Stáří příspěvků: 1 Hodina : 1 Den : 3 Dny : Starší
Příspěvků: 2, poslední: 19.7.2015 15:27:4160693.Informace
Zdravím,
již delší dobu sháním tažné na Jawu 638(639, 640) ale bohužel bezvýsledně. Maximálně jsem viděl v nabídce tažné na Jawu 634, ale ta má jiné uchycení horních úchytu. Domácí výrobu beru úplně jako krajní řešení. Ví někdo kde sehnat nebo vyrobit? Budu rád za jakékoliv info, radu a nasměrování.
Double. Jinak tažné na 638, 639 a 640 nebude záměnné kvůli jinak umístěných výfukům.
[Ota]
(24.6.2015 13:13:52)
Příspěvků: 4, poslední: 24.6.2015 22:02:3260692.Elektro
může někdo poradit jak vypadá orig. kabelový svazek? Barvy, průřez vodičů materiál a jejich zakončení atd.
Kamil: je to jako vždy - chceš dělat echt originál, nebo to udělat tak, aby to dobře fungovalo? To se třeba řeší: převodovka kejvačka /634, dynamo/vape, jednocívka/dvoucívka aj. Vodiče pokud vím byly všechna 1,5mm2. Ale na dobíjení a připojení baterky bych dal 2,5mm2, protože tam mohou být znatelné ztráty vzhhledem k proudům co tam tekou. Ono půl voltu na 6V instalaci je skoro 10% a to už je sakra znát.
[maspe]
(24.6.2015 22:02:32)
díky za info tak teď už mám jasno, že ty svazky co se prodávají neodpovídají orig co se barvy týká, jak je to s průřezem vodičů nevím
[Kamil]
(24.6.2015 10:08:14)
což je pro běžné použití na prd :-) Dnes je lepší použít alespoň lisovací dutinky.
[maspe]
(23.6.2015 22:00:47)
Na 250/353 r.1959 cerne draty, cerne buzirky, konce pocinovane, navlecene plastove bile ocka s popisane cisly kontaktu
[Zdeněk]
(23.6.2015 18:23:26)
Příspěvků: 10, poslední: 24.6.2015 9:15:0460691.Nejede nebo nestartuje
zdravím, mám problém s mojí 4kou.motorka zajetá,má nový ještě český karburátor jikov,12V vape,a komplet po renovaci.pri jízde,hlavne na dvojku se v malých otáčkách jakoby přidušuje a štěká,běží nepravidelně.při přidání a zvýšení otáček se to zklidní a dá se jet a druhá věc, motorka ohřátá stojí cca pul hodiny, pak nastartuju a velice často to udělá že chytne, jakoby se dusila a když přidám, začne chcípat až nakonec chcípne uplne.dělám vsechno možný,nový fajfky,svícky,karbec vyčistený.díky zarady
Miloš634 - dovolím si odporovat že laborování s HT nepomůže. Aspoň u 250 jsem se přehmát dal jsem velkou HT.(holt bez brýlí nevidím...) Při lehce přicpaném víčku plovákovky v pohodě, po kompletním vyčištění se to najednou začlo dusit a uchlastávat . Pomohlo dát menší HT...na dojetí jsem to řešil přivíráním kohoutu a bylo zajímavé sledovat nárust výkonu při ochuzování směsi...
[nunici]
(24.6.2015 9:15:04)
[martin] Ja keď som kúpil motorku tak tam bola 50 VT. Dal som tam 55 a všetko ide v poriadku.
[Milos634]
(24.6.2015 8:28:34)
S předepsanou tryskou by to mělo jet dobře. Navíc to vypadá, že máš směs moc bohatou, takže větší tryska by problém ještě zhoršila. Pokud píšeš, že ti to dřív chodilo dobře a najednou to začalo zlobit, nejspíš problém v tryskách není. Zkus zkontrolovat a vyčistit jehlovej ventil v plovákovce, jestli není zanešenej a nemáš kvůli tomu moc vysokou hladinu.
[Ota]
(24.6.2015 8:10:29)
[Milos634] - jasně,chápu to,podle toho jak to píšeš tak budu mít nejspís blbe nastavenou smes,proto to od spoda vynechává a dusí se to. mám druhý(starý karbec) co jsem na tom mel když jsem jí koupil, na ten karbec motorka štěkala ve vysokých otáčkách, nedala se vytočit, tak jsem sehnal originál nový jikov a byl klid. po nejaké době to zaclo takhle zlobit. výfuky mám fungl nové. po 4-5 tis. jezdení nemužou bejt ucpaný. zkontroluju je ale pochybuju.píšeš tu že jsi mel malou volnoběžnou trysku, jakou? originál je 55. má cenu kupovat větší? 60ku?
[martin]
(23.6.2015 23:57:12)
- voľnobežná tryska + ten šrob určuje bohatosť na voľnobeh a asi 1/3 plynu, nízkych otáčkach
- výška zavesenia ihly určuje bohatosť pri 1/3 až asi 2/3 plynu
- veľkosť hlavnej trysky určuje bohatosť na plný plyn, plný kotel...
Čize tu ti laborovanie z HT asi nepomôže. Keď pridáš plyn a ukľudní sa tak to karbec prešiel na ten ďalší režim. Moja 634 robila kopanec pri 3000 otáčkach a potom sa rozbehla. Mal som malú voľnobežnú trysku. Výfuky máš v akom stave? Alebo iný karbec sa ti nedá vyskúšať?
[Milos634]
(23.6.2015 16:22:01)
díky, trysku tam mám hlavní 115tku mám pocit ale práve menil jsem trysky vsechny,96,94 furt to samé, jen to bylo znát na spotřebe, chovalo se to stejne. volnoběznou trysku mám 55 a šroubek bohatosti od utažení povolenej 1 a ctvrt otáčky,ale vim že jsem s nim kroutil všelijak a že to delávalo i dřív. třeba to chce ted nastavit jinak.ta motorka má najeto 4 tisice, že bybyly laufy přicpaný se mi nezdá, ale nápad je to dobrej, mrknu na to. děkuju
[martin]
(23.6.2015 14:13:34)
Máš moc bohatej volnoběh.
[Ota]
(23.6.2015 12:26:46)
Něco podobného dělala kamarádovi taky 350-ka a bylo to přicpanejma výfukama!
[Uďa]
(23.6.2015 12:17:31)
Zlá voľnobežná tryska alebo zle nastavená voľnobežná zmes. Akú veľkú tam máš trysku?
[Milos634]
(23.6.2015 11:40:46)
ještě dodatek, jestli někde přisává vzduch nevím, těsnení mezi karburátorem a přírubou motoru je nové, gumová spojka mezi karburátorem a vzduch. filtrem (airboxem)je nová, na obou koncích přitažená motex páskami. fakt nevím co s tím. na 3jku a 4rku to už tolik nedělá, hlavne na 1-2 a 3ku též jen v malých otáčkách. díky za rady.
[martin]
(23.6.2015 11:31:24)
Příspěvků: 18, poslední: 26.6.2015 9:33:1360690.všechno ostatní
Nazdar. Často sem dávate nejakú raritu ako kývačku za mega a podobne. Ja sa musím podeliť o toto čo som dneska našiel.
http://www.motoren.sk/shop/detail/7903/95
A ja som kúpil celú motorku v krabici aj s rámom za 100€.. :)
Ota: "jaw250 VoStrom, VoZem OV-Křížová - radši ségru v bordelu, než vynechat Krucík" zdroj: Jawamania.info - Srazy - Letní Krucemburk 2015 - Registrace
[maspe]
(26.6.2015 9:33:13)
jaw250: To bys ale musel dovalit na ten Krucík, ty ostudo! Rád bych tě zase po roce viděl!
[Ota]
(24.6.2015 13:10:40)
vyrovnání je vyrovnání, trvat na něm prostě budeme, teda pokud na to Ota nebude mít souběžně dva protichůdné pohledy :-D
[jaw250]
(24.6.2015 11:31:08)
jaw250: jako mimosoudní vyrovnání tý ohnutý podlsedlovky? :-)
[Marlboro]
(24.6.2015 11:08:26)
jaw250, maspe :-)
[Ota]
(24.6.2015 8:11:28)
jaw250: něco ve smyslu, vy nám ten rám bezplatně necháte a my se v tom nebudeme šťourat? :-)
[maspe]
(24.6.2015 7:42:56)
Ota-což by znamenalo, že se dotyčný dopustil podvodu, ne? Co takhle navrhnout mimosoudní vyrovnání? :-D
[jaw250]
(24.6.2015 7:02:38)
pánové, vy jste to nepochopili. Prodejce jen zapomněl napsat "RARYTA". Ohnutá trubka je jak to spadlo z letadla, když to vezli na Kubu, číslo rámu je unikátní a je to z prototypu, co měl jinak úchyty.
[Kosťa]
(24.6.2015 6:46:15)
Východňári - klasika odrb...
[jean]
(23.6.2015 14:34:15)
a navíc tam vidím vyražené číslo ... tak to asi vážně funglovka nebude
[radar]
(23.6.2015 10:57:13)
Každopádně z toho vyplývá, že se nemůže jednat o nový rám, ale o rám již provozovaný:-)
[Ota]
(23.6.2015 10:48:33)
otvor na zamek je normalne vlevo jak ma bejt, ale prava podsedlovka je ohnuta
[Marlboro]
(23.6.2015 10:40:01)
[Jiřík] Tá podsedová trubka ohnutá je a tiež sa dívam že je akýsi "divný" ten rám.
Ja sám som dlho zháňal rám z posledných 634 ktoré mali oko na bočný stojan, úzky spodný úchyt motoru a aj ten novší pevnejší zámok riadenia.
Asi teda boli zo stojanom aj bez úzkeho úchytu motoru...
[Milos634]
(23.6.2015 8:56:37)
Ten rám je nějakej podivnej.
Ta podsedlová trubka asi ohlá je, ale což na to čtyřka nejezdí.
Má držák na bočák ale přitom nemá spodní úzkej úchyt na motor.
A otvor na zámek na levé straně sem taky ještě neviděl.
[Jiřík]
(23.6.2015 8:34:47)
Z tý poslední fotky rámu mám pocit, že má ohnutý podsedlovky dolů, a to každou jinak. Ale je možný že ta fotka zkresluje.
[Ota]
(23.6.2015 8:18:11)
Já semse na jaře pídil po rámu na 640,ale viděl sem jen kolem 6-7 litrů ato semi nechtělo dát
[Gepin]
(23.6.2015 7:47:45)
Mě by zajímalo jak ten opískovaný motor vypadá po 5 letech intenzivního provozu, to už nikdo nevyčistí.
[Sukin]
(23.6.2015 6:38:22)
Příspěvků: 3, poslední: 23.6.2015 17:46:2360689.Informace
Vztekle prásknul dveřmi a nahodil rachotinu,
kolama prohrábl a vystřelil jak nakopnutej míč,
nemohl jsem se pohnout pod lavinou splínu,
bylo mi zle a pohodová nálada byla už pryč.
Přešla mě nálada i chuť se trochu projet,
pro dnešek mi už všechno znechutil,
otevřít spánkem ztěžklá víčka nešlo hned,
tak ti děkuji žes mě ze snění probudil.
Ono jde těžko psát pozitivně, když už čtrnáct dní vím, že je malá šance že se na Krucíku vůbec ukážu. Máme velmi vážné zdravotní potíže v rodině. (Prosím o vynechání tradičního vtipkování na toto téma.) Děkuji
[Daryth]
(23.6.2015 17:46:23)
Místo webu Jawařů
máme tu klub depkařů.
Hned se oba vzchopte
a motorek se chopte.
Hlava v helmě zasklený
zapomene vše pitomý!
[Shu Lin-san]
(23.6.2015 16:45:56)
Je to pekně nefér děcka,
furt to někdo kazí.
pořád ňákej anonym,
tady machrý hází.
nebej těhle kokotů,
dyť by bylo krásně.
z těch jejich vyblitin
normální člen žasne.
co je to jen za čuráčka,
co je to za vola?
to si zase někdo hraje
manii nám orá.
Krucemburk si užívejte,
rád bych vás i viděl.
bohužel za anonyma
bych se tam dost styděl.
vytřete si s anonymem
vejfukovej kanálek.
Já už tu nebudu
pro nikoho kašpárek.
[Mates]
(23.6.2015 15:37:33)
Příspěvků: 26, poslední: 24.6.2015 16:01:5760687.Srazy a sleziny
Fuha draci, tak dlouho jsem rejpal do expedice www.jedeme-daleko.cz aby jeli radsi po sve ose a tim aby nevynehaly bratry Slovaky s cele te slavne expedice, nez aby pouzili pro prepravu autovlak praha-kosice. Az jsem se v nocnich hodinach v praci s prepracovani ci co prijit s neuvazenou nabidkou, ze kdyz daji zbohem autovlaku, ze je osobne vyprovodim do kosic na me legandarni dva pade co dofunela pred sedmi letech, kdy jsem s ni spolehlive randil na slovaci s rafi:-) A oni to na potvoru hned bez vytacek brali.U dve pade jsou uz pavuciny ometene a kdyz docela pist mlati ve vysokych tockach tak ty kosice to pokori,,, ale nevim co mam ocekavat od tich 700km s dneprem s hnaci sajdou,,, kdo ma aneb kdo mel dnepra, tak bych rad poprosil o malou napovedu zda to pojedeme dva dny a nebo tri dny :-) trasa je primaa to bez dalnice http://www.mapy.cz/zakladni?planovani-trasy&x=16.9893573&y=49.2765134&z=8&rc=9hChxxXvtO9xYCTxRHI.&rl=Praha&rl=Ko%C5%A1ice&rp={%22criterion%22%3A%22fast%22%2C%22toll%22%3A%22free%22}&ri=0 opustak ja jsem dostal opustak od rafi max na 4 dny,lebo pak to doma veme pevne do ruky malej sesa a pak se deji veci
Taky ještě záleží na tom, o které Košice se jedná. Jedny Košice jsou totiž také na Kolínsku, resp. spíše na Kutnohorsku:-)
[Ota]
(24.6.2015 16:01:57)
s mym kackem bych tam asi dojel, ale co ten smoula s cerstve vybalenym dneprem, kteryho nezna, to nevim. jel bych 70, vic je dlouhodobe problematicke. motor ma nejakou tepelnou kapacitu a kdyz se to prehreje, tak stejne ztrati vykon a pojede tech 70
[Hipik]
(24.6.2015 13:46:43)
Hlade - já nemám ani ten boční stojánek, to bych pak potřeboval 2 prkýnka? To raděj proženu hrdlem... ( od nádrže)
[nunici]
(24.6.2015 9:36:34)
Propeller477: Jsi normální závistivá socka z mánie, jak můžeš žít bez Hi-tech prkýnka pod boční stojánek za 24,90€ ??? :D :D :D
[Hlade]
(24.6.2015 7:47:43)
Co jsou ti Touratešáci? Trošku mi to připomíná bandu, co jsem potkali v Rumunsku, vrátili jsme se z nějaký polňačky, něco jsme opravovali. A zastavila u nás banda Čechů na cestovních motorkách (jedno BMW, pak nějací japonci), všichni nastrojený ve značkových hadrech, motorky se leskly jako psí kulky a když jsem jim ukazovali, kudy jsme přijeli, tak jen kroutili hlavama a jeli dál...
[Bakoun]
(23.6.2015 22:47:57)
to je jasny dejve,, i kdyz jsem strasne sesedivej za ty roky u pc, tak snad se mi ta forma se nevytratila :-)hlavne abych nepotkal nejaky koko na STK,, lebo mam vyfuky s 634 :-)
[SESA]
(23.6.2015 20:52:55)
Seso, to měl být pokus o vtip. Obecně rád si dělám vtipy z Touratešáků :-)
[dejvV]
(23.6.2015 13:18:09)
uz jsem sice 7 let nejezdil aktivne ale beru sebou svuj legendarni spacak co jsem cmajnul svym rodicum, ktery byl naposledy kdysi na kruciku pod sirem nebem, kdybch chtel do hotelu, tak bych jel radsi s rodinou a ne s bandou skautu
[SESA]
(23.6.2015 12:38:30)
na Dněpru absolutně vůbec nemůže zvládnout, jedině žeby si SESA koupil GSó to pak s dvěma přespáními po hotelích by dal ! muheee :-)
[dejvV]
(23.6.2015 12:24:43)
Dnepr to v rukou zkuseneho majitele da naprosto v pohode. Naopak z toho min boli prdel jak z Jawy. Blby je ze cestovni rychlost je 80, max. 90. Vic se mu se sajdou dlouhodobe nelibi. Akorat ten zkusenej majitel tam chybi :)
[Davy_]
(23.6.2015 8:37:05)
Čtyři dny by měli bejt v pohodě. Mám sice zkušenosti jen s Jawou, ale snad ty Dněpry nebubou mít o moc nižší cestovní průměr. Stejnou trasou jsem jel na Slovensko dvakrát a vždy se první den z Kolína dojelo akorát k Liptovský Maře, což je tuším nějakejch 400 - 450 km. No a druhej den jsme jeli k Zemplínský Šíravě a ráno do Užgorodu.
[Ota]
(23.6.2015 8:32:55)
Shu Lin-san: ano, jsi vítán.
[maspe]
(23.6.2015 8:31:39)
charlie: takze krucik je teda srazem homosexualu, jak se bezne traduje?
[Shu Lin-san]
(23.6.2015 8:08:59)
krf: Nepojedeš, nejseš registrovanej :-P
[charlie.vlcak]
(22.6.2015 21:52:57)
pojedu na krucik s italem, potrebuju na cestu penize, můžu si založit sockostránku a sockovideo? :-D "ironie"
[krf]
(22.6.2015 21:07:53)
ty vogo, jedou do mongolska a na slovensko chtěli autovlakem, no to mě fakt poserte kozy.
hlavně jim vyřiď, že až je v KZ či RU chytnou poldi, tak dobrá technika je moc nerozumět a úplatek se dá usmlouvat v rozpětí 10-20 USD. UA je v poho.
[Prop477]
(22.6.2015 20:56:22)
dejve souhlas, pokud nekdo chce cestovat, tak at si na to nasetri,, a pokud je to garda, tak aspon bude vic casu na pripravu jawky a na poradnou nacmaranou mapu :-) a kdyz to za ty roky neuskutecni, tak mu ty love zustanou na neco jiciho,,draci s cestou kolem sveta na trindach si rovnez na to nasetrili a to byla vetsi raketa a kazdej s nich to skousnul a vubec tich penez nelitoval. Kazdopadne jestli to tyhle skauti daji az do konce, tak verte ze ty prednasky predci sedum statecnich, pac tyhle kuci od bobri reky vubec nevedi do ceho jdou:-) a to to bude pro ne zazivnejsi na co budou vzpominat az do,, :-)
[SESA]
(22.6.2015 20:51:39)
za chvíli se budou podporovat expedice i z Prahy na Slapy? Viz dejv, navíc nevím jestli je nějaký umění ujet pár km...jedno po jakým kontinentě či ostrově
[mais]
(22.6.2015 20:08:05)
mě se ekluje, když poprvé někdo vyráží mimo hranice EU a hned to píchne na FB, startovač, web stránky se somro videem o peníze. To sakra nejsou schopný ušetřit pár desítek tisíc ? Navíc kdyby jeli na těch jawách co mají udělali by lépe a navíc ušetřili. Bez peněz taky nelezu do hospody, barák nestavím s holou prdelí a nedávám to na startovač s videem jak pěkně skládám cihlu k cihle :-) nicméně, pokud to zvládnou rád si v zimě poslechnu přednášku :-)
[dejvV]
(22.6.2015 19:18:54)
Příspěvků: 4, poslední: 23.6.2015 7:23:4460685.Informace
Další pokračování se střetem stylů života a hodnot.
Když je totu kdysi sem na Krucíku u ohně našel foťák ac řek místním ať ho předají ani nevím čí byl apak mi někdo slíbil pětipivo ,loni semsi nato nevzpoměl
[Gepin]
(23.6.2015 7:23:44)
Zatímco ČZ476 zařadil do sekce "Letadla"... :o))) Koukám, že se mám dneska čím bavit!
[charlie.vlcak]
(22.6.2015 19:34:26)
Zrovna koukám, jak Google+ přepracoval virtuální fotoalba - fotky setřídil, vytvořil kategorie, pojmenoval. Pro fotku z Krucíku 2012, na který se Agent s Bibim koupají, vytvořil album "Hroši" :-D
[charlie.vlcak]
(22.6.2015 19:30:36)
On:Když ji nechceš votunit, tak co takhle střelit?
O:Mám tady nějakej vejvar z poslední akcičky,
O:hele mrkej podle puncu by ze stříbra měli být,
O:jsou to všech prímový a střelitelný věcičky.
J:Nechci, vždyď stříbra je plná řeka když měsíc vyjde.
O:Co sou to za divný keci, to seš snad zhulenej?
O:Ok. Tak taky mám zlato to ti už pod frňák půjde.
J:Tím je pokrytý celý pole když klas bude zralej.
O:Vůbec ti nerozumím, ale poslední nabídka to jistí,
O:mám tu ještě perly. Nejjednodušej směnitelný zboží.
J:A vyděl jsi už někdy jak se třpití kapky rosy na listí?
O:Kurva seru na tebe seš nějakej úchylnej vyznavač boží?
[Daryth]
(21.6.2015 20:32:03)
Příspěvků: 2, poslední: 21.6.2015 15:26:1260684.Elektro
Zdarec pánové ,nevítě někdo náhodou jestli a kde by se dal opravit dynamostartér na manetu?
Dík Ruda
www.jawadm.webnode.cz
To nemá cenu opravovat, motorů na Manety je všude kotel za pár korun ( já koupil za 300 na burze a startuje a vrčí ), kdežto když budou převíjet rotor nebo stator oprava bude řádově v tisících, uhlíky si vyměníš doma sám.
[Klouzek]
(21.6.2015 15:26:12)
Příspěvků: 53, poslední: 24.6.2015 10:04:4860683.všechno ostatní
Ahoj, musím se podělit o dnešní zážitek z jízdy po Ústí nad Labem. Sjíždím na jawce z Klíše na křižovatku u městského stadionu. Na křižovatce svítí červená, zařadím se za první auto před semaforem. Za mnou stojí staré šedivé VW Polo. Rosvítí se zelená, auto předemnou a já se rozjedeme a najednou koukám že mě Polo vytlačuje na chodník, vyhnu se a jedu za ním. Asi po 50 m dochází k rozšíření pruhů, Polo jede v levém a já ukážu změnu směru a jedu do pravého. V okamžiku kdy se míjíme tak mě "paní" v polu začíná opět vytlačovat. Troubím na ní co můj klakson dá, přidávám plyn a jedu pryč. Cestou se zastavuji v Kauflandu a najednou koukám že tam přijíždí to Polo.
"Paní" vystoupí a já ji říkám: Dobrý den, víte že jste mě 2x vytlačila ze silnice ?
P: Vy nemáte blinkry
Já: Na kejvačce z roku 1959 je mít nemusím
P: tak máte mít veteránské číslo
Já: to nemusím
P:tak na Vás zavolám policii a oni Vám seberou techničák
Já: to můžete technickou mám nově udělanou a nevidím v tom problém a pokuď by jste mne vytlačila tak že bych měl nehodu tak máte problém Vy
P: nemám mám známé na policii
Já: to klidně můžete mít.
P:směs nepublikovatelných urážek
Já: S úsměvem jsem jí řekl ať jde do p....e
"Paní" byla zřejmě psychicky nemocná neboť ještě uvnitř obchodu si povídala sama pro sebe a to dost nahlas.
Tak kdyby jste náhodou potkali šedivé Polo koupené z AAAAuto o SPZ 8U0 7363 tak se mu vyhněte obloukem.
Tomáš
P:
Sorry, paní jela v pravém a já jel do levého
dejvV: ty přemýšlíš, my máme..
[mais]
(24.6.2015 10:04:48)
už delší dobu přemýšlím že si do auta k přední kameře pořídím i kameru dozadu, ale asi budu muset nejdříve vyřešit 2 měsíce propadlou STK. :-) jediné co mě omlouvá je fakt, že jsem to zjistil teprve před 14dny :-)
[dejvV]
(23.6.2015 23:32:55)
dePorsche: já dnes málem v autě prošlápl podlahu díky frajírkovi v bílékombinéze na CBR 9?? a nějaký divný název, který se musel otočit doleva do protismětru na světlech a přes moc plných čar a na přikázaném směru rovně a vpravo, aby nemusel objet blok. Stejně stál pak na světlech o 2 km dál. Ale byl hustopřísnej.
[maspe]
(23.6.2015 23:31:12)
Dneska na mě úmyslně najel idiot ve stříbrný oktávce v Praze před Nuselákem. Neřešil jsem to, SPZ jsem si stejně zapamatoval jen půlku, vyklepanej jsem radši dojel domů. Důvod - dostatečně jsem se mu neuhnul když najížděl z připojovacího pruhu do mého. Lidi jsou divný, a papíry získá asi i dost nevyrovnanej exemplář.
[dePorsche]
(23.6.2015 23:03:47)
to je jako nabourat s wartburgem :-D auto je cely pac ma spodní ram a řádné plechy, ale člověk se umlátí vevnitř ikdyž se bouda nesešlápla :-D
[krf]
(23.6.2015 6:28:09)
Tomáš: Ono je vůbec docela frajeřina se dostat z teplické dálnice na Rondelo ve špičce. Občas tamtudy jezdím.štrůdl aut na křižovatce nad divadlem až hnus. Velká Hradební je taky paráda.
[Michi]
(23.6.2015 5:22:06)
..a když se srazí SUV a stejně těžká manažerská limuzína, tak na tom obě posádky budou stejně. SUV bude mít odřený nárazník a limuzína bude na odpis. Zrychlení na obě posádky se bude rovnat. Je to samozřejmě všechno zjednodušená fyzikální úvaha, ale i ta mi stačí k tomu, abych se střetu se SUV/OFF bál.
[Propeller477]
(22.6.2015 22:53:29)
mais: Ono ponížení zrychlení o energii k deformaci se stejně uplatní i pro ono SUV.
Pakliže do ideálně pevného a naprosto nedeformovatelného SUV narazí ideálně deformovatelné malé auto (tedy při nárazu neodskočí), stane se toto: Soustavy obou vozidel se v tomto idealizovaném případě spojí a výsledná rychlost bude dána zákonem zachování hybnosti. Veškerá energie navíc, která byla před nárazem uložena v kinetické formě v obou vozidlech, přešla zcela do deformace malého auta. Pakliže bylo malé auto dobře navrženo, tak prostor pro posádku je neporušen, stejně tak jako u SUV, které jsme předpokládali jako nedeformovatelné. Jenže výsledné zrychlení působící na posádky je dáno poměrem jejich hmotností. Pakliže proti sobě pojedou rychlostmi 100, tak výsledná rychlost celé soustavy bude 33. A zatímco SUV spomalilo ze 100 na 33, tak o polovinu lehčí malé auto ze 100 na -33. A to za stejný čas, v průběhu probíhající deformace, tedy přetížení na malé auto bylo dvojnásobné. Deformace malého auta tak vlastně chránila nejen posádku malého auta, ale stejně i posádku SUV, která na tom však díky větší hmotnosti bude lépe.
[Prop477]
(22.6.2015 22:48:01)
mais: To by byla pravda ve chvíli kdyby ty auta vážili stejně. Ovšem pokud jedeš v 800kg piksle a narve tě dvoutunový SUV tak na tom bude vždycky líp....
[Hlade]
(22.6.2015 21:59:50)
JZ: srovnávej srovnatelný se srovnatelným ;o) deformační zóna auta potřebuje k deformaci energii a právě o to ponížení je sníženo zrychlení, které po nárazu na tebe působí, stejně tak je airbag, jako polštář chce člověka zachytit a zpomalit jeho zrychlení. Naše tělo toho moc nevydrží, proto potřebujeme takovéhle berličky. Neštěstím SUV a OFF jsou často rámy případně způsob konstrukce samonosu (zesílení pro navijáky atd), které sice jsou dobré do terénu, ale neumožní právě onu deformaci, která stejně velká auta se samonosnou karosérií mají. Takže ve výsledku po srážce sice běžné auto odepíšeš, ale jsi z něj míň pocuchanej než z SUV
[mais]
(22.6.2015 21:43:00)
Hele, proč do toho stále taháte enrgii srážky? To auto si přece v okamžiku nárazu neřekne: "ošklivej řidič, předám mu všechnu svojí energii". To, co způsobí (při zachování celistvosti kabiny) zrannění, jsou nejrůznější působící zrychlení. Čili v okamžiku, když těžké auto trefí trabanta, tak ze zákona zachování hybnosti to daleko hůře odnese trabi s jeho posádkou (aniž by se SUV nějak moc pomuchlal) a v okamžiku čelního nárazu X6 do betonového sloupu se uplatní faktor toho, že mastodont se deformuje na větší dráze a zrychlení působící na posádku je opět menší, než když by na tom samém místě byl smart.
[JZ]
(22.6.2015 21:12:31)
Jer250: po pěti letech pracovních zkušeností s offroad auta a suv si to, co jsi napsal paušálně tvrdit nedovoluju, spíš bych řekl, dobře zkonstruovanej kompakt s pěknýma deformačníma zónama je na tom líp než průměrný suv - teda pokud nedostane přímej štos na bok a ještě tomu rámem
[mais]
(22.6.2015 20:32:13)
každýmu namachrovanýmu "pánu silnic" v blbym TDIčku bych dal povinně svést se alespoň týden v něčem větším, než je ten jejich osobák nebo dodávka! Průměrnýho člověka to machrování rychle přejde a neúměrně to prohloubí předvídavost dané osoby! ... jinak s tím, že existujou prasata ve všech skupinách řidičů samozřejmě souhlasím...
[LK]
(22.6.2015 18:18:55)
hele, třeba ve Francii řidič pustí blinkry všechny čtyři akorát když si jde koupit bagetu. Značek "hlavní silnice" a "dej přednost v jízdě" je tam polovina, všichni v pohodě jezdí na přednost zprava. O Německu nebudu mluvit, italové ty si zatroubí a jedou dál, nikdo se tě nesnaží shodit z motorky. Není to o autoškolách, ty nenaučí jezdit nikoho. Zejména ne tu část řízení, kterou tady probíráme - slušnost a ohleduplnost. Nejdřív musíme jako národ pochopit, že není důležitý, kdo má pravdu a kdo je hovado, ale jestli se někomu něco stalo, a podle toho konat v krizové situaci. A jestli nad tím potom mávnu rukou a řeknu si "tak jeď, blbečku" nebo zrudnu a budu křičet něco o kornútech, to je na mně. Za mne - rozčilování je trestání vlastního zdraví za cizí blbost. Což neznamená, že bych občas nevytroubil nějakého pitomce, ale rozhodně ho nebudu vytlačovat ze silnice se slovy "já mám přece přednost".
[Kosťa]
(22.6.2015 15:54:06)
Já si akorát všímám, že lidi nepoužívájí blinkry, jinak vyloženě nebezpečné situace nebo agrese ze strany ostatních řidičů se mi vyhýbají...
Naopak na motorce mi přijde, že jsou lidi čímdál ohleduplnější. Často mi uhýbají při předjíždění a naschvály jsem jsem nezažil ani nepamatuju. Naposled, když jsem měl silniční vysavač, ten ty agresivní hovada nějak přitahoval...
[Bakoun]
(22.6.2015 15:04:11)
dukon 21:
Uvědom si, že je rok 2015.
Autoškoly NEEXISTUJOU již řadu let. Předpisy se poměrně zbytečně dost a chaoticky mění, lidi v nich maj guláš a zhusta na ně serou.
Za volant lezou i lidi, který za ním nemají co dělat.
Čím dál větší část lidí, řídících motorová vozidla, se nehodlá zabývat situací v provozu.
Po dojetí na křižovatku doporučuju stát uprostřed pruhu, po rozjetí neumožnit vozidlu jedoucímu za tebou předjetí v pruhu.
---
Podobných zkušeností mám mraky, jen připomenu z posledních:
1
Žel. přejezd se křížív ostřejším úhlu, na motocyklu je nutno najíždět esíčkovitě kvůli kolejnicím.
Moravský blbeček v Peugeotu o mě na přejezdu škrtne, následně ještě ječí, jaký jsem hovado.
2.
Automatický přejezd se spuštěnými závorami, stojím jako první vozidlo.
Po projetí vlaku jsou klacky nahoru, výstražník je stále v činnosti. Vyčkávám zhasnutí světel - za mnou ječí klakson primitiva v bílé dodávce.
---
Lepší to asi nebude, účinnou represi těžko někdo zavede, není vůle....
[Venca_n]
(22.6.2015 14:56:05)
mais: pokud narazíš do stromu nebo do náklaďáku, pak máš samozřejmě pravdu, ale pokud s SUV sestřelíš cokoliv menšího, tak na to doplatí posádka menšího a lehčího vozu, který tu energii absorbuje za tebe. Dalo by se to definovat tak, že majitelé SUV jsou v podstatě potencionální vrazi :-)
[Jer250]
(22.6.2015 12:54:50)
POKUD mám dost místa vlevo,rozhodně ne...vpravo párkrát když přede mnou někdo prudce zabrzdil ...
[nunici]
(22.6.2015 12:37:01)
Vpravo se nepředjíždí, to je fakt. A co ty, na motorce jsi to nikdy zprava nevzal? Já na to neodpovím, bo mne vedli k pravdomluvnosti :-)
[kosťa]
(22.6.2015 12:26:49)
Vpravo se nepředjíždí,navíc jsem ho trochu hlídal...když vím že budu odbočovat blinkr dávám v dostatečném předstihu,hlídám si zrcátka a počítám i s tím že ten za mnou mě může přehlídnout..
[nunici]
(22.6.2015 12:09:14)
Příspěvků: 2, poslední: 21.6.2015 12:46:4360682.Veteráni
Zdravím:CHci se zeptat,nad karbecem je kryt a někde jsem viděl že je vněm prořízlá dráška na lanko.Má to tak být nebo ne.Repasoval jsem péraka 250 a 350 ale oba kryty mám bez drážky.Třeba se ptám hloupě ale předtím sem žádného péraka nedělal tak se proto ptám.
.Pak se chci zeptat od jakého stáří se dá přihlásit motorka jako veterán.Předem díky za radu.
Dík za radu.
[ital]
(21.6.2015 12:46:43)
Ta drážka tam nemá být určitě,to si tam dělali,aby se jim snadno sundával kryt karburátoru.Myslím,že minimálně 30 let.
[elstrem]
(21.6.2015 12:35:00)
Příspěvků: 4, poslední: 22.6.2015 13:59:3360681.Elektro
Zdravím, mám přední světlo BOSCH a jelikož jsem nikde nenašel schéma zapojení, čerpu z el. schémata ze 634. Problém nastal u kontrolek. Jelikož kontrolky co mají být v tomto světle jsou uzemněné obě dvě, jedna je na dobíjení, druhá na dálková světla. Nedává mi to ale moc smysl jak to zapojit, aby to nezkratovalo, jelikož podle plánku 634 má být ukostřena jenom kontrolka na dálková světla. Přikládám foto kontrolek a schématu, které je ze 634. http://slavaa.rajce.idnes.cz/Kontrolky
Vím, že jsem to řešil na svoji 634, a bylo to nějak tak udělaný - že na jedné objímce byla ještě taková izolační mezivrstva, aby to fungovalo, ale už nevím přesně jak to bylo. Ale stejně budu muset rozdělat přední světlo kvůli tachometru, tak se ti na to mužu podívat a nafotit to. Modrá - dálková světla, červená dobíjení.
[Rychnak]
(22.6.2015 13:59:33)
Modrá kontrolka.....dálkové světlo
červená kontrolka......neutrál
ŽÁDNÝ....STOP SVĚTLO ,DOBÍJENÍ NEBO BLINKNY...
[bimbo]
(22.6.2015 8:13:36)
Ono to ma byt na blinkry a na dobijeni myslim, resil sem problem ten ze sem tam navedl tu smycku mezi pravym a levym blinkrem a uprostred konrolka, porad mi to zkratovalo o hacek paraboly bo sem si to hned neuvedomil, nakonec sem to vyresil tak ze sem vyradil smycku a jen navedl kabel od prerusovace, kostru si to bralo z drzaku
[Matrosh]
(20.6.2015 21:23:42)
Asi máš světlo z Kalifa kterej má jednu pro dálkové a druhou pro stop světlo - takže musíš to ukostření zlikvidovat. Ukostřit kontrolku dálkového a z dálkového vlákna do ní dovést +, ukostřit kontrolku dobíjení drátem z regulátoru a do druhého kontaktu přivést spínané + ze spínačky.
[Klouzek]
(20.6.2015 20:57:12)
Příspěvků: 64, poslední: 23.6.2015 22:30:0560680.Informace
Zdravím, otec se rozhodl prodat tento stroj, mě to trhá srdce, ale nic s tím neudělám, ptám se vás, jaká je jeho reálná prodejní cena ve stavu v jakém ho vidíte na fotce? http://jawamania.info/Files/moto/250730/P1030495-1.jpg
verdom: ahoj, díky za podporu, já už se tím přestávám trápit, protože vím že není v mé moci to nějak změnit, bohužel s tím na Zrcadlovku nepřijedu, ale snad se tam příští rok objevím se svojí panelkou :-) a hlavně kolama dolů :-)))
[k2j89]
(23.6.2015 22:30:05)
stoj je to pekny, krasny rodokmen, o necem takovem si lidem jen zda ve snu ale je to jen zelezo a jak mi soused jednou rekl,, rakev nema kapsi :-) tohle mit doma, tak bych se bal ze mi nekdo vytrhne zed a tich pul mega se najednou odcne uplne u nekoho jineho,, snad sem neroztrelil dalsi temata :-)
[SESA]
(23.6.2015 20:57:13)
k2j89: Známe se a jseš férový a chápu tvé obavy. Bohužel moto není tvoje a jeho tržní cena je vysoká, což si uvědomuje jak táta, tak hlavně ti kolem něho. Bohužel, cena je mimo tvé možnosti, jak si psal, takže krom psychologického nátlaku na tátu nemáš moc šancí a netrap se pro věci, které asi nezměníš. Držím ti palce a jak jsem psal, buď probudit v tátovi ješitnost, aby si prosadil rodinný "poklad" a nebo se k tomu postavit jako k věci, kterou neovlivníš. Protože operovt tím, že vás za prodej bude chodit děda strašit se asi taky moc nedá. ;) nicméně přijet s tím na podzim na Zrcadlovku, teda to bys asi byl hvězdou dne. ;)
[verdom]
(23.6.2015 20:46:30)
Ať chceš nebo nechceš, nakonec ji budeš muset od něj koupit ty. Jinak to nepůjde.
[Pajka]
(23.6.2015 19:19:17)
Smutné. Kdyby to táta sám kdysi koupil, bral bych jako jeho plný právo se toho teď zbavit a prachy roztočit jak sám uzná za vhodné... Jestliže tohle rodinný stříbro sám zdědil (a navíc když je mašina od nova v rodině), už to takhle nevidím - teda, je to jenom věc - ale když už se "takové" věci zbavit, tak pouze ze závažných důvodů, což koupě novýho auta rozhodně není...
Na tvým místě bych se jí snažil od něj koupit já, škoda že to nejde...
[Peterson]
(23.6.2015 11:41:10)
Co nadelas, ja bych neco takovyho prodal jen v totalni krizi, a uz rozhoidne ne kvuli koupi nove plechovky. Takhle ovsem premyslis, kdyz mas pred sebou perspektivu a mas relativni dostatek penez - to je bud hodne vydelavas nebo mas male zivotni naklady.Pokud mas pocit ze do roka umres a chces si uzit a nezalezi ti na potomcich, tak vsechny prostredky promenis na spotrebu.Protoze se nepotrebuju predvadet v nove plechovce(da se prelozit i tak ze jsem skrblik a je mi lito placnout se pres kapsu nebo i tak ze malo vydelavam a 500 000 je pro me podstatna castka)koupil bych neco praktickyho do 200 000 a tohle bych nechal jako rezervu na nejhorsi casy s tim, ze bych to nejradeji predal jako dedictvi potomkum.
[El Fag]
(23.6.2015 10:49:11)
je opravdu vinen táta? Není to jako v téhle písničce od Kabátů?
Ale že ty ženský jsou
jak blázni se vo ně rvou
!!!kvůli nim je všechno zlo!!!
chlapi za nic nemůžou
:-)
Jinak když už prodat, tak bych to prodal montymu-prostě někomu, o kom vím, že má k veteránům vztah.
[jaw250]
(23.6.2015 9:54:02)
k2j89 Koukám, že táta je nepoučitelnej. Proklínal se, že vyměnil půllitra za panelku a teď udělá ještě větší blbost a vymění 90letou motorku za nový auto. Tak se připrav na to, že za 5-10 let, až bude potřebovat nový auto, prodá barák. A to se vyplatí. To tě opravdu ušetří od starostí, co s Indiánem, co s barákem, ale přidělá starost, co s tátou ... :(. Já mít doma takovou motorku tak bych měl úplně jiný starosti typu, nebude pršet až pojedu na projížďku, nemám někde čmouhu na laku ...:)
[Jirka N.]
(23.6.2015 9:42:10)
Kubas: to nevysvětlíš. Osobně když bych se zbavoval motorek, tak začnu od těch nejužitečnějších/nejzábavnějších a skončím starými vergly. 354 pro mne má větší cenu než moderní japonec, protože je v rodině už 50 let a rád bych ji předal s tím, že "tu koupil praděda"
[maspe]
(23.6.2015 8:45:30)
Ještě dovětek, tohle bych prodal jedině kdyby šlo o zdraví někoho z rodiny.
[chlup]
(23.6.2015 8:16:58)
Hrůza, jestli ho máte v rodině od jeho pořízení, tak kvůli ženskej prodat takový klenot když ho další generace (ty) chce zachovat ?, kam to ten svět spěje. Viděl bych to spíš na tvojí loupež v rodině a nebo výměnu táty.
[chlup]
(23.6.2015 8:13:37)
Zase je otázka, k čemu by mu ten Indián byl, je v tom uložených hodně peněz ale faktor zábavy a užitku je asi minimální, za půl mega si koupí auto a pár dovolených, na indiánu maximálně objede pár srazů...
Do hrobu si to, jak tu zaznělo, nevezme...
[Kubas]
(22.6.2015 17:56:28)
JZ: to není můj názor, nevím proč se nechává takhle ovlivnit
[k2j89]
(22.6.2015 17:44:59)
Do 500 000 v dnešní nabídce automobilek neexistuje jediné solidní auto. Všechno jsou to jen předražené spotřební krámy plné plastu a nacpané nekvalitní elektronikou.
[Wiku]
(22.6.2015 17:30:15)
k2j89: proč by měl do solidního jetého vozu nasypat výrazně víc než do nového krámu za půl mega? Pokud umíš udělat motorku, tak si starší jetej vůz doma odservisuješ sám a nemusíš cálovat nehorázné sumy autorizovanému servisu, aby Ti uznali záruku... Osobně jsem měl možnost jezdit s lecčím (americký Focus, VW CC (neboli A5), Tiguan, několik Fabií - snad všechny motorizace, Octavie...) a jako nejlepší vozidlo mi přijde v poměru cena/výkon mi přijde ta Fabie (konec konců v běžném provozu i ta HaŤaPka se docela dá).
[JZ]
(22.6.2015 17:05:58)
Naše rodinná zkušenost říká, že se táta ještě donedávna proklínal, že vyměnil půllitra za panelku se sajdou, prodal banána a prase, jinak panelka je moje a tu teda neprodá, a za tu 175 moc nedostane, chce si koupit auto nové a ne za 50 tisíc, to by nemusel Indiána ani prodávat, říkal jsem mu, ať si nové nekupuje, že to jsou vyhozené peníze, že by měl lepší koupit si rok nebo dva staré, které bylo jako referenční v prodejně aut, měl jsem i kontakt, že by to auto mělo najetou okolo 10000 km a servisované, všechno marné, kamarádi mu radí a jeho žena taky, ať si starší nekupuje, že neví co do něj bude muset nasypat. Já už jsem to vzdal, prodej nezajišťuji, jen jsem se ptal na cenu, pokud se někdo ozve, dám mu kontakt na tátu a tím to pro mě hasne.
[k2j89]
(22.6.2015 16:43:00)
Ono postarší luxus (třeba 7 let) za 300 klád udělá taky hodně parády. A to není tak moc.
[Jer250]
(22.6.2015 14:56:07)
Naše rodinná zkušenost říká: děda měl 175 Standarda (koupil si ho ve Strakonicích, hned po válce). Teta a sousedka do něj hučely tak dlouho, až ho za pár korun prodal (někdy v 80. letech). A ještě dneska (i když řidičák dávno odevzdal) na ty ženský nadává, a lituje jakej byl vůl. Když už bych prodával, tak tu 175 nebo panelku - těch jsou a ještě dlouho budou mraky...
A co se týká auta: slušné přibližovadlo pořídí za 50 tisíc, když se aspoň trochu porozhlídne. Říká se (a osobně myslím, že oprávněně), že investice do nového auta je nejztrátovější investicí, jaká se dá udělat.
[JZ]
(22.6.2015 14:36:58)
Špatně, všechno velmi špatně. Nicméně, kdyby se to mělo skutečně prodat a tobě z těch peněz nic nepůjde, tak se přimluvím za Montyho naúkor zahraničních aukcí. Když ne v rodině, tak ať aspoň zůstane motorka v zemi a u někoho spolehlivého, charakterního. Ty z těch peněz stejně budeš mít prd a i tak je (prozatimní uvažovaná) montyho nabídka vyšší, než nástřel "odborníka" na Indiány...
[Pajka]
(22.6.2015 14:14:54)
mě na tom vadí jediná věc, je to stroj, který je od výroby v naší rodině a jsme jeho jediní majitelé, což pro mne má největší cenu a vím, že si děda přál, aby se Indián opravil a byl v rodině, s tátou jsme ho dali dohromady a rok dva po jeho dokončení půjde pryč, chápu, že na dvou motorkách se jezdit nedá, taky jsem prodal 639 když jsem si koupil Reverku, protože bych je neměl kam dát, do garáže se mi vejde jen jedna a abycj jel na JAwě 2x do roka to mi přijde škoda, aby stála opodál a navíc to ještě není zas tak ceněná komodita, jednou třeba bude, ale z JAwy mám rozdělanou panelku 350, která z domu nikdy nepůjde, jedině že bych přišel o ruce nebo nohy.
[k2j89]
(22.6.2015 12:58:56)
Příspěvků: 2, poslední: 21.6.2015 7:46:4160679.Informace
Jak je brácho, pro kámoše jsem džej-tý.
Koukám ten tvúj bajk nikdo nepoladil, že?
Značka je Jawa? Znám ten znak kulatý,
ta je česká. To seš ten é.. patriarcha, že?
Hele jestli chceš trochu ti ji potuním,
já sem profík mám za sebou spoustu věcí,
určitě nad tím přemýšlíš a já to umím,
už teď mám v hlavě několik vizualizací.
(Teď jsem se teprv probral z ohromení)
Já:Ty vole nemůžeš to na mě tak vychrlit,
J:a skoro jsem neslyšel přes to dunění,
J:a ne opravdu to nechci ani trochu potu
Poslední slovo má být samozřejmě potunil.
[Daryth]
(21.6.2015 7:46:41)
to je spíš už pro nějaký hipaře, ne? (zaklínače hadů v kšilfotce či kapuce, vytahaných taplákách odříkajíc občas i rýmovaný text do skoro rythmusu divné hudby v pozadí linoucí se pravděpodobně ze sousedství)
[krf]
(21.6.2015 7:16:27)
Příspěvků: 21, poslední: 30.6.2015 19:39:4760678.Informace
Mám problém se zapalováním na ČZ 175/477, motorka nechce nastartovat, zkoukl jsem nastavení předstihu a nastal problém, správně má být vrchol vačky (největší rozevření kontaktů) při HÚ pístu ale já mám vrchol vačky v době kdy je píst v polovině své dráhy (tudíž svíčka hází jiskru v polovině dráhy pístu, což nikdy nemůže nastartovat, jak je to možné? (špatná vačka? nebo špatné dynamo, špatně smontovaná klikovka? nebo co jiného to může způsobovat?) pro upřesnění mám tam dynamo JAWA 6V/45W. Děkuji za rady.
Tak už závada odstraněna, předchozí majitel namontoval 12v cívku a já používal baterku 6V, dal jsem 6V cívku a už šlape jak hodinky.
[Jawa 350/354.04]
(30.6.2015 19:39:47)
Tak závada stále neodstraněna, znovu jsem vyčistil karburátor, vyměnil kondenzátor zapalování a pořád stejné. Nejspíš to bude opravdu tou vačkou protože při Hú to mám nastavený na odtrh 0,4mm, ale ještě před Hú jdou kontakty od sebe asi tak 3mm tak že když běží motor tak kontakty hodně skáčou, to jsem ještě u zapalování nikdy neviděl. Nemáte někdo nějaký tip kde zakoupit kvalitní vačku zapalování?
[Jawa 350/354.04]
(23.6.2015 17:45:27)
Sežeň si pořádnou vačku, protože kdo ví, co tam máš za šmejda a jaký má profil. Jak to popisuješ, tak máš patrně malý úhel sepnutí kontaktů a vlivem toho nejsi schopný dostatečně plnit cívku - malá energie jiskry. Na nějaké prskání na volnoběh to stačí, ale motor nevytočíš.
[Milan(OHC)]
(23.6.2015 10:29:55)
Kontrolka dobíjení po nastartování zhasne tak předpokládám že dobíjení je funkční a v tom by asi být problém neměl
[Jawa 350/354.04]
(22.6.2015 17:52:27)
Teoreticky i nefunkční dobíjení a vyždímaná baterka. Pak to taky sotva jede.
[Ota]
(21.6.2015 23:06:35)
Motorku sem nechal prohřát nepravidelným chodem na volnoběh asi tak 10 min a nic se nezlepšilo pořád jde stejně
[Jawa 350/354.04]
(21.6.2015 21:21:34)
že by se přechlastával karbec?
[monty]
(21.6.2015 19:41:23)
Tak jsem dále zkoušel a pořád to nejede tak jak má. Motor naskočí ihned na jedno šlápnutí ale jde trhavě (zabere,vynechá,zabere, vynechá atak pořád dokola) a běží jen na volnoběh na přidání plynu vůbec nereaguje a dusí se, z výfukovýho kolena kape černý nespálený benzín a svíčka po vyndání je mokrá
[Jawa 350/354.04]
(21.6.2015 18:22:24)
typuju na špatnej kondík. Ale klidně to může být gufero na klice, nebo karbec, nebo cívka........
chybí křištálová koule.12x
[monty]
(21.6.2015 16:32:33)
Tak sem udělal co radíte, vyřízl jsem do vačky novou drážku tak aby to roztahovalo kontakty před HÚ a motorka už má snahu nastartovat ale škytá, střílí a motor běží trhavě - předstih sem seřídil, kontakty taky a takto to dělá, myslíte že je to zapalováním nebo to může dělat třeba karburátor apod.?
[Jawa 350/354.04]
(21.6.2015 13:07:43)
nasadíš ji obráceně(musíš udělat novou drážku)a našteluješ předstih.
Je to asi tolik práce, jako napsat dotaz na Manii
[monty]
(20.6.2015 22:49:38)
Taky si myslím že tam mám vačku z něčeho jiného, dá se nějak zjistit jestli opravdu je jiná?
[Jawa 350/354.04]
(20.6.2015 21:52:44)
máš tam vačku z PINCKA
[monty]
(20.6.2015 21:10:33)
Nicméně nemůže být otočená destička zapalování (o 180°) nebo chybně osazená? Jestli můžeš, nahoď fotku.
[JZ]
(20.6.2015 21:04:52)
Ota: 477 je jednoválec :-) Nicméně uživatelův nick člověka zblbne :-)
[Marlboro]
(20.6.2015 21:00:12)
tak máš buď špatnou vačku nebo blbě slisovanou kliku - nezbyde nic jinýho než stáhnout rotor, vyhodit kolíček a rotor přesadit na čepu kliky podle potřeby. Případně je ještě jedna možnost, že vačka není zajištěná v rotoru (někdo jí tam napral na hulváta) a je prostě jen otočená jinam
[Marlboro]
(20.6.2015 20:59:01)
Píšeš, že je vrchol vačky o 180° otočen. Nemáš náhodou přehozený kabely na svíčkách? Horní kladívko patří pravému válci, spodní levému. Taky bys mohl mít vačku s fichtla. Má jiný tvar. Pokud předchozí premisy neplatí, tak ti nezbude, než vačku přesadit do takové polohy, aby šel seřídit předstih anebo vyndat kolíček na klice a přesadit do správné polohy celý rotor.
[Ota]
(20.6.2015 20:58:56)
Nastavit předstih v tomto případě nelze, protože destička zapalování nemá tak dlouhé oválné otvory pro nastavení abych to přetočil o tolik hodně, v okolí HÚ pístu je vrchol vačky o 180° otočen proti pertinaxu kontaktů
[Jawa 350/354.04]
(20.6.2015 20:25:12)
máš to rozbitý,a musíš prostě naštelovat předstih......
[monty]
(20.6.2015 20:09:55)
Jenomže mě se rozevřou kontakty (svíčka hodí jiskru) v době kdy je píst v polovině své dráhy a před HÚ (v HÚ i za HÚ) jsou kontakty stále sevřeny
[Jawa 350/354.04]
(20.6.2015 20:07:26)
Příspěvků: 1, poslední: 20.9.2015 12:56:4060677.Barvy a lakování
Zdravím, potřeboval bych zjistit RAL číslo barvy spodní části zadního tlumiče (vnější válec). Všechno na rámu je černý, vrchní oko tlumiče taky, jenom tohle musí mít extra barvu, která jinde není, taková světle šedá http://jpeg.cz/images/2015/06/20/xylfC.jpg
Příspěvků: 6, poslední: 21.6.2015 22:21:5460676.Informace
Zdarec,potřeboval bych poradit,kde na manetovi hledat výrobní číslo na rámu a velikost čísel,děkuji.
Manet S125 nemá už jekl, ale rámovou trubku jako Tatran, ale to číslo by mělo být tam jak říká Jawarmaniak
[Uďa]
(21.6.2015 22:21:54)
pardon manet 125
[elstrem]
(21.6.2015 11:03:55)
manet 90 nebo manet korádo? :-D
[krf]
(21.6.2015 9:24:45)
Příspěvků: 14, poslední: 23.6.2015 9:09:0060675.Nejede nebo nestartuje
Ahoj, napadá Vás, co by mohlo vydávat ostré kovové rány - klepání v motoru 350 při pomalejším ubírání plynu? Je to patrné na videu: https://youtu.be/tcnWM5dKa3U od 6s.
Problém se zhoršuje, působí to na mě, jako by mlátila spodní hrana válce o setrvačník (ale to snad není možný, ne?). Motor má najeto 250km od složení a prý tam bylo dáváno vše nové.
Problem je jen v karbu.
Mas tam Mikuni VM28 nebo 30? Jak si vyresil (ucpal? napojil oilmastera a ucpal na rozdvojce?) privod oleje do karbu?
Mas to tak nechutne bohaty na volnobezny trysce ze to detonuje nebo mozna dokonce i pali ve spodni uvrati (pokud mas vape).
Mikuni v tomto prumeru se dnes vetsinou davaj na skutry a bezne osazeni VT je nekde k 35 a HT 180. Jawa 350 bude chtit nekde kolem 17-25 VT (RD 350 ma 22,5 vt). RD ma HT 220 - 240, jawa bude chtit min nekde kolem 190-200 ??.
Jsou to orientacni hodnoty, ktere jsem mel ja na mem silne upravenem motoru.
Takze zacni VT 28 a dolu a HT 220 a dolu. Pohraj si i s jehlou mej ji pomerne zvedlou, zacne to reagovat lip na pul plynu.
[Havlis]
(23.6.2015 9:09:00)
Ano jsou to detonace. Také jsem s nimi bojoval. Trošičku ochuď směs, zkoukni svíčky a pohraj si s předstihem. Detonace se mi občas projevují po několikaminutovém městském prdlání v koloně a to mám kladiva.
[Michi]
(21.6.2015 8:39:14)
Asi to opravdu bude předstihem, protože se problém objevil po kontrole dotažení VAPE. Každopádně válce půjdou dolů, spojim to i s kontrolou mazání. Ten karburátor je Mikuni. Podle slov majitele se s ním zlepšila reakce na plyn (porovnáváno s novým koupeným v JAWE). Díky za rady. Příští týden na Krucíku naviděnou!
[grošák]
(20.6.2015 21:03:30)
Bude to niečo zo zapaľovaním alebo detonačné spaľovanie ako píše mickael. Presne takýto kovový klepavý zvuk mi robila babetta, keď odchádzala stará sviečka a miestami nezapálilo
[Milos634]
(20.6.2015 17:36:44)
podle mne velká komprese nebo chudá směs. Hele, kam jde olej? Do karbce? Má to oilmastera,ale na trysku k přírubě nevede hadička... mažeš to?
[Kosťa]
(20.6.2015 16:57:58)
To bude něco na primáru.
[Pucfol]
(20.6.2015 14:45:04)
Mne toto na pravom válci robil vymletý piestny čap.V hornej úvrati ostal vysieť piest až kým ho ojnica nestiahla späť a takéto rachoty to robilo.Ale iba pri ubraní plynu.
[eurodriver]
(20.6.2015 12:56:22)
Detonacni spalovani, uz jsem to letos resil. Dela to hlavne zastudena ze? Spatny predstih, smes a nebo, a to nejspis problem s tesnenim hlavy, muze tam byt kousek karbonu, nebo vyhrezle tesneni/silikon do spalovaku. Po pretesneni hlav mi to ustalo.
[mickael]
(20.6.2015 12:49:55)
No nějaký permoníci tam máš ! Ale z toho videa nepoznám teda lautr nic.
[Klouzek]
(20.6.2015 12:47:53)
Beru zpátky, už slyším, oč je tu řeč! Klep klep kleppp...to by mohly být dost dobře písty o setrváky
[Stíví]
(20.6.2015 12:37:22)
Za tepla to dělá taktéž? V záběru pod plynem nebo to při něm mizí? Můžou to dělat kroužky, ty si ještě můžou sednout, pístní čepy, asi to nejpravděpodonější, nebo něco cinká o hlavu. Shoď hlavy a uvidíš :)
Pěkné originální stroj! :)
Mimo soutěž: copak je to za karbraci?
[Stíví]
(20.6.2015 12:33:52)
Možná by taky mohl bouchat píst spodní hranou do setrváků, a zkoušel jsi dát jiný předstih? Cítil si klepání v ruce nebo jen to bouchá na poslech, připadá mi to taky jako kdyby to chytalo detonace, zkus nastavit jiný předstih.
[jawa354]
(20.6.2015 12:27:23)
Nemlátí píst do hlavy?.Každopádně bych sundal válce a pak by se mělo vidět.
[elstrem]
(20.6.2015 12:08:07)
Příspěvků: 4, poslední: 20.6.2015 12:56:4260674.Informace
Mé oči nevidí sedmičku a rudě září,
někdo sliboval udělat dnešní odpočet,
udržet celí odpočet se nám však zdaří,
i když dnes jsem naštvanej na celej svět.
Protože si skromně myslím, že svou předloňskou sedmičku nepřekonám. Ale tehdy jsem byl taky ještě mladej a hubenej (http://www.jawamania.info/poradna/detail.aspx?questionid=54028) :-)
To není názor, jen se chlubím.
[charlie.vlcak]
(20.6.2015 12:56:42)
pračlověk: Já to letos záměrně sabotuju :-D
[charlie.vlcak]
(20.6.2015 12:52:02)
Ve shodě s demokratickými principy (blabla... )navrhuji Charlieho na nového odpočítávače. Jeho výsledky mluví za něj.
[pračlověk]
(20.6.2015 12:20:00)
Překroutils to jako vždycky.
Myslel jsem to symbolicky!
Zvedni hlavu, zatni pěsti,
budeš-li mít trochu štěstí,
zveršuješ i to co zbývá.
Dám ti za to napít pýva :-)
[charlie.vlcak]
(20.6.2015 1:49:04)