro]
(28.5.2021 7:34:53)
Banjokid: kdepak, tohle není moje parketa... To můj soustružík ;-) Už před lety jsme tu klasickou úpravu s odstraněním původní rozety z hliníkového unašeče a montáž nové přes vložky provedli. Šlo to bez potíží a dodnes to spolehlivě slouží ve čtyřtaktní Číze :-)
Tentokrát ale soustružník se starou rozetou utrhnul i kus toho odlitku. Byl z toho opravdu špatný, omlouval se. Tak jsem jej uklidnil, že opravdu o nic nejde, že vím i od jiných, že se to prostě u některých kusů nepovede a že mám vhodného materiálu v zásobě dost :-D Ale on si to nedal vymluvit a že to prostě udělá (i s kolegou frézařem) celé nanovo a pevnější. Tak mu přeci nebudu bránit, když mi navíc bytelnější stavba - s ohledem na to na co to chci - vlastně vyhovuje :-)
[Šimon]
(17.5.2021 11:00:03)
Doplňující dotaz, ty řetězová kola používáte jaká, koukám, že je všichni dáváte hliník?
[Sukin]
(17.5.2021 9:01:22)
Šimon: hezká prácička, to jsi dělal ty?
[Banjokid]
(17.5.2021 8:02:58)
Jawatech. Viz Bakoun link. ;-)
[Verdom]
(14.5.2021 11:32:37)
Ahoj, mám rozetu od Jawatechu a spokojenost maximální - tedy ta nastala až potom, co jsem objednal i řetězové kolečko. S novým, koupeným z běžné distribuce to pořád lehce házelo. Nepochopím, jak i takovouhle věc jsou schopni vyrobit špatně. Od doby co mám tohle osazení jsem na řetěz nemusel sahat, za sebe můžu doporučit.
[JohnyR]
(12.5.2021 22:21:38)
Když jsem tuhle úpravu prováděl v r. 2010 https://marlboro350.rajce.idnes.cz/Rozeta/ inspiroval jsem se u milánka a jeho sprinterky. Od té doby tuhle úpravu realizovalo celkem dost lidí ale je fakt, že podobnej systém se už na jawách (i soutěžních) objevil daleko dříve
[Marlboro]
(11.5.2021 21:15:06)
Proč tak draze a tak složitě odpichnout věnec a navařit druhý provádime každý týden tutto opravu. jezdi to i motocross.
[jawac]
(11.5.2021 20:41:02)
Taky jsem si jí u JAWAtech koupil, zatím jsem jí tedy neviděl, ale kamarád ano, prý velice hezké.
[vwkäfer]
(11.5.2021 15:23:03)
Bakoun - jo, to je ono, díky!
[pavel.paja]
(11.5.2021 13:20:00)
Tuhle úpravu sem dělal několikrát, původní rozeta se stočí, srazí se zní zalitý původní věnec a pak se upraví na požadovaný rozměr podle nového klasického věnce. Věnec je se svrtá se zbytkem původní rozety a sešroubuje.
[Lazák]
(11.5.2021 9:08:01)
Uživatel Free to dělal, zkus se s ním domluvit. Holá replika vyjde asi na 850 Kč, těžko to bude levnější.
[Sukin]
(11.5.2021 8:55:00)
Příspěvků: 3, poslední: 23.5.2021 14:54:2368592.Automobily a jiné vehikly
Zdravím, dávám dohromady škodovku a potřebuji opravit část elektriky, chybí mě ta černá pvc omotávací páska ale bez lepidla, jak je tím omotanej celej svazek. Chtěl bych se přiblížit co nejvíc originálu nemáte někdo typ kde to sehnat, všude mají jen s lepidlem "izolepu"
Textilní to byt nemuže bo to není originál, a hlavně většina eletriky vede pod vozem protože je to 1203 a to by nedopadlo dobře, ten pvc funguje i jako vodo a pracho izolace. To umytí izolepy vypadá zajímavě a taky mě to napadlo jenže těch izolep by muselo být hodně cca na 8 - 10 m kabelovýho svazku, ale vypadá že je to na dobré cestě našli jsem to v gumexu, jenže aby to nebylo tak jednoduchý prodávají jen na IČo.
[rikša]
(23.5.2021 14:54:23)
Kamarád to prožíval kdysi taky. Jednou jsme našli v nějaké galanterii nějakou textilní pásku černou, co byla celkem ok. Předtím jsme motali izolačku s lepidlem na drenážní rouru s dírama a koupali v ředidle. ;-)
[Verdom]
(14.5.2021 11:44:44)
Příspěvků: 1, poslední: 26.5.2021 20:59:4868591.Tento web
Ahoj pánové, něco jsme přidával do burzy a všiml si, že jí nějací agenti zaplevelili nabídkami půjček, nešlo by to smazat?
Soudruh Burza s nima zatočí...
[Venca_n]
(26.5.2021 20:59:48)
Příspěvků: 12, poslední: 11.5.2021 17:40:4868590.Nejede nebo nestartuje
Takže zacalo to tím že došel benzín. Do té doby to jezdilo normálně. kopnul jsem tam flašu benálu co byla přes zimu v chladné temné místnosti s olejem do křováku a pily. Od té doby chytne kucká a nejede. Co už jsem udělal: Vyčistil jsem několikrát karbec komplet sborka rozborka do šroubku vyfoukano vzduchem složeno znova. Nadrž a palivová cesta komplet rozebraná vylitá vysušená profoukaná vduchem složená. Výfuk komplet rozebraný vyčistěný složený. saní komplet rozebraný vyčištěný složený. Stejně nechce jet. Dnes v tom pařáku jsem malem vypliv plíce jak sem tady s tím běhal. Chytne na sytič na pul plyn jaštax a pak zdechává... Nakopněte me už ten karbec i vidím ve snu. A benzín mam nový čerstvý.
No ja som na mojej Babette najazdil už takmer 18 000km a obe žiarovky som menil iba 1x. Vypálila sa predná žiarovka, a hneď aj zadná lebo dostala +15W.
Myslím si že vypaľovanie žiaroviek je problém po "odbornej" oprave kutilom, "vylepšením" cievok aby to lepšie svietilo, alebo prechodových odporov kedy predná žiarovka ledva svieti a zadná dostáva viac ako by mala
Babetta je super mašina, aj keď na niektoré veci treba dávať viac pozor ;)
https://milos634.rajce.idnes.cz/nastenka/1485526245
https://milos634.rajce.idnes.cz/nastenka/1485526247
[Milos634]
(11.5.2021 17:40:48)
No dnes padam na hubu z práce tak se o nic pokoušet nebudu... Ale až si odfrknu tak se na to vrhnu. Vím o babetím nešvaru s praskáním žárovek... To jse tak nějak řešilo skoro vždy. Na to jsem vždy řesil metodou pokus omyl a tak nějak tím co ylo po ruce Takže vymlátit původní použít ten plech a u nově koupené pilníkem srazit tuplíky a namáčknout ale tyristor mě vypek po 25letech poprvé:-).Děkuji a budu informovat nebojte.
[kocourluk]
(11.5.2021 16:45:07)
Jj. Vždycky jsem nadával, když jsem cpal pod dekl kabel co jde od alternátoru na Hondě, vešlo se to tam jen taktak a vždycky to byl porod. Pak jsem se jednou nasral a koupil NOS kabel a vleze se to tam krásně. Holt padesát let stará motorka zažila už hodně zásahů od různých blbců, než jí dostal do ruky gényjus jako já :)
[70CB750]
(11.5.2021 13:41:55)
A většina problémů v elektrice je stejně mechanický problém vzniklý zanedbáním nebo předchozí "odbornou" opravou.
[pračlověk]
(11.5.2021 12:34:46)
Před lety mi jeden dědek řek, že většina problémů s karburátory je v elektrice.
[70CB750]
(11.5.2021 10:58:50)
Ty jo díky moc za nakopnutí správním směrem... Já furt ladím směs už sem si nabarvil půlku štelovacích šroubů na karbecu abych přesně veděl o kolik jsem otočil. Jeden z prvních symptomů bylo praskání žarovek vyměnil jsem dvě sady a pak se na to vyprdnul s tím že tam udělám kaslík a do něj jebnu gelovku zenerku a pojedu pak na 12V akumulátorových.... Nic supr že jste mě posunuli od karbanátku k elektrice. Ted zrovna spolupracuji s kamarádem elektrikářem tak to proberem v praci a preměříme. Jinak svíčky jsem zkousel měnit to je moje první když stroj zlobí tak vyměnit svíčku i když vypadá zdravě.
[kocourluk]
(11.5.2021 6:36:46)
U tohoto stroje jest geniálně jednoduché zapalování. Jeho životnost se pohybuje od několika minut po desítky let. Kontrola je jednoduchá, stačí špičkový volmetr a lepší digitál. Kdo tyto metry nemá, postupuje systémem výměnkář. Většinou je vadná cívka u alternátoru, která krmí zapalování. Její životnost, jako náhradní díl, je i několik minut (praxí ověřeno), proto pozor. Zákazník s ní často odjel až na konec ulice. Nejlepší je mít 100 procentní náhradu a kus po kuse měnit. Čili klasika. Tak ať to brzy vrčí!
[OREL]
(10.5.2021 22:00:16)
S těma civkama je to pravda, taky mě to potrápilo. Jinak bych to viděl na ten tyrystor. Ten prostě vyplivne a je po žížalkách. Pokud ho nemůžeš někde půjčit, tak ho kup, jednou bude stejně třeba.
[skodna]
(10.5.2021 17:35:38)
Vypni svetlo a ak naštartuje, tak je zlá zapaľovacia cievka alebo impulzná. Nedáva to moc logiku, ale asi to bude mať niečo s mag. poľom ako na seba pôsobia tie cievky navzájom.
[Milos634]
(10.5.2021 15:56:08)
Jako kluk jsem měl jednorychlostní babetu, strašně, ale strašně jsem se s ní natrápil. Měnil jsem cívky, teristor, čistil karbec, nakonec prostě stačilo jen vyměnit svíčku a jela jak z praku a už nikdy jsem s ní žádnej problém neměl než jsem jí dal pryč.
[Pásovec]
(10.5.2021 14:15:44)
Na těchhle keplech často odchází "tyristor" zapalování. Mohlo se to sejít tak, že náhodně kleknul zrovna když docházel benzin... Pak to háže slabou jiskru a motor běží buď blbě, nebo vůbec.
[Jad]
(10.5.2021 13:55:40)
Příspěvků: 2, poslední: 23.5.2021 20:00:3668589.Informace
Ahoj, při vyklízení půdy jsem našel tyto díly, většina nespíš z prasete. Ale motorku neznám, tak nevím. Můžete mi říct z čeho to je, protože případně jakou to má cenu? Vůbec netuším.
Jinak pokud by někdo něco chtěl, asi si to nechávat nebudu.
https://photos.app.goo.gl/qCUYPjq5iAqhTxrv5
Ahoj díky, ještě jsem našel motor čz 505 rikša, jakou může mít cenu? Na inzerci jsem nenašel zatím žádný. Točí se, vypadá celkem provozuschopně. Díky
[Mara]
(23.5.2021 20:00:36)
Ano je to na prase prakticky všechno až na ty světla a kolo se špicema.
[Bob]
(16.5.2021 21:02:46)
Příspěvků: 2, poslední: 14.5.2021 11:34:0268588.Nejede nebo nestartuje
Dobry večer, dnes jsem se konečně dostal k výměně ozvejkanemu tisicihranu u startovací hřídele ubvelky Kyvačky (250/353), hřídel jsem chtěl vymontovat z motoru, ktery mám na náhradní díly, oba dva motory jsou jednopáku, jen s tím rozdílem, že jeden motor je rok 1954 - pulbuben vývoz - špatný tisicihranu, a druhý je rok 1956 - v pořádku tisicihran. Problém je v části která se vkládá do segmentu/kulisy, z pulbubna má pouze jeden výstupek a celobuben má. Dva výstupky. A moje otázka zní, je tepané sehnat hřídel pouze s jedním výstupkem? Popř. lze přestavět na dvouzubovou variantu? Foto v datech!
Souhlas s Montym, tam není co vymýšlet.
[Verdom]
(14.5.2021 11:34:02)
Tak prostě vyměn i ten protikus se dvěma zoubkama. V Jawě věděli, proč to vylepšili.
[monty]
(8.5.2021 8:16:49)
Příspěvků: 5, poslední: 19.5.2021 11:34:2168587.Informace
Zdravím, máte někdo zkušenosti? Dostupnost a ceny nahradnich dílů. Spolehlivost? Na co si dát pozor? Jo a jsem větši postavy 190cm tak jestli se na ni složím. Diky za jakékoli postřehy a poznatky.
Je to malý. Žádná velká zábava. Ale klidná síla. Bajk bez větších trablů. Pohlídal bych si jedničku, jestli tam jde klapnout i za horka a při rozpáleným motoru. Záleží co na bajku ceníš. Mně na motorce nevaděj už ani ohnutý řídítka a prasklý světlo, hlavně, že to řadí a jede.
[x]
(19.5.2021 11:34:21)
nounejm: ale i presto bych se na ni vesel. Ja tim chtel upozornit spis na to ze dneska neni uplne trivialni sehnat ji se zvysenym sedlem a bez nej se na tom podle me v 190+ cm jezdit neda
[Krizoň IV.]
(13.5.2021 10:46:18)
Krizoni, nechci rejpat, ale musím upozornit, že Tvá tělesná konstituce je mírně řečeno "nekonfekční" :-)
[No_-_name]
(12.5.2021 12:05:43)
Ja nad ni se svyma 200cm uvazoval, parkrat jsem se projel na F650CS, ta by mi sedela, ale ma proste moc nizko sedlo, zvyseny sedlo se nedela. F650GS by se zvysenym sedlem asi byla vpohode, ale realna sance najit slusnou motorku za slusnou cenu se zvysenym sedlem byla nulova. Takze by to znamenalo koupit motorku, pak za docela dost penez shanet sedlo, na to aby si to clovek vubec mohl odzkouset.
[Krizoň IV.]
(12.5.2021 8:45:36)
Maxwell se svými 198 cm to jezdil a v pohodě.
[maspe]
(11.5.2021 21:42:34)
Příspěvků: 1, poslední: 20.5.2021 9:30:2068585.Tuning a přestavby
Ahoj, viete mi prosím niekto presne povedať rozdiel kompresnej výšky piestu panelka 559 a 175/477 na 18mm čep? Čosi sa mi marí že panelka je o 3mm vyššia, ale neni som si istý. Díky
Příspěvků: 1, poslední: 6.5.2021 14:47:2568584.Elektro
jednoduchý dotaz. Jak zapojit na 638 s vape a přerušovačem z filcky varovný blinkry? Díky
Příspěvků: 1, poslední: 19.5.2021 21:48:3468583.Informace
Ahoj, vim ze se to tady uz resilo, ale nezkousel uz nekdo vytisknout na 3D tiskarne nakolenice na 638/639? Marne uz nekolik mesicu schanim pekne puvodni. Nebo kdyby mel nekdo na prodej slusne a treba i s nadrzi, tak koupim. Diky